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#iX3官方召回实时跟进我是一个老i3车主。用着很省心，到目前没感觉电池有什么衰减，续航很实在。在今年八月提了一台宝马IX3 。新车小毛病挺多，什么充电的问题，驻车系统失效，什么异响，什么感应什么东西的。（传动轴故障我没遇到过）我寻思一台车这么多零件，组装在一起上路跑，难免会有些小问题，就没在意。结果这一次我在电池召回范围。很多宝马找的水军都在论坛各种喷，说我们不应该广而告之，难道受害者就应该选择忍气吞声？我对电池不是很了解，这次说是高压蓄电池焊接点有问题，需要更换部分电池。更换数量从一组电池到五组电池不等。据我一个小白所知，电动车的三电系统电池，电机，电芯就相当于汽油车的三大件。新车买到手三个月，电池有问题。宝马最开始发的召回，我理解，没几分钟召回信息没了，改成了免费技术升级。注明不是召回。犯了错不承认，打个马虎眼很明显行不通的，也注定行不通的。我们的车有问题，是不需要检测的。内部电池有问题竟然只需要车架号查询就知道有问题，更何况至今没有人因为电池问题，去维修，然后发现问题。而是莫名其妙的就知道这个问题。我在车两个月给4s店打电话，说他们不知道，没接到通知，我在三个月零两天接到了店里电话，说我在范围内。我是不是可以理解为宝马有意拖延到三包以后。广大车友百分之九十五都是在三个月，我不理解是巧合还是什么。大家说宝马的服务态度好，我理解的服务态度要从多个角度去看。并不是说某某先生，我们努力解决，然后一直联系，没换过话术，一直都是努力解决。没有下文。要么就踢皮球给4s店，车子出厂有问题，又不是店里的问题，找店里有什么用。 我的诉求也就整组电池更换，延长质保。我觉得并不过分，不知道为什么这么多人在论坛觉得这个要求无理。新车发动机出厂有问题，也是让人家给你修好，不管不顾就好了嘛？我可能确实如论坛里说的，因为穷买不起x3才买IX3，但是不管什么愿意，我四十万买个车，买到问题车，没要求退换车，我只要求整组电池修好，延长质保，这个也过分了吗。那些贷款买车的兄弟们，还两个月贷款车子就要大修。人家心里舒服？出场就有的问题，不需要检测就知道具体的换第几节电池，是不是早就知道了。销售缺陷车，车子坏了可以修，良心坏了怎么修？我不相信宝马中国领导都是外国人，我只希望中国人不骗中国人。
