认证：海狮05DM车主·车龄1年
简介：拒绝比亚迪拒绝当韭菜
比亚迪的小韭菜111
尊敬的比亚迪公司您好!我是贵品牌在24年9月新上市的2025款海狮05DM-i豪华型车主,于2024年11月底签订购车合同，提车。购车时基于对比亚迪品牌技术实力与市场口碑的信任，选择了贵司产品。然而，仅购车不到一个月后，贵公司4s店就有购车优惠加送保险服务(本人当时购车时没有任何优惠，保险也没有任何减免)(2025年2月10日)，贵司即又推出“加量不加价“的海狮05 DM-i智驾版，原车型同步停产。但新款车型售价相较于所谓老款直接低1万，至此离我购车时间不到3个月，此举导致我所购车辆在未完成首保(当前里程仅1300公里)的情况下，因配置差距与销售，停产政策，残值骤降约4万元，严重侵害了消费者权益。现就以下问题提出正式投诉:一、隐瞒关键销售信息，违反消费者知情权，比亚迪刻意隐瞒产品迭代计划:销售人员明确表示“短期内无重大改款计划“，并强调“2025款为最新主力车。2.虚假营销话术:销售人员以最新款车型，年后年前国补紧张，在晚了赶不上等话术催促购车，实际后续政策却以“降价+优惠，赠送保险，增配等“形式变相补贴新用户，构成不实宣传。3，增配降价策略严重损害老车主利益1.配置与价值落差:新款车型搭载“天神之眼“高阶智驾系统(DiPilot100)、智能座舱高阶版(DiLink100) 等核心功能，且售价未上调，导致老款车型技术迅速过时，市场竞争力断崖式下跌。4.资产贬值损失:据二手车市场评估，老款车型因配置差距与停产政策，残值损失高达30%-40%,远超正常折旧率。贵司的快速迭代策略实质上将技术成本转嫁给老车主，违背市场交易的公平原则。5.对比亚迪品牌信任的严重动摇1.频繁“背刺“行为常态化:从2023年汉DM-i车型降价增配，到2024年宋PLUS、海豹06等同系车型的类似操作，贵司屡次以牺牲老车主权益为代价换取销量增长，品牌信誉遭受质疑。2.售后态度消极:针对车主投诉，官方仅以“反馈至相关部门“敷衍回应，未提出实质性补偿方案，漠视消费者合理诉求。具体诉求:经济补偿:按市场评估价补偿车辆贬值损失，-功能升级:为老款车型免费升级“天神之眼“智驾系统及DiLink100智能座舱;-完善机制:建立老车主专属权益(如置换补贴、终身质保等)，避免同类事件重演，结语:作为中国新能源汽车的领军企业，比亚迪本应以技术创新引领行业，而非通过“背刺“用户实现短期利益。我们支持国货，将比亚迪高高举起，而贵司却将我们老车主狠狠踩在脚下，此次事件不仅损害了消费者权益，更动摇了品牌长期积累的用户信任。望贵司正视问题，以负责任的态度妥善解决，重建消费者信心。
三个月车，有车库，平时都停车库里。生锈成这样。费油，刹车异响。
比亚迪海狮05
比亚迪的小韭菜111：两个多月新车，天天停车库里，生锈严重。
🚘 车辆信息 比亚迪海狮05 📅 使用情况 2024.11.13 💬 故障描述 多连杆接头生锈严重，排气筒上边都是锈斑。我这是刚买了三个月的新车，才行驶了三千多公里，家里有车库，车都是停在车库里。今天发现车底生锈太严重了有点吓人。三个...查看全文
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