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#辣评新车为什么我说风云A9L是一台好车呢，因为我去研究了风云A9L的一些看不见的地方，百分之88的高强度钢，260公里的续航，前双叉臂高阶五连杆，全铝底盘，但是要注意的是它的所有好配置几乎都只给到了顶配版本，它在前期所可劲宣传的东西，都是只给到了顶配版本，感应门把手最顶配才有，23扬声器次顶配才有，还有尾翼也是最顶配才有，也就是说风云A9L真正牛的只有顶配，然后低配的预售价到了16w，但是配置的确拉胯，啥都没有。那么我也来说下大家关注的点。 ①奇瑞感觉总是干那种一次不给到位，等到被人喷的时候，才后知后觉，比如说电动折叠，电动尾门，一开始低配是没有的，后来喷的人多了然后加上了，是说奇瑞对消费者态度积极呢还是知错能改呢还是这波韭菜没那么好割了。 ②风云A9L所对标的车型，别说什么对比迈巴赫，连人家购置税都不够，他对标的就是星纪元ES，银河星耀8，然后还有马上上的领克10，来看星耀8顶配版本才15.58w，激光雷达，宁德时代电池，现在16万就落地了，再看看星纪元ES，两驱顶配现在店里就是16.5w左右，四驱21w左右，那风云A9L的预售价是15.99-22.99，而且顶配都是国轩高科的二线品牌电池，怎么打，要说星耀8的续航低，但是人家价格低。那就和它“表哥”星纪元ES对比，新能源车比的就是电池、电机、电控，风云A9L毫无竞争力呀，我觉得预售价再降两万才符合它的自身定位，13.99起，权当它拉低价格不卖的一个配置，14.99w的次低配，或许拿它260km的长续航能和星耀8枪枪市场，然后顶配20.99w，最顶配，也是最豪华的，所有配置都有的，和星纪元ES持平，只有这个价格才有竞争力，要不然一个妈生的，能解释强在哪里吗？ ③简配减到大动脉，座椅通风，座椅加热，都别提座椅按摩了，几乎都是十几万车的标配了，在奇瑞风云A9L上没有标配，现在的车机大部分都是用的8295芯片了，奇瑞风云A9L用的额是8255芯片，不是说8255芯片不好，只是为什么总比别人慢一拍。 ④以奇瑞风云一贯的做事风格，风云A8L上市七个月官降两万，那风云A9L呢，预售价肯定是高，实际的上市价格会低一些，但是首批依然是韭菜，不出半年就会降价两万来换取销量。这谁受得了，那不就真的等等党永远胜利了吗？ 以上总结就是，现在的时代，是给人情绪价值的时代，你在看不到的地方用料再好，不如全系标配座椅通风给车主来的实在，都说奇瑞是理工男，不会营销，但是现在真的是酒香也怕巷子深。
