简介：这个人很懒，什么都没写~
子易233
官方送的30米线普遍不够用，像我的配电室在负1层，车库在负2层，拉线拉了50米，花了960，但总体来说肯定是值的。一度电省个几毛钱，长期用肯定能赚回来，而且也挺方便的，再也不用11点出去，大中午的四处找充电桩了，回家一插，自动预约低谷充电时间，第2天起来满血满电，省心
优点想必大家在网上都看多了，那我就只说缺点吧 1.车窗升降按钮设计极其不人性化，轻轻的按是车窗全降，重重的长按反而是按多长降多少，控制开关是个饼干状的，极其难用，想开到合适的位置，可得眼疾手快，先轻轻一按，等它降到合适位置，赶紧再往前一扳，想重按，对不起，重按有5成概率会识别成轻按，依旧是车窗全降，还没买的坐展车的时候可以自己试试 —— 2.顶配多了哨兵模式，但是行车记录仪反而阉割了，悦享版行车记录仪是调用4个摄像头，四周全能录的，而顶配多了两个侧方摄像头，行车记录仪反而只能录正前方视角，连后面都录不了，坐展车的时候可以打开行车记录仪的监控看一眼，只有一个视角的，那就是顶配 —— 3.人脸识别座椅记忆和主驾迎宾打架。如果这两个功能都打开，上车后没有及时让摄像头识别到你的脸，比如低头看了看手机，往中控台或者副驾放了点东西，用了点时间，那么座椅大概率会停在一个很后的位置，不往前了，还得手动往前调，你一调，中控台还弹出了您的座椅记忆已更改，是否保存，就很无语。打架的概率不大，但是时不时总会现一两次 —— 4. Lcc方向盘轻微左右摆动，虽然也不影响你在高速上用车道保持，但是它老是左右轻微摆，没有一刻停下来的，就算是大直路，车辆不需要任何操作，它也在不停的摆，虽然感觉不到车身有在跟着画龙，但是很吓人，尤其是高速上超个大货车，超过去的时候方向盘还在左右摆！反正我高速上用了一回超车就不敢用了，要超车就切换成手动，作为一款顶配还有激光雷达的车，这种小问题不应该，我老款的帕萨特开个车道保持都没有这问题 —— 5.展车所有车都是配头枕的，但是买车是不送的，要自己掏钱买，不是标配的放着干啥，买到家结果发现跟展厅的不一样，这不是纯纯欺骗消费者 —— 6.26款是全系没有car link 之类车机互联的，24款的老款车机都支持，新款居然不支持，问就是等ota，而且老款的应用商店软件明显更多，还有小程序之类的，26款啥都没有，只有十几款软件， qq音乐汽水音乐都没有，只有一个网易云，有个车鱼视听里面集成了汽水音乐，但是推荐算法完全不一样，界面也极其简陋，基本可以忽略
没算省补，没算保险，139450，算上省补15,000，保险按4500的算，那就是落地128950，觉得还能谈吗？
💰费用明细 看了大同三家4S店，价格都挺高的，最便宜的330豪华版带矩阵大灯的要23万出头，懒得跟他们砍价了，最后找了熟人，相当于汽贸买的，裸车199900，先是付了1万的押金，后来又付了189900后直接上了个临牌开回家了，自己去办的上户交税上牌，购置税16900，保险也是找的朋友，本来4200的保险就该有全有了，订车的店铺非要3000以上的商业险保单证明，最后交了4500的保险，在汽贸城挑了个700的360全包脚垫和后备厢垫，1800的贴膜，搞搞价2000全拿下，上牌200 至此总计199900+4500+16900+2000+200=223500
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