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#能耗记录首发买车，已经半年了，说一说关于续航的表现。 高速实测小鹏P7+，续航达成率太惊艳，之前一直对电车续航有所顾虑，这次深度体验了小鹏P7+，真的让我大为改观，我的这台小鹏P7+官方标定续航是615KM，原本没抱太大期望，觉得实际能有个350KM高速表现就不错了。没想到，在全程高速路况下，竟然跑了450KM，要知道，我开车不算太温柔，该超车就超车，空调也经常开着，而且这450KM都是顺畅的高速路段，跑完也是很极限了按照这个数据计算，续航达成率相当高了。 小鹏P7+在能耗控制上的表现，确实超出了我的预期。它的电池本来不是很大，就60度，能合理分配电量。这样的续航表现，日常通勤和周边出游完全够用，再也不用担心续航焦虑啦，对小鹏P7+感兴趣的朋友，真的可以放心冲！
#能耗记录小鹏P7+能耗低的秘密与充电速度的奇迹 大家好，今天我想和大家分享一下小鹏P7+这款电动车的一些令人印象深刻的特点，特别是它的低能耗和快速充电能力。如果你对车辆电耗有要求 ，那么这篇文章绝对值得一读。 为什么小鹏P7+的能耗这么低？ 首先，我们要明白，电动车的能耗主要取决于几个关键因素：电机效率、电池管理系统、车身设计和热管理系统。小鹏P7+在这四个方面都做了很多创新和优化。 电机效率 小鹏P7+采用了先进的永磁同步电机技术，电机效率高达97.5%。这意味着在同样的电量下，它可以行驶得更远。但是电机功率较小，马力也小一些，却远远满足家庭用车的需求 电池管理系统 小鹏P7+的电池管理系统非常出色，能够精确分配电能，使得车辆在各种工况下都能维持低能耗，做到了电池AI管理。 车身 一体压铸成型，在保持较高强度的同时减轻车身重量，降低风阻系数 最后 说下充电速度，小鹏P7+的表现同样令人惊叹，虽然老版是5C，它支持超充技术，峰值功率可达271kW。这意味着在S4超充桩上，20%-80%的电量只需要18分钟就可以充满，而20%-100%的满电状态也只需要39分钟。这样的充电速度，几乎可以让你忘记电动车充电时间长的烦恼。
