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#能耗记录先说结论：符合基本预期，开起来没有续航焦虑。 用车环境：国道居多，高速跑得少。目前充电都是在单位充，可以给装有家充的伙伴一个参考。 车辆状态：舒适模式+动能回收中。为什么开动能回收中呢？因为适当的动能回收可以帮助车辆缓慢减速，以达到较少刹车的目的，还能回收部分损失的动能，一举两得。用习惯之后就会发现在转弯的情况下有时候松掉电门就可以轻松减速，车辆也不会急刹急启，极大提升了乘车体验。 个人结论：每次开车都是刚刚开的时候掉电快，在开到中途的时候速度和车辆温度上去之后续航会更加扎实。综合来说，e5是一辆各方面都达到心理预期的车，很省心也很好开！
3天前
8天前
#点评我的车提车已经四个多月了，目前使用下来一切都很舒适很方便。 最值得提一嘴的就是540全息影像。在过乡村狭窄道路的情况下：我都会点击定制按键来打开540全息影像来观察周围路况。或者说是有鸡鸭狗什么的东西呀，路过的时候一定得特别小心。唯一不满的就是倒车影像有一点点卡~希望系统升级会好起来~ 还有最近下村都要拿很多东西下去，和e5这个小伙伴出发就非常省心便捷。虽然白车耐脏，但是不得不说的是乡村道路还是很容易脏了，不知道有啥办法，不过最近也下雨，没办法，先这样吧。续航来说的话：看天气和脚法吧，如果天气好，1:1也行的。后排空间也很大，虽然买了装备但是还没有在后排睡过。有机会可以试一下。 特别值得夸的就是这个音响很舒服，非常的喜欢，再次点名~后备箱也超级能装~希望后续可以升级开放车机安装软件系统吧~
03-05
02-22
2024-12-27
2024-11-28
没有更多了～