认证:智己LS7车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
才高八斗柑桔1t9
#智己五0式安全守护十万家庭# #智己五0式安全守护十万家庭# #LS7 今年5月份,我的智己LS7遭遇了一起意外的碰撞事故,原因是丰田车在违规变道时与我发生了碰撞。尽管事故让人感到遗憾,但结果却让我对智己的品质深感赞叹。我的智己LS7仅需进行前杠的钣金修复和喷漆,而丰田车的情况却十分严重,主驾驶的车门已被锁死无法正常打开,驾驶员只能通过副驾驶车门出来。 这一事故充分展示了智己的安全和可靠性。智己LS7凭借其出色的车身结构和设计,能成功的保护车内乘客的安全。这次事故让我更加坚定了对智己LS7的信心,它不仅是一辆高性能的车,更是我出行过程中的坚实护卫。
首先,外观方面,智己LS7的设计给我留下了深刻的印象。前脸和大灯设计有点像特斯拉Model 3,而车尾则有点阿斯顿马丁DBX的影子。整体车身线条流畅,外观个性鲜明,颜值很高。特别要提的是车头的大挡风玻璃,视野非常开阔,也是它的一大卖点。此外,LS7的空间真的很大,地盘扎实稳定,这也是我选择它的原因之一。 其次,从配置的角度来看,智己LS7的舒适配置真的很高级。特别是那个零重力座椅,每次我老婆上下班都喜欢坐在上面,结果我就成了专业司机了(笑)。这个座椅也是我和老婆爱上LS7的原因之一。 关于能耗,我觉得还是可以接受的。毕竟有家里的充电桩,无论有没有800V充电都没问题。充一晚上基本可以充满80%左右。目前我已经行驶了5000多公里,能耗在18左右,其中高速行驶占了大约50%。总的来说,我觉得还是很省电的,毕竟车重有2.5吨。 驾驶方面,大部分时间我都是自己开的。因为LS7的外观比较大,停车时有点困难(笑),感觉宽度太大了。刚开始上手方向盘可能会有一点不适应,但久了就变得得心应手了。智能驾驶方面,NOA无论是在高速还是城市高架上整体感觉非常出色,超车和变道都非常顺畅。最近更新的车机版本还增加了不同模式,可以根据每个人的驾驶风格进行调节。 至于软件方面,系统一直在不断更新升级。我从提车到现在已经经历了两次系统更新,我的LS7车机也升级到IMOS2.5.8版本,相比刚提车时增加了许多功能。比如雨夜模式、场景模式、屏幕后视镜、后视盲区影像、小憩模式等等。这些功能都非常智能实用,完全符合我的期待。 智己LS7完全符合我的生活和驾驶体验。
更新到2.3系统,感觉还挺省电的。
#智己LS7提车作业这是在路途服务站补能过程,官方送的1000度电,免费蹭电真的爽,补能也非常给力。商家也送了公牛7KW的充电桩,家充补能也方便了。 在零重力座椅上躺着按摩,听着音乐真的很享受。内饰科技感真的很强,美中不足的是语音在人多说话嘈杂的时候被莫名其妙...查看全文
莫奈青