认证:星途凌云车主·车龄1年
简介:星途凌云车主,共同了解星途品牌,交流沟通!
MrBo星途凌云
高速领航不够用?城区复杂路况能否安全解放双手?2025年地平线HSD量产首秀品鉴会上,全球首搭地平线HSD城区辅助驾驶系统+征程6P芯片的星途ET5。 560TOPS算力,智驾的“超级大脑” 评判智驾实力,硬件是基础。星途ET5的外在设计简约耐看——溜背车身搭配贯穿式尾灯,科技感藏而不露,但真正的核心竞争力全在“看不见的配置”里。 它搭载了“激光雷达+前视摄像头+毫米波雷达”的多传感器融合方案,能360度无死角感知周边环境,小到路边锥桶、大到横穿马路的行人,都能精准捕捉。而支撑这一切的“心脏”,是地平线征程6P芯片——560TOPS的峰值算力,相当于给车辆装了一台“超级大脑”,具备高集成度、高效率、高安全性等六大优势。 与之匹配的HSD城区辅助驾驶系统,更是核心亮点。基于“一段式端到端+强化学习”技术,决策逻辑更接近人类驾驶,能通过海量路况数据持续自我进化,更好的应对路面情况。 试驾路线特意选在了杭州老城区,早晚高峰拥堵、无保护左转、行人随意横穿、施工路段占道,堪称“城区智驾炼狱模式”。而星途ET5的HSD系统,用三大核心表现交出了高分答卷。 进入晚高峰拥堵路段,激活HSD系统的操作十分简单——语音喊“打开城区智驾”或按动方向盘实体键即可,仪表盘会同步显示清晰的路况感知画面,车道线、车辆、红绿灯等信息一目了然。 前车加速时,星途ET5的动力衔接线性顺滑,没有突兀窜动;前车急刹时,系统反应迅速且制动平稳,完全没有“点头”顿挫感。最惊喜的是应对加塞:当右侧车道车辆强行并入时,系统没有盲目急刹,而是轻微减速预留安全距离,同时保持车道稳定,整个过程自然得像老司机预判操作。 无保护左转是城区智驾的“老大难”,不少系统要么畏手畏脚不敢转,要么车速过快有风险。但星途ET5的HSD系统展现了极强的博弈能力:它会先精准识别对向直行车流的速度和间距,找到安全窗口期后,以平稳车速果断完成转弯,既不拖沓也不冒进。 经过学校路段时,系统提前识别到“注意儿童”警示牌和限速标志,自动将车速从50km/h降到30km/h,做到安全驾驶,来应对突发状况。 除了城区核心场景,星途ET5城郊道路以及高速领航表现同样亮眼。 #星途ET5 #EXEED星途汽车 #值得拥有的豪华车 #5与伦比TheBest5
星途星纪元ET5动力性能上,具备优秀的加速能力和续航表现,不同版本车型在续航里程上有所差异,能满足不同用户的日常通勤和长途出行需求。而且,它还采用了高能量密度的电池和高效的电驱系统,在充电效率等方面也有不错的表现。#想拥有星途ET5的第N天
#星途凌云值得购买吗车子购于2024年11月28日,个人代步家庭用车。 选购25款星途凌云的同时一并看中了24款星途瑶光精英、长安CS75Plus四代、吉利星越L、哈佛大狗二代,在最终通过外观,性能,驾驶感受,油耗,空间对比下,选择了25款星途...查看全文
凌云壮志行天下! 风起云涌任我行! 凌云相遇 缘分使然 选车期间,通过线上线下多个渠道了解,内心有了几款车子的定位。 首先已经知道自己的需求,空间够大,颜值得帅,功能要全,价格亲民,最主要主动被动安全要高。 结合以上几点,果断放弃了合资品牌,选择了自主品牌,原因就是同级别同价格合资品牌并没有自主品牌有优势,并且近几年自主品牌并不比合资品牌口碑差,甚至有的品牌车型更是有过之而无不及。 当时目标车型星越L,四代长安75Plus,哈佛大狗二代,星途凌云和星途瑶光精英。选择的全部都是纯油车型,因为充电不方便和东北冬天气候对混动,插电,增程和Ev纯电并不友好,所以放弃了新能源。 在四个品牌五款车型通过功能,尺寸,油耗,配置,外观做对比,最终抉择在凌云和瑶光。 凌云,瑶光相对比,凌云外观更适合,稳重大气,适合长期持有,瑶光外观过于运动,加上溜背设计,后排空间后备箱相比会感觉小一些压抑一点。并且当时凌云的价格优势更大,优惠力度高,果断凌云入手。 个人观点感觉同级别价格自主品牌并不亚于合资品牌,不论性能,主被动安全方面现阶段做的都不错。车身够扎实才会油耗略高,功能配置多会偶尔有一些小问题,这些都是可以接受的,毕竟这么大个玩具,给足了安全感,优点可以掩盖它的小缺点。 使用期间凌云的驾驶感受也是非常棒,动力够强,提速够快,车机现阶段还是很流畅的。 缺点 感觉AB柱有点宽,视线遮挡比之前开的轿车要多,转弯会车,过人多的路口,提醒车友一定多观察,避免进入盲区。 针对胖点的驾驶员,中控台有些宽,腿不太舒服。 个人路感反馈有点偏高,在板油路,水泥路,偶尔踩着油门的时候,脚上震感略有明显。 4s店太少,维保不方便。 希望越来越好,真正做成线上直播说的奇瑞高端品牌,全国店面多,车子不烂街,售前服务好,售后技术强。
2024年11月28日购车,车出厂日期10月份。 购车回来后高速限速100,车速90-100之间开了100公里左右,油耗5.5,惊讶了这油耗太低了! 下了高速,市区开始拥堵油耗上升了市区油耗10个左右! 用车期间基本都是在辽宁,而且是冬天,6000多公里Hi星途现油耗8.8,国道和高速多一些,油耗还是可以接受的。 经过四个月用车感受,个人开车标准模式高速80-100油耗5.5-6左右,国道60-80油耗6.5-7.5左右,市区不堵车8-9左右,拥堵10-12左右!仅供参考 四个月车子没有什么大问题,可能是热胀冷缩的原因,车门中控台因为有塑料件的关系?会有偶尔的异响,声音不大。4月1日有一次音响炸音,熄火后一两分钟再点火就没有炸音了。 其他问题例如车机问题没有遇到,胎噪风噪个人能接受,感觉还可以。做了一次免费首保,服务态度很好,还提供外卖券洗车券,没要,没用上 整体来说,现在还是很满意的!