简介：这个人很懒，什么都没写~
智慧星空Rzx
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深冬雪色墓延，城市通勤与雪野越野无缝切换，厂补保底福利稳享无忧! 购车享厂补至高10000元(含置换补贴10000元)，1000元抵4000元购车款(不含元境智行版)，厂补购置税退坡兜底至高9062元，首次到店试驾赠百元好礼，...查看全文
12月中下旬山野雪景正盛，寻迹冬日秘境正当时，厂补保底福利助力无畏启程！ 购车享厂补至高10000元，1000元抵4000元购车款（不含元境智行版），更有 至高9062元购置税兜底专项厂补，5年5次免费基础保养，首任车主免...查看全文
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12月中下旬深冬雪漫山野，硬派越野驰骋正当时，厂补保底加持，探险无需犹豫！ BJ40荣耀11.48万起享限时四重礼：l 首次到店试驾赠百元好礼l 0首付等多种金融产品可选l 首保免费l 非营运车辆3年/10万公里整车质保品质无忧...查看全文
12 月周末雪坡冲刺热度攀升，硬派越野爱好者集结时刻，国补倒计时福利错过难寻！ 购车享厂补至高 8000 元（置换补贴 8000 元），1000 元抵 3000 元购车款降低门槛。硬派越野趣玩正当时，国补退坡在即，入手刻不容缓！...查看全文
12 月中旬冰封山野，硬派越野驰骋正当时，国补倒计时福利助力焕新！ 购车享厂补至高 8000 元（置换补贴 8000 元），1000 元抵 3000 元购车款实惠直达，国补退坡前购车超划算！ 2....查看全文
12 月中旬初雪漫山，雪野自驾正当时，国补退坡倒计时，福利锁定刻不容缓！ 购车享厂补至高 10000 元（含置换补贴 10000 元），1000 元抵 4000 元购车款（不含元境智行版），年内购车还可享至高 9062 元购置...查看全文
12 月周末短途寻野正热，国补倒计时福利错过难寻！ 现购车可享厂补至高 10000 元（含置换补贴 10000 元），1000 元抵 4000 元购车款，年内购车还可享至高 9062 元购置税保底！BJ40 增程厂补暖心加 ...查看全文
12 月既要日常通勤，又想奔赴户外寻野趣，厂补倒计时福利错过再等！ 购车享 1000 元抵 3000 元购车基金（抵保险、购置税），厂补至高 18000元（含旅行基金+置换补贴），优惠诚意拉满，福利锁定刻不容缓！...查看全文
12 月中旬初雪点缀城郊，轻越野漫游正合时宜，国补退坡倒计时，厂补加码助力出发！ 购车享至高 18000 元厂补（含 10000 元厂补基金+8000 元置换补贴），1000 元抵 3000 元购车基金（抵保险、购置税），国补...查看全文
12 月周末短途探险正热，国补倒计时福利错过再等一年！BJ40 荣耀 11.48 万起解锁四重礼遇： 首次到店试驾赠百元好礼 0 首付等多种金融产品可选 首保免费 非营运车辆 3 年/10 万公里整车质保37°接近角+分时四驱征服山...查看全文
2025国省补退场倒计时，北京越野的厂补政策来加码！ 消费者选购BJ30旅行家可享限时至高置换基金18000元+3000元购车基金（抵保险、购置税）。此次厂补优惠截止时间为2025年12月30日。...查看全文
对于近期有购车计划的消费者来说，2025年剩余时间已成为能够享受购置税全面优惠、节省购车成本的最后黄金期。除此之外，部分车企还在此时推出厂补政策，为消费者带来双重福利。北京越野精准把握消费者需求，为多款热销车型提供厂补优惠，进一步降低购车门...查看全文
11月30日，北京越野BJ60增程挑战高海拔穿越暨行政版上市活动在西藏举行。BJ60增程行政版定位为全场景豪华硬派增程SUV，官方指导价为29.58万元，焕新价低至27.58万元起（叠加国补和厂端置换后）。...查看全文
12月雨雪频发，城郊积水、泥泞路段考验座驾实力，BJ40燃油厂补暖心加持！ 购车福利拉满：1000元订金抵3000元购车款，实惠直达，置换补贴至高8000元，助力焕新，让复杂路况下的越野出行更安心，无惧冬日出行难题。...查看全文
12月年末收官，正是奔赴山野完成越野清单的好时候，BJ40燃油厂补实力护航！ 重磅政策诚意十足：1000元抵3000元购车款，置换补贴8000元力度拉满。让全场景越野之旅轻松启程，不留年度遗憾。 分时四驱+涡轮增压，...查看全文
12月初雪漫山野，正是硬派越野驰骋的好时节！BJ40荣耀经典硬派基因尽显，厂补加持让冬日探险无需犹豫，轻松解锁雪地野趣。购车福利诚意拉满： 11....查看全文
12月朔风渐紧，雪景与暖阳撞个满怀，正是自驾奔赴野趣的好时节！ 超值福利诚意拉满：1000元订金抵4000元购车款，置换补贴高达10000元力度惊人，BJ40增程厂补重磅加持，让可城可野的舒适出行无需犹豫，轻松解锁冬日专属乐趣。 1....查看全文
鲲鹏混动+220km纯电/1700km综合续航，配7座灵活空间、CDC悬架与L2级智驾，家用插混SUV性价比标杆。
这次我满油满电出发，总共行驶了309km，平均每公里0.24元，中途不充电。自从在店里面做了SPA的保养，油耗开始低于5.0了，之前一直都是5.0。我的经验是：先用电行驶一段时间大概到80左右，开始强制保电70%，使用油电混合，发动机会介入，会同时驱动并且多数在发电，千万别一会猛加速一会急刹车，建议时速保持在90-108km/h，然后快到目的地时，根据情况切换到纯电，用完纯电。这样油耗就能低不少了。
迫不及待来看看，都是智能配置，空间宽敞，满足家用和户外越野双重要求。
#2026款捷途旅行者/旅行者C-DM将上市旅行者C-DM终于上市了，看起来很帅气又拉风，可以去体验一把啦！！
家人们谁懂啊！在捷途4S店喝了三杯速溶咖啡，把销售小哥问到冒汗之后，我终于摸清了山海L7 PLUS的底细！作为纠结了半年的"等等党"，今天就把最真实的看车感受分享给各位准车主！ 先说说我的情况： 家里有俩上学娃，现在开的轿车每次接送都要上演"抢座大战"。预算卡死16万内，想要个能油能电的SUV，最好能应急坐6个人。 到店第一印象： 实车比网上看着大气！展车是青云灰，金属漆面在灯光下很有质感。销售说这是主打色，确实比白色耐脏（适合我这种懒人）。但20寸轮毂虽然帅，换条胎要1000+让我肉疼... 空间实测（带卷尺那种）： 1. 第二排绝绝子！ 调到最后腿部有3拳半，座椅能前后滑动15cm，靠背角度能调半躺，我178cm坐进去直接翘二郎腿 2. 第三排真相时刻： 让销售小哥175cm示范，第二排留1拳时，第三排膝盖顶椅背。但惊喜的是坐垫高度比竞品高5cm，不像坐小板凳（对比过某迪） 3. 储物心机： 中控台下能塞下我的双肩包，门板放得下3瓶矿泉水。最绝的是扶手箱深得能藏私房钱（被媳妇瞪了） 豪华版和旗舰版差0.5万，光车载冰箱也值了，必须上顶配 动态体验重点： 试驾车电量剩30%，混动模式下： · 起步用电很安静，油门踩深发动机会介入，能感觉到但不算突兀 · 过减速带后排会颠，销售赶紧说"胎压2.8有点高" · 转弯时侧倾比轿车明显，但SUV通病能接受 · 刹车前段偏软，要踩深些才有信心 建议各位都带着家人去试驾，记得让老婆坐第三排体验！
我来山海店里试驾T1啦，t1 的前脸看起来比 t2 要显大的多，拍摄角度不好，实车真的很大，很敦厚，侧线看着很硬朗，好看。 到店后销售先是很热情的接待了我，给我介绍了一下 t1 的基础情况，还有动力情况。 在办理试驾的时候我自己也对车子的基础情况和 T2 做了对比， 首先是车机系统，目前 t1 已经支持应用商店，可以自助选择 app，但是 t2 还不知道什么时候会上线这些功能，重点就是车机的开机速度，真的是秒开机，t2 就需要等好久 然后就是实体按键 t1 的实体按键比 t2 好用，t2 是在屏幕下方，偶尔会有误触，没有 t1 的快捷方便 然后说说大的内饰感受吧，展厅里面的展车是黑色的，看起来比较敦厚大气，内饰大多数地方也采用了软包材料，手感不错，上车之后的味道也比较轻。 后备箱空间很大，装载力很不错 前排布局，感觉很好，比较规整 接下来就是紧张刺激的试乘试驾环节了，我试驾的是白色的T1外观看起来比黑色显得年轻运动，有种要出去露营的感觉，哈哈哈! 我个人感觉是个很不错的车，目前如果有旧车置换加上省补和置换补贴，价格很让人心动。
听说捷途最近新出了一款x70l车型，还是七座的，咨询了一下价格才十万左右，这个价格买七座车，我觉得太值了，但是才十万的价格，总感觉哪些方面会有减配，有没有了解过这车的朋友，一起探讨一下，这款车值不值得新手购买？？
盯着捷途X70L的1.5T五座版扒了半天，舒适版和豪华版就差1万块，静态体验完心里有数了，今天跟车友们唠点实在的，全是现场摸出来的干货，没半句营销话。 ①价格 懂车帝上标的指导价，舒适版12.59万，豪华版13.59万，正好差1万。现在店里有置换优惠，能抵一万六，但基础差价没变，核心还是看这1万换的配置用不用得上。 ②动力 都是1.5T鲲鹏动力发动机配7挡湿式双离合，最大功率135千瓦，扭矩290牛米，约等于184匹马力 。静态看参数，市区代步超车、高速跑120都够用，不会说豪华版就比舒适版更有劲，这点厂家没玩花样，动力总成完全共享。 ③舒适性 这1万主要花在这儿了。舒适版的座椅是皮质的，主副驾都能电动调节，这点比入门版强，但也就到这了——没有腰托调节，长途开俩小时腰就有点酸。豪华版直接拉满：主驾多了4向电动腰托，调完贴合度立马上去了，还带前排座椅加热、通风和按摩功能 。我试了下按摩功能，虽然不是高端车那种力道，但长途开能缓解疲劳，北方冬天加热、南方夏天通风，这俩功能太实用了。 ④小缺点 不过俩车都有通病：后排中间座位的坐垫比两边薄了快2厘米，还没头枕，满座跑长途的话，中间的人肯定遭罪 。另外舒适版后排只有扶手和杯架，豪华版多了个能承重30公斤的小桌板，带孩子出门放零食、平板特方便，但要是用不上这桌板，其实差别不大。 ⑤内饰细节 俩车都标配10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏，用的骁龙8155芯片，操作挺流畅，喊“调空调温度”响应很快 。但豪华版多了50W手机无线闪充，随手放上去就能充电，不用扯线子，这点对懒人太友好了。 材质方面别抱太高期待，俩车中控台上面是软质包裹，但门板下面、中控台边缘还是硬塑料，敲着咚咚响 。音响差距明显，舒适版是8个扬声器，只能听个响；豪华版升级成12扬声器的伯牙之音音响，放首流行歌音质厚实不少。还有个小细节，舒适版的氛围灯是单色的，豪华版虽然没说升级，但中控的物理按键质感更细腻点，这点得摸了才知道。 ⑥智能驾驶 俩车都有基础的L2级功能，比如ACC全速自适应巡航、车道保持、主动刹车，还有360°全景影像+透明底盘，新手停车也不愁 。但豪华版多了毫米波雷达加持的并线辅助、盲区监测和开门预警，变道时后视镜亮灯提醒，下车前还能预警后方来车，对新手或市区通勤太实用了。 不过得吐槽共性问题：俩车都没有高阶智驾，比如自动泊车，高速NOA更是想都别想。而且舒适版没有内置行车记录仪，后期自己装还得走线，豪华版直接标配了，省了不少事。 说点缺点，别光夸。舒适版最大的槽点是没有座椅腰托和加热通风，冬天开车坐进去那叫一个凉。豪华版虽然配置全，但1万差价没给后排独立空调，全家出行时后排温度只能靠前排调节，有点不够贴心。俩车还有个通病：新车内饰味不小，得开窗晾好几天 。 总结一下，这俩版本怎么选很清晰。要是预算卡得死，13万以内想落地，对座椅功能没要求，舒适版完全够用，基础的电动座椅、大屏和L2辅助都有，家用没毛病。要是愿意多花1万，想要冬天不冻屁股、夏天不闷后背，还想要变道更踏实的安全辅助，豪华版的体验提升很明显。 但别指望豪华版能越级，它只是在舒适版基础上做了“锦上添花”，核心的动力、空间、基础智能配置都一样。说白了，刚需配置看舒适版，追求体验升级选豪华版，根据钱包和需求来，准没错。
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