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#八城达人卡丁车 -北京站有幸租车体验了一天路特斯Eletre——一台武汉生产、流淌着英国跑车血液的纯国产新能源SUV。年初计划换电车时，女朋友第一眼就被它的颜值征服，可惜最终由于超预算和担心保值率等问题，最终决定晚两年再下手。因此这次租车试驾，算是提前圆梦。 作为一个赛道基因浓厚的跑车品牌，Eletre在路特斯家族中显得格外“另类”。精致高级的内饰、可随加速变换的氛围灯、加上激情十足的模拟声浪，情绪价值直接拉满。 既然是路特斯出品，那驾驶感受自然不必多说，怎么吹都不为过。虽然零百4.5秒的加速度在电车里已不算突出，但底盘调校扎实，转向灵活精准，让你完全感受不到这是一台近3吨的大家伙。唯一遗憾的是可能出于运动调价，即便是在舒适模式下方向盘和刹车的力度都偏重（也不可调节），如果日常通勤时间长，开起来还是偏累。 但此次最让我惊喜的是他在智驾上的表现，我原本以为这类传统跑车品牌出身的电车，智驾会比较保守，实际用下来却发现它完全能跻身第二梯队，和蔚来、理想的体验接近。大部分路况下基本可以放心托管，变道超车果断流畅，不会有过多的多余动作和迷惑操作。不过在个别复杂交叉路口或匝道还是会左右“画龙”，需要人工接管。 总之，Eletre就是一台兼顾日常家用同时又能让你开起来嘴角上扬的车。希望大家都能早日入手！
#懂车青年提车打卡#选择原因 我们是两人一狗的无孩家庭，使用场景主要是周末的短途出行和节假日的长途自驾（因为有狗所以国内出游多以自驾为主），之前的燃油车由于年限久了，加上360环影、辅助驾驶的缺失导致对女朋友驾驶不太友好，所以有了换车打算。 由于这辆车主要服务女朋友的日常使用，所以选车主要围绕这三个因素：颜值、颜值、颜值。加上家里一直没有买过电车，综合考虑性价比，本次购车目标就是颜值过关的二手新能源（预算15-25万）。在众多颜值选手中，最终入围的车型有路特斯Eletre、蔚来ET5/ET5T、特斯拉Model S/Y。由于Eletre才出没多久，二手车价格还远超预算，因此最终在1年左右的ET5/ET5T和5年以上的Model S/X里进行选择， 最终还是考虑电车年限久了维修成本的问题放弃了ModelS/X，选择了ET5/ET5T。 #价格明细 二手车价格：13.5W （24款ET5T、一年车龄、黑外紫内、配置较好、原版原漆） 保险：交强 807元，商业4586 （车损3706 + 100万三者 879），无优服务 499 过户费：770 （包含120的上牌服务费） #提车初感受 颜值：可能是选择ET5T的最核心原因，还算是比较能打，看久了依然觉得好看。 内饰：整体内饰感觉在同级别里算是质感比较高级的，女生的衡量标准就是：摸起来哪里都是软的。 驾驶：整体操控偏运动，即便是调到舒适模式底盘也还是偏硬。隔音比较差，时速上80噪音就比较明显的影响背景音乐了，需要调高音量。 智驾：蔚来的智驾在国内新能源里是比较差的，环路和高速上还是能比较放心的开启使用，市内基本还是以人开为主。 App：感觉蔚来的App做的还是比较好的，整体的切换、授权流程都还算顺畅，过户操作都比较简单。
#懂车青年提车打卡买车过程： 【起因】从小就喜欢TT这款车型，印象中第一辆车模玩具就是一辆黑色的奥迪TT，去年一次偶然的机会发现二手TT已经跌到了十几万块钱，瞬间有入手的想法，于是时不时地上网看看相关车源。 【下定】真正下定决心要买 TT 是在今天3月份，一方面随着了解深入，发现老TT本身的维修及养护费用并不算高，另一方面随着迈过30岁的门槛，觉得再不抓住时机圆小时候的梦，以后机会只会越来越渺茫。所以在今年4月份的时候正式下定决心入手。为了能够长期保留这台车，特意从家里倒腾了一个指标过来，因为各种过户等原因直到7月初指标才算正式到手。 【买车】真正从认真开始找车到最终买完大概前后也就是半个月的时间。我先是把所有网上北京车牌，10-14年的二代TT都看了一遍（因为预算问题三代TT就没考虑），渠道主要是懂车帝、汽车之家、小红书、咸鱼以及一些之前加过微信的二手车商。听起来好像是个大工程，其实远比想象的简单得多。首先满足上述条件的京牌TT本身就不能，我大概找到了10台左右的样子，然后挨个跟车商/车主联系，了解车辆的基本信息（车况、检测报告、保养记录、大概价格），汇总到一个表格，最终符合心意的其实也就2-3辆。然后找个周末集中把3辆车看了一遍，其中因为车款问题筛选掉一台，另一台因为车主太远且报价太高放弃，最后到手的这台看车的时候就比较满意，有喷漆没事故，车商做过整备，内饰发动机都很干净，检测报告和记录也比较齐全，价格也不太贵，于是回家纠结了2天后就证实确定，第三天直接到车商店里线下签约。 【成交】当天上午11点到车商店里，假么假事的再次查了下车况，聊了聊价格，11点半就决定签合同打款，在车商店里吃了个外卖，下午1点去车管所过户，2点半正式到手，前后加起来也就不到4个小时。 价格： 车价12.3，包过户，交强未到期，无其他费用 用车体验： 从买完到现在还不到一周，车整体开起来的感受很好，底盘很整，车也轻开起来很灵活，内饰用料也比较扎实没啥异响，目前为止非常满意。 车到手后去修理厂做了个整备，顺便检查了下底盘，比较幸运的是之前车主应该是比较爱惜车，底盘很干净，没啥坑碰，也没渗油，看着很新，6万公里应该是实表，修车师傅都说应该是捡上了，不用怎么大动。不过因为车已经到6万公里了，所以还是免不了一次大保。机油、变速箱油、冷却液、刹车油啥的还是得该换换，另外因为正时链条的数值也达到了边界值，需要一起换了。 目前做的大概就是这些，后续有啥进展也会发在这里同步，欢迎大家多交流。
#懂车青年提车打卡🚗 买车过程 【起因】从小就喜欢TT这款车型，印象中第一辆车模玩具就是一辆黑色的奥迪TT，去年一次偶然的机会发现二手TT已经跌到了十几万块钱，瞬间有入手的想法，于是时不时地上网看看相关车源。 【下定】真正下定决心要买 TT 是在今天3月份，一方面随着了解深入，发现老TT本身的维修及养护费用并不算高，另一方面随着迈过30岁的门槛，觉得再不抓住时机圆小时候的梦，以后机会只会越来越渺茫。所以在今年4月份的时候正式下定决心入手。为了能够长期保留这台车，特意从家里倒腾了一个指标过来，因为各种过户等原因直到7月初指标才算正式到手。 【买车】真正从认真开始找车到最终买完大概前后也就是半个月的时间。我先是把所有网上北京车牌，10-14年的二代TT都看了一遍（因为预算问题三代TT就没考虑），渠道主要是懂车帝、汽车之家、小红书、咸鱼以及一些之前加过微信的二手车商。听起来好像是个大工程，其实远比想象的简单得多。首先满足上述条件的京牌TT本身就不能，我大概找到了10台左右的样子，然后挨个跟车商/车主联系，了解车辆的基本信息（车况、检测报告、保养记录、大概价格），汇总到一个表格，最终符合心意的其实也就2-3辆。然后找个周末集中把3辆车看了一遍，其中因为车款问题筛选掉一台，另一台因为车主太远且报价太高放弃，最后到手的这台看车的时候就比较满意，有喷漆没事故，车商做过整备，内饰发动机都很干净，检测报告和记录也比较齐全，价格也不太贵，于是回家纠结了2天后就证实确定，第三天直接到车商店里线下签约。 【成交】当天上午11点到车商店里，假么假事的再次查了下车况，聊了聊价格，11点半就决定签合同打款，在车商店里吃了个外卖，下午1点去车管所过户，2点半正式到手，前后加起来也就不到4个小时。 🔧 用车体验 从买完到现在还不到一周，车整体开起来的感受很好，底盘很整，车也轻开起来很灵活，内饰用料也比较扎实没啥异响，目前为止非常满意。 车到手后去修理厂做了个整备，顺便检查了下底盘，比较幸运的是之前车主应该是比较爱惜车，底盘很干净，没啥坑碰，也没渗油，看着很新，6万公里应该是实表，修车师傅都说应该是捡上了，不用怎么大动。不过因为车已经到6万公里了，所以还是免不了一次大保。机油、变速箱油、冷却液、刹车油啥的还是得该换换，另外因为正时链条的数值也达到了边界值，需要一起换了。 目前做的大概就是这些，后续有啥进展也会发在这里同步，欢迎大家多交流。
