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比亚迪这次的大电池DM-i车型升级真是把插混市场卷出新高度！210km纯电续航直接翻倍，8.98万起的定价更是直接击穿8万级混动车型的价值底线。插混电力再加码！作为日均通勤40km的上班族，现在真的可以做到"一周一充"了，再也不用天天惦记充电桩。更狠的是满油满电2110km的综合续航，配合快充技术，彻底解决了里程焦虑。秦PLUS和海豹系列本来就是爆款，这次加推长续航版还标配第五代DM技术和"天神之眼"辅助驾驶，比亚迪这是要把同级竞品逼到墙角啊！从全民智驾到全民长续航，比亚迪的"技术普惠"策略确实让消费者尝到了甜头。 #比亚迪第五代dm技术#

前天 14:58

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11月25日腾势终于还是杀进了巴西市场！本次带着Z9GT和D9两款旗舰车亮相圣保罗国际车展，宣告腾势品牌正式进驻巴西，这也是象征着其开拓拉美豪华电车市场的大动作！发布会现场还来了好多大咖，F1车手菲利普·马萨都去助阵了！比亚迪巴西的高管说，之前比亚迪已经让巴西人刷新了对新能源车的认知，现在腾势要给当地豪华电动车市场立新标准！更绝的是，腾势巴西首家展厅直接选在圣保罗的“豪车一条街”欧洲大道，两款车预售价格也曝光了：Z9GT约65万雷亚尔（折合85.5万人民币），D9约80万雷亚尔（折合105万人民币）。继亚洲、欧洲之后，腾势这波势要给拉美市场一点小小的中国震撼！#腾势品牌正式进驻巴西#

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2025-12-01

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为满足用户对个性化的深度需求，比亚迪汉L和唐L携手推出全新车色——橄榄绿，汉L更独家新增西子蓝配色，将东方美学精髓与现代制造工艺完美融合，为消费者提供更多元化的视觉选择。这不仅提升了车型的颜值，更彰显了品牌的文化底蕴，真正做到了科技满配颜值翻倍。在智能化领域，两款车型实现全面升级。DiLink 150智能座舱采用全新UI设计，可随环境光线自动调节色调，搭配融入四季元素的动态主题，营造温馨治愈的驾乘空间。最引人注目的是搭载的天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），其全新解锁的“车位到车位”领航辅助功能，让用户设置导航后轻拨启动拨片，车辆即可自动驶出车位、识别闸机、跨楼层巡航并精准泊入空余车位，全程无需人工干预，实现驾驶与泊车的无缝衔接。比亚迪与美的等企业深化合作，推动“车”与“家”的深度融合。用户可通过家中智慧屏远程控制车辆空调或座椅加热，或在车内语音操控家电设备。当车辆接近家时，“回家模式”自动触发，提前开启灯光和暖气，打造无缝互联的智慧生活体验。从突破性的技术架构到惊艳的设计语言，从智能辅助驾驶到生态互联，汉L与唐L以科技满配、颜值翻倍的全面进化，重新定义了高端新能源车的价值标杆，为用户带来前所未有的驾乘享受。

2025-11-26

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比亚迪首席科学家廉玉波当选中国工程院院士 2025年11月21日，中国工程院公布了2025年院士增选结果。点进去看了一下，比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波当选中国工程院院士。廉玉波当选中国工程院院士，正是“以技立身荣膺院士”的生动写照。作为比亚迪的首席科学家，他数十年如一日埋头钻研新能源汽车技术，用实实在在的突破赢得了我国工程科技界的最高荣誉。比亚迪能从电池企业成长为全球新能源汽车领军者，靠的正是这种“技术为王”的坚持。廉玉波的当选，既是他个人的荣耀，更是对企业坚守工程师文化的肯定。这给整个行业传递了一个明确信号：中国制造要走向高质量发展，就必须尊重技术、崇尚创新。

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2025-11-25

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刚看到比亚迪起诉自媒体”王悟空说车”胜诉的消息，法院判赔31.38万。这已经是比亚迪今年第二次在名誉权官司中获胜了——上次那个”龙猪-集车”被判赔201万，数字更惊人。现在某些车评人真的越来越没底线了。试驾视频里刻意放大缺点，文案里夹带私货，动不动就扣”工业垃圾”的帽子。比亚迪这次硬气回击，我倒觉得是好事。毕竟车企花几百亿搞研发，不该被几句不负责任的点评就抹杀了努力。新华社说得对，这种”拉踩同行”的风气该整治了。作为消费者，我们更需要客观真实的测评，而不是博眼球的骂战。希望这次判决能给行业提个醒：靠黑别人赚流量，迟早要付出代价。#汽车资讯#

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2025-11-24

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比亚迪汉L，19.48万起的中高端旗舰，这次真“卷”到位了？比亚迪汉L携新车色与智能OTA登场，补贴后售价19.48万～26.48万元比亚迪汉L的发布，再次印证了国产新能源的技术实力与定价诚意。补贴后19.48万起的售价，配合至高5.2万元的权益，直接瞄准了合资B级车的腹地。汉L EV的“兆瓦闪充”和全域千伏架构堪称行业标杆——5分钟补能400公里、2.7秒破百，性能参数甚至超越百万级纯电车型；而DM版本3.9L亏电油耗+200km纯电续航，彻底解决了用户对混动车型的续航焦虑。新增的橄榄绿与西子蓝车色工艺考究，黑化套件和戟灰内饰的搭配，明显在迎合年轻用户对个性与运动的追求。不过，个人认为其“龙颜美学”前脸稍显激进，可能形成审美两极分化。车位到车位的领航辅助、DiLink 150座舱的UI交互升级，以及“车家互联”生态，实用性远超同级。但需注意，高阶辅助驾驶仅限激光雷达版本，入门车型或需选装。汉L的性价比毋庸置疑，但能否撼动传统豪华品牌用户，还需看市场对“技术旗舰”标签的认可度。若预算在25万内，它或许是当前最全能的选项之一。

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2025-11-23

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#广州车展93台首发新车# 比亚迪唐L车展首发 | 中产家庭的“六边形战士”来了！划时代旗舰！比亚迪唐L新色加持，补贴后售价21.48万～27.48万元广州车展上，比亚迪唐L以21.48万起的补贴价杀入中高端市场，这次升级堪称“精准打击”。EV版5分钟补能370公里的兆瓦闪充，直接戳中纯电用户的续航焦虑；DM版4.3秒破百+4.9L油耗的第五代混动，更是把性能与省油这对矛盾体强行统一——技术层面，比亚迪确实玩明白了。设计上新增的橄榄绿车色颇有小心机，低饱和度金属漆在不同光线下呈现渐变效果，配合悬浮黑顶，明显冲着年轻家庭审美而去。智能化的“车位到车位”领航辅助是最大亮点，从地库出发到商场停车全程自动驾驶，这才是真正解放双手的“带娃神器”。不过最狠的还是生态联动：远程预开家中空调、语音控制电器，甚至能联动儿童安全座椅。与其说这是一台车，不如说是移动的智能家居终端。在同级竞品还在堆配置时，比亚迪已开始构建“人-车-家”场景闭环。看来中产家庭的下一台SUV，大概率要姓“唐”了。

2025-11-23

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仰望汽车：广州车展见证中国豪华品牌的真正崛起！广州车展的盛况，仰望品牌的亮相简直让人热血沸腾——这不再是一个“追赶者”，而是以全栈自研技术，在全球新能源舞台树立了中国标杆的领军者！从超级跑车到豪华轿车，仰望的产品矩阵不仅覆盖完整，更以颠覆性的创新诠释了“中国智造”的野心与格局。最震撼的是仰望U9X，它以496.22km/h的极速和纽北赛道6分59秒的圈速，拿下全球“双料第一”，彻底改写了中国品牌在性能领域的空白历史。更牛的是，国内四大赛道全刷新纪录，这背后是易四方驱动系统和云辇-X车身控制的硬核支撑——这些自研技术不只突破物理极限，还把赛道激情无缝融入日常驾驶，实属行业首创！而仰望U7的“星河蓝”外饰与“旭光橙”内饰，完美演绎“外是星河·内是晨光”的哲学，既满足都市精英的个性表达，又以1300匹马力实现“自在掌控”的驾控平衡。U8L鼎世版的安全实力更让我叹服：2吨大树压顶毫发无损，300米夜视预警系统，成就了“鼎级朋友圈”的信任背书。这不仅是卖车，更是“卖一台车，交一个朋友”的用户理念——品牌与用户共同成长，这才是豪华的真谛！短短三年，仰望从零到顶的历程，正是中国汽车工业高端突破的缩影。广州车展上，它用实力证明：中国豪华，已站在世界之巅。 #U7新色登场U9X赛道称王##2025仰望广州车展#

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#家庭头等舱2026款夏19.68万元起#还在为全家出行的“空间焦虑”发愁？2026款比亚迪夏MPV带着“神仙配置”强势登场。限时19.68万起就能把这台“5米+车长+3米+轴距”的“陆地游艇”开回家，7种潮色+2款内饰，墨竹青、鎏光紫金双拼任你pick，颜值控直接挪不开眼。别以为大空间就牺牲智能—— 天神之眼B+激光辅助驾驶堪比“老司机”，自动导航、红绿灯启停、上下匝道全拿捏，解放双手不是梦。218km纯电续航+1163km综合续航，亏电油耗仅4.9L，长途出行里程焦虑不存在的。全家乐趣更不能少，DiLink 150三屏联动追剧、魔方全景声K歌，连冰箱都是智能冷暖的。带娃党必看——智能儿童座椅+宠物监控，后排秒变“安心乐园”。安全感更是直接拉满，10气囊+高速爆胎稳行系统，新版C-NCAP五星& C-IASI优秀认证，给家人360°全方位守护，2026款夏的到来，真就是智能座驾终极满足！

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2025-11-11

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对于东京车展媒体沟通会上比亚迪云飞总的讲话内容，信息量有点大，有几个关键信息点： 1.一个冷知识，比亚迪和华为在2014年就已经是战略合作伙伴关系，余承东余总当年成为腾势全球的第一个车主，这一点很多人可能都不知道 2.腾势这个豪华品牌，从产品上要给大家安全感，能够高速避让不侧翻，不甩尾，高速爆胎不失稳，包括AEB自动刹停，鱼钩测试210km/h的通过时速等等，这些同时做到真的了不起，豪华品牌安全之王 3.腾势品牌2010年成立，是中国第一个造车新势力的豪华品牌，背后有比亚迪集团的支持，给它技术赋能，产品赋能、资源赋能，这个豪华品牌能带给消费者品牌和产品上满满的安全感 4.腾势N8L，腾势今年年内最重磅的产品，上市当晚的订单和关注度直接把服务器干废了，非常受欢迎 5.同时也爆料了方程豹接下来还有新品，10月销量已经突破2万，明年预计会突破4万、5万今年腾势N8L和钛7确实是腾势和方程豹品牌里的两个爆款产品了，期待后续的新品

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2025-11-09

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什么叫实力？海狮06用100天10万辆告诉你答案！家人们，比亚迪海狮06这个"百日十万辆"的成绩，真的不是盖的！很多人会觉得，新势力靠营销也能冲一波销量。但海狮06这个速度，绝对是实打实的产品力在说话。它强就强在"全能"二字！舒适与驾控方面，从座椅通风加热到云辇-C智能底盘，把全家出行的体验拉满了。其次是智能与安全，高阶辅助驾驶和7个安全气囊是标配，连高速爆胎稳定系统都给你配上了，安全感十足。再到大众最关心的经济与续航方面，DM-i超1600公里的续航和EV版的极速快充，彻底告别里程焦虑。这已经不是简单的堆料了，而是把家庭用户的需求研究得透透的。所以它能卖爆，真的是必然结果。

2025-11-02

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家人们谁懂啊！腾势N8L这波上市，直接把家庭SUV的标准拉高了一个维度，越级价值终极满足！刚看完发布会，这台车简直是为家庭用户量身定做的“六边形战士”。30万级的价格，竟然全系标配了云辇-A智能空气悬架、后轮转向和激光雷达，这配置在同级里几乎找不到对手。最让我惊艳的是它的“安全”。2000MPa热成型钢的车身、9个气囊，还有128km/h高速避让不甩尾的硬核表现，简直是把“移动堡垒”刻进了DNA里。加上230km的纯电续航和1300km的综合续航，日常通勤和长途自驾都毫无压力。三排都是大空间，还有智能冷暖冰箱和帝瓦雷音响，这不就是把“家”搬进了车里嘛！为全家选一台大六座SUV，这台N8L一定是这个价格绕不开的选择！#汽车##越级价值终极满足##你知道汽车后轮也能转向吗#

2025-11-01

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比亚迪2026款秦L DM-i以限时9.28万起的“杀价”姿态登场，再次刷新中级混动轿车的性价比天花板，智能安全舒适新进阶。作相信大部分兄弟都体验过前代车型的用户，我认为这次升级的核心优势有三点：首先，续航与油耗的“双王炸”。128km纯电续航+2148km综合续航，日常通勤可纯电，长途自驾“一箱油跨省”。更惊人的是NEDC亏电油耗2.79L，通过OTA老车主也能同步优化，技术普惠性值得点赞。但需注意：实际油耗受路况影响，城区用电为主时才能真正“省到极致”。其次，智能化越级配置，10万级标配高快领航辅助和全场景泊车，对比合资竞品堪称降维打击。新增的通行效率优先模式（比如自动选择超车道）很实用，但新手需适应系统交互逻辑。最后，细节体验的“小心机”。未央灰车色和怀挡设计提升了高级感，但中控储物空间仍偏少；智能手表NFC解锁方便，但依赖安卓生态，苹果用户可能失望。秦L DM-i的定价策略明显在挤压燃油车市场，尤其适合充电便利的家庭用户。若预算10万左右，它几乎是混动领域的“无脑选”，但追求激烈驾驶质感或豪华内饰的消费者可能需要加钱上竞品。比亚迪这次又把“卷王”标准抬高了。

2025-10-29

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全球电动化浪潮下，比亚迪为何能成为元首与市场的“双重选择”？ “最牛车主代表”接连选择，背后是实打实的数据支撑。截至2025年10月，比亚迪全球新能源车累计下线突破1400万辆，产品进入超110个国家和地区。仅2025年前三季度，海外销量已超70万辆，接近去年全年总量。技术方面，刀片电池通过全球最严苛针刺测试，热失控防护能力经受验证；仰望U8原地掉头、应急浮水等功能，基于全栈自研的易四方技术平台实现。在欧洲，2025年前8个月累计销量近9.6万辆，同比增长280%，在多个西欧国家销量已超主要国际品牌。本地化布局同步推进，已在巴西、乌兹别克斯坦等地建厂，海外生产基地覆盖南美、中亚、东南亚。8艘自建滚装船组成运输舰队，年运力达100万辆，保障全球交付。

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2025-10-21

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比亚迪全球化开启全新篇章，在巴西迎来里程碑——第1400万辆新能源车下线，巴西总统卢拉亲自提走一辆宋Pro混动版。这已是卢拉第二次选择比亚迪作为座驾（此前为唐EV），背后传递的信号值得玩味。宋Pro在巴西上市首月即成爆款，混动技术精准匹配当地需求——既能缓解充电焦虑，又降低油耗。更关键的是，比亚迪从出口转为本地化生产，直接带动就业和产业链升级，这种“在巴西，为巴西”的策略显然打动了政府高层。过去跨国车企主导拉美市场，如今比亚迪凭新能源技术弯道超车。总统背书不仅是品牌荣誉，更是中国智造被主流市场认可的缩影。当德国日本车企还在转型阵痛中，比亚迪已用1400万辆证明：新能源时代的游戏规则，正由中国改写。

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2025-10-15

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国产中高端轿车标杆比亚迪汉长续航版正式上市，补贴后15.98万起售，以六大维度革新重塑20万级价值天花板！新车续航能力惊艳全场：DM-i版纯电续航245km+综合续航1560km，亏电油耗仅3.44L；EV版更突破705km超长续航，百公里电耗低至10.6kW·h，跨省通勤彻底告别里程焦虑。安全与智能全面进化：标配TBC高速爆胎稳行系统，190km/h爆胎仍可毫秒级稳控车身，云辇-C智能底盘协同天神之眼高阶智驾，实现300+泊车场景全覆盖，比亚迪官方承诺安全兜底。豪华体验同步跃升，新增雾凇金/松影绿/远峰蓝三款高级车色，内饰标配电子怀挡+双温智能冰箱+ANC主动降噪，图书馆级静谧座舱结合独创防晕车系统，打造越级舒适体验。即日起至10月31日购车享至高3.8万权益，汉EV 506KM尊贵型限时惊爆价15.98万（含置换补贴），同步解锁百万车主专属服务。比亚迪汉以百万销量背书，用技术普惠定义新能源豪华新标准 #比亚迪汉长续航版上市 #

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2025-10-12

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#与视界对话# 享受生活更要记录生活，BYD CLUB 车主杯·2025 摄影大赛，时刻记录自己的“人生一刻”。比亚迪不仅懂制造，更懂创造，精彩的活动成为用户对话的窗口，驾驶着比亚迪感受温暖，记录成长。毕竟车虽然是工具但却承载了我们更多故事，趁着活动刚好可以关注当下，用“在途中”、“瞬间”、“温暖”、“光影” 主题记录平凡又温暖的日常。我的视界，我的世界，各位比亚迪车友，赶紧举起手机记录起来，和车一起出发，探索美好。

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2025-10-11

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家轿王者再进化！第二代秦PLUS双车6.98万起售，节能省油全球王者典范比亚迪秦PLUS再度刷新A级家轿价值标杆！第二代车型新增三款进取型： DM-i 128KM版：纯电续航升级至128KM，亏电油耗降至2.69L/100km，全系新增怀挡+星河米车色，7.98万起； EV 420KM/510KM版：搭载刀片电池+八合一电驱，零下30℃至40℃全温域续航无忧，标配独立悬架/NFC钥匙/VTOL放电，8.98万起。全系限时国庆价6.98万元起，入门即享高配！老车主同步受益：  第五代DM技术OTA推送油耗优化，半年内新增20项功能，危险加塞提醒/窄车位自动泊车等。未来将上线无麦K歌、萌宠桌面等娱乐配置！秦PLUS累销超150万辆，蝉联2023-2024家轿销冠，真正实现“有路就有秦”。这次把高品质家轿门槛拉进6万级，你会考虑吗？#比亚迪 ##家轿推荐#

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2025-10-05

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腾势N8L预售开启：31.98万起，重新定义家庭豪华SUV标杆，全家三代人的满意之选腾势N8L以31.98万起的预售价杀入大六座SUV市场，直接瞄准家庭用户的核心需求。从设计到配置，这款车几乎无短板——全系标配“易三方”混动系统、云辇-A智能悬架、路面预瞄2.0，3.9秒破百的性能甚至超越百万级SUV，却依然兼顾家用舒适性。空间是最大亮点：第三排不再是“临时座位”，电动调节+加热+独立空调的配置堪称同级唯一，后备厢扩展至1128L，还有51L隐藏暗格，实用性拉满。安全方面更是硬核，2000MPa高强度车身、爆胎稳定控制、横风抑制系统，甚至承诺“智能泊车事故全兜底”，比亚迪这次是真敢赌。智能化同样惊艳：17.3英寸吸顶屏、帝瓦雷音响、AI大模型交互，甚至把支付宝点单和车载冰箱做成标配。与其说它是一台车，不如说是移动的“智能生活舱”。 31.98万的定价看似不低，但对比理想L8等竞品，N8L在性能、安全、细节体验上反而更“卷”。如果交付后品控稳定，很可能会成为中产家庭的“真香”选择。唯一悬念是：腾势的品牌溢价能否撑起这个价位？ #腾势N8L预售##家庭豪华SUV新选择#

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2025-09-29

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比亚迪第二代秦PLUS系列于2025年9月推出三款“进取型”新增车型，覆盖纯电与插混版本，并同步启动国庆限时优惠。纯电版提供420KM和510KM两种续航版本，前者满足城市通勤需求（日均50KM通勤可支持约8天续航），后者兼顾短途出游场景（200KM内往返无需补能），全系搭载刀片电池与宽温域热泵系统，有效缓解冬季续航衰减问题。插混版秦PLUS DM-i 128KM进取型纯电续航升级至128KM，日常通勤可完全依赖纯电模式（每周充电1次），其NEDC百公里亏电油耗进一步优化至2.69L，能耗表现全球领先。值得注意的是，第五代DM技术的油耗优化成果将通过OTA免费推送给老车主，实现技术普惠。价格层面，新车以“入门即高配”策略下探市场门槛，国庆限时起售价低至6.98万元，较同级别合资燃油车更具性价比优势。秦PLUS系列凭借累计超150万辆的销量基础与连续两年家轿销冠的市场表现，已成功打破合资垄断，成为国民家轿标杆，节能省油全球王者典范！

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2025-09-29

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38.98万起售的2026款腾势N9，超级混动豪华新座驾，以“优雅与科技”的双重魅力强势登场！新车推出尊荣型、尊越型、旗舰型三款配置，顶配44.98万元。国民女神高圆圆倾情代言，坦言被“腾势而上”的品牌精神打动——正如她在多重身份中始终从容，这款车也将东方美学与极致安全完美融合。新增“紫瑢金”“红雅金”双色车身，匠人手工打磨的漆面光影流转；内饰“金山棕”配色，寓意事业与生活的双重腾飞。全系标配易三方技术，实现210km/h高速避让不侧翻、爆胎稳控等极限安全表现；更搭载定眩智能防晕车系统，通过多感官协同干预，彻底解决全家出行晕车难题。高圆圆的选择，印证了腾势N9“豪华即安心”的理念。这台车不仅是代步工具，更是承载人生进阶的艺术品。你会为这份“优雅的底气”买单吗？#腾势N9上市##高圆圆同款座驾#

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2025-09-22

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仰望汽车再创纪录！仰望U9 Xtreme以496.22km/h刷新全球汽车极速，取代燃油车登顶榜首，并成为首款在纽北跑进7分钟的中国纯电超跑（6分59秒157）。全球限量30台，每台均为定制化打造，堪称收藏级性能艺术品。作为赛道专属版本，U9X搭载1200V超高压平台与四电机系统，综合马力超3000Ps，推重比高达1217Ps/t。其赛道级刀片电池、钛合金碳陶制动系统及定制半热熔轮胎，共同支撑极速与圈速的双重突破。从极速到纽北，仰望U9X以技术重新定义电动超跑边界，印证中国品牌在高性能领域的全球引领地位。限量发售，注定传奇。 #新能源汽车技术##新能源汽车评测#

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比亚迪唐DM-i智驾版175KM长续航版：实力场景大升级家用车首选最近深度试驾了刚上市的唐DM-i智驾版175KM版，不得不说这是比亚迪对"家用全能"的又一次精准诠释。17.98万起的定价在B级混动SUV里相当能打，但更打动我的是它"无短板"的产品逻辑。最惊喜的是安全配置的全面进化——TBC高速爆胎控制系统堪称黑科技，实测190km/h爆胎时横向偏移不足0.75米，配合云辇-C悬架的毫秒级响应，彻底打破了我对国产车安全性的传统认知。175KM纯电续航+4.7L亏电油耗的组合，既解决了城区代步的里程焦虑，又让长途自驾成本直逼纯电车型。智能化方面，"天神之眼"智驾系统表现超出预期，特别是偏置泊车这类本土化场景的优化很接地气。不过最实用的反而是6.9L车载冰箱这类细节，带娃出行时冷饮热奶随时可取，延时断电功能更是解决了停车后食材保鲜的痛点。作为深度体验过上一代唐的“老车主”，这次换代最让我感慨的是比亚迪对用户场景的洞察——从黑化运动套件满足年轻审美，到取送车/代客泊车服务解决养车难题，这台车真正把"家用"二字琢磨透了。如果说有什么遗憾，可能是内饰豪华感相比新势力还有提升空间。总体而言，这可能是20万内最值得推荐的家用混动SUV，没有之一。#比亚迪[超话]##SUV推荐##比亚迪#

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刚刚上市的腾势N9以38.98万起售价杀入混动豪华SUV战场，用三项世界级突破改写行业标准：近千匹马力混动系统实现3.9秒狂暴破百，CLTC续航1330公里彻底告别里程焦虑，更以210km/h鱼钩测试零侧翻成绩刷新安全天花板。紫瑢金手工渐变车漆与金山棕“腾势而上”内饰，诠释东方豪华新哲学；全系标配云辇-A智能底盘与天神之眼高阶智驾，尊越型独享悬浮式17.3英寸吸顶屏与零重力副驾，座舱秒变移动会客厅。全球首搭军用级定眩防晕车系统，彻底根治电车眩晕症；车位到车位领航打通最后一公里，独创雨雪天“内八字模式”轮胎防滑技术，让极端路况从容不迫。即日起至10月底，1万元保险补贴叠加至高1万元置换补贴，限量赠送价值4.5万元智享科技包（含性能套件+电动踏板），入手窗口期稍纵即逝。从高圆圆发布会站台到精英圈层口碑发酵，N9以“易三方”技术整合性能、安全与智能三重维度，堪称40万级最卷混动SUV。若预算允许，尊越型的零重力座椅与后排巨幕组合堪称出行神器。 #腾势官宣高圆圆代言新款腾势n9#

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刚刚上市的腾势N9以38.98万起售价杀入混动豪华SUV战场，用三项世界级突破改写行业标准：近千匹马力混动系统实现3.9秒狂暴破百，CLTC续航1330公里彻底告别里程焦虑，更以210km/h鱼钩测试零侧翻成绩刷新安全天花板。紫瑢金手工渐变车漆与金山棕“腾势而上”内饰，诠释东方豪华新哲学；全系标配云辇-A智能底盘与天神之眼高阶智驾，尊越型独享悬浮式17.3英寸吸顶屏与零重力副驾，座舱秒变移动会客厅。全球首搭军用级定眩防晕车系统，彻底根治电车眩晕症；车位到车位领航打通最后一公里，独创雨雪天“内八字模式”轮胎防滑技术，让极端路况从容不迫。即日起至10月底，1万元保险补贴叠加至高1万元置换补贴，限量赠送价值4.5万元智享科技包（含性能套件+电动踏板），入手窗口期稍纵即逝。从高圆圆发布会站台到精英圈层口碑发酵，N9以“易三方”技术整合性能、安全与智能三重维度，堪称40万级最卷混动SUV。若预算允许，尊越型的零重力座椅与后排巨幕组合堪称出行神器。 #腾势官宣高圆圆代言新款腾势n9#

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刚刚上市的腾势N9以38.98万起售价杀入混动豪华SUV战场，用三项世界级突破改写行业标准：近千匹马力混动系统实现3.9秒狂暴破百，CLTC续航1330公里彻底告别里程焦虑，更以210km/h鱼钩测试零侧翻成绩刷新安全天花板。紫瑢金手工渐变车漆与金山棕“腾势而上”内饰，诠释东方豪华新哲学；全系标配云辇-A智能底盘与天神之眼高阶智驾，尊越型独享悬浮式17.3英寸吸顶屏与零重力副驾，座舱秒变移动会客厅。全球首搭军用级定眩防晕车系统，彻底根治电车眩晕症；车位到车位领航打通最后一公里，独创雨雪天“内八字模式”轮胎防滑技术，让极端路况从容不迫。即日起至10月底，1万元保险补贴叠加至高1万元置换补贴，限量赠送价值4.5万元智享科技包（含性能套件+电动踏板），入手窗口期稍纵即逝。从高圆圆发布会站台到精英圈层口碑发酵，N9以“易三方”技术整合性能、安全与智能三重维度，堪称40万级最卷混动SUV。若预算允许，尊越型的零重力座椅与后排巨幕组合堪称出行神器。 #腾势官宣高圆圆代言新款腾势n9#

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刚刚上市的腾势N9以38.98万起售价杀入混动豪华SUV战场，用三项世界级突破改写行业标准：近千匹马力混动系统实现3.9秒狂暴破百，CLTC续航1330公里彻底告别里程焦虑，更以210km/h鱼钩测试零侧翻成绩刷新安全天花板。紫瑢金手工渐变车漆与金山棕“腾势而上”内饰，诠释东方豪华新哲学；全系标配云辇-A智能底盘与天神之眼高阶智驾，尊越型独享悬浮式17.3英寸吸顶屏与零重力副驾，座舱秒变移动会客厅。全球首搭军用级定眩防晕车系统，彻底根治电车眩晕症；车位到车位领航打通最后一公里，独创雨雪天“内八字模式”轮胎防滑技术，让极端路况从容不迫。即日起至10月底，1万元保险补贴叠加至高1万元置换补贴，限量赠送价值4.5万元智享科技包（含性能套件+电动踏板），入手窗口期稍纵即逝。从高圆圆发布会站台到精英圈层口碑发酵，N9以“易三方”技术整合性能、安全与智能三重维度，堪称40万级最卷混动SUV。若预算允许，尊越型的零重力座椅与后排巨幕组合堪称出行神器。 #腾势官宣高圆圆代言新款腾势n9#

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刚刚上市的腾势N9以38.98万起售价杀入混动豪华SUV战场，用三项世界级突破改写行业标准：近千匹马力混动系统实现3.9秒狂暴破百，CLTC续航1330公里彻底告别里程焦虑，更以210km/h鱼钩测试零侧翻成绩刷新安全天花板。紫瑢金手工渐变车漆与金山棕“腾势而上”内饰，诠释东方豪华新哲学；全系标配云辇-A智能底盘与天神之眼高阶智驾，尊越型独享悬浮式17.3英寸吸顶屏与零重力副驾，座舱秒变移动会客厅。全球首搭军用级定眩防晕车系统，彻底根治电车眩晕症；车位到车位领航打通最后一公里，独创雨雪天“内八字模式”轮胎防滑技术，让极端路况从容不迫。即日起至10月底，1万元保险补贴叠加至高1万元置换补贴，限量赠送价值4.5万元智享科技包（含性能套件+电动踏板），入手窗口期稍纵即逝。从高圆圆发布会站台到精英圈层口碑发酵，N9以“易三方”技术整合性能、安全与智能三重维度，堪称40万级最卷混动SUV。若预算允许，尊越型的零重力座椅与后排巨幕组合堪称出行神器。 #腾势官宣高圆圆代言新款腾势n9#

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#比亚迪e-Bus平台3.0发布# 家人们！比亚迪这次直接把电动客车的技术天花板拉高了，实现全球新能源客车技术新突破 ——9月15日杭州发布会，不仅亮出第三代纯电客车平台e-Bus 3.0，还带来全新车型C11，满屏都是“全球首创”，这波操作太秀了！重点说硬货：安全上直接破解百年难题，TBC高速爆胎稳行系统能实现100km/h爆胎稳控，CTC电池底盘一体化更是十层防护+50吨抗压，再加上100%高强钢车身和1000mm轻触逃生门，安全感拉满。效能也狠能打，全球首个客车全域1000V高压架构，600kW快充+1500V碳化硅芯片（效率99.84%），七合一热管理让能耗降18%，低温续航还能多80km，通勤客运根本不愁续航。最绝的是C11直接拿了行业首张六维安全认证，32项试验过欧标美标，7m³行李舱实现“油电同方不亏舱”，景区、山区、机场全场景适配。还有客车云辇A系统，悬架毫秒级调节，舒适性直接碾压燃油车！这波中国技术出海，属于是把电动客车的标准焊死在高端了！ #比亚迪全新客车C11#

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#比亚迪唐DM-i新上市# 比亚迪这波真把“家用SUV”玩明白了！唐DM-i智驾版175KM长续航版今天正式登场，17.98万起售，10月31日前完成购车，置换补贴后直接16.98万起，还有至高4.3万的“盛唐礼遇”，这诚意直接拉满！重点说点家用党关心的，外观新增琉光银配色+霞绯红内饰，国潮氛围感拉满；次低配就给6.9L车载冷暖冰箱，-6~50℃温控，放宝宝辅食、饮料都方便，还能语音控制。安全上直接标配TBC高速爆胎稳行系统，高速爆胎能稳得住；智能方面“天神之眼”辅助驾驶+DiLink 100座舱全标配，新增偏置泊车、无麦K歌，新手也能轻松拿捏。能耗更是一绝，亏电油耗4.7L/100km，CLTC纯电175km，一周通勤纯电搞定；综合续航1240km，自驾跨省不用愁，还带6kW移动电站，露营供电自由。带娃有安全配置兜底，自驾有大空间+长续航，通勤有智驾省心，这“一车全能”真不是吹的。

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#百万级豪华SUV新标杆来了！仰望U8L鼎世版128万起上市# 刚刷完仰望U8L鼎世版上市发布会，顶级豪华的集大成之作，这波操作直接把行政豪华SUV的标准拉满！全铝大车架+易四方+云辇-P+，应急浮水、高速爆胎稳行全都有，14个安全气囊+碳陶刹车盘更是安全感拉满。空间绝了，2+2+2布局，二排零重力座椅能150°躺平还带18点按摩，三种专属模式直接把移动影院、休憩空间搬进车里。880kW功率+3.5秒破百，续航还能到1160km，这性能谁看了不心动？

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2026款腾势N9马上要在9月17号上市啦，这次找了高圆圆当代言人，这搭配一下子就有那股高端又亲切的劲儿了！之前曝光的紫瑢金、红雅金，一个像藏着神秘花园，一个自带紫禁城琉璃瓦的贵气，开出去绝对回头率拉满。腾势N9最让人放心的还是它的安全性能，搭配易三方系统，180km/h高速避让不侧翻，爆胎了也能稳住方向。全系标配天神之眼B，不管是堵在城里还是过复杂路口，辅助驾驶都能轻松应对。这么一款安全又智能的车，可不就是为了让咱们每次出发都圆满抵达嘛！9月17号上市的时候，真想第一时间去看看实车！ #比亚迪[超话]##比亚迪#

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#仰望U8L太鼎太豪华了#为豪华注入鼎级安全仰望U8L鼎世版正式上市，售价128万元起，以“鼎立天地”的设计哲学重新定义行政豪华SUV。该全尺寸SUV集鼎级安全、体验与豪华于一身，搭载易四方、云辇-P+、全铝大车架等核心技术，具备应急浮水、高速爆胎稳行等极致安全能力。安全配置上毫不妥协，标配碳陶刹车盘、14个安全气囊及远近红外夜视系统，二排零重力座椅还配备主动回位技术。云辇-P+系统带来更舒适的驾乘体验，特别开发主动防晕功能缓解乘车不适。2+2+2布局搭配二排150°大躺角零重力座椅，配合18点按摩系统，打造移动休憩空间。动力方面880kW最大功率、3.5秒破百的强劲表现，配合5.45米最小转弯半径，兼顾性能与操控。内饰融合黑漆描金工艺灵感，选用柚木饰板与Nappa真皮，诠释东方美学。

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2025-09-14

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比亚迪方程豹钛7上市：17.98万起，这才是家用硬派SUV的“真答案”？比亚迪这回又甩出一张王牌——方程豹钛7正式上市，17.98万起的价格直接杀入主流家用SUV腹地。这车号称“大五座天花板”，实际表现也确实能打：近5米车长、70.9%得房率、放倒后排能当床、甚至还支持车载无人机和BYD Pad互联……配置堆得比新势力还狠。在我看来，钛7最聪明的一点是它精准拿捏了“家庭”和“个性”的平衡。既有硬派造型和DM技术打底，又没牺牲乘坐舒适和智能体验。尤其是全系标配天神之眼辅助驾驶+云辇-C系统，在这个价位段几乎属于降维打击。如果你正在找一台能装下一家人、还能偶尔野一下的SUV，钛7确实值得重点考虑。至少从纸面上看，它已经重新定义了20万级“家用硬派”的标准#比亚迪[超话]##比亚迪##智能驾驶辅助系统#

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2025-09-11

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腾势汽车8月销量破万，D9至尊版领衔闪耀成都车展腾势汽车8月销量达11993辆，1-8月累计销量突破10万，同比增长29.2%，品牌势能持续释放。作为“MPV销冠”的腾势D9在成都车展加推至尊版、尊航版4款新车型，官方指导价30.98万元起。其中，至尊版采用“紫气凌云”双色车身工艺，以百万级迈巴赫标准打造，紫檀与金色交织，尽显领袖精英的尊贵气质。腾势D9不仅是国内MPV市场的冠军，更在全球市场表现亮眼，登顶东南亚多国豪华MPV销量榜首，海外售价超百万，成为高端用户的身份象征。此外，腾势N9在央视镜头下以180km/h通过鱼钩测试，远超行业标准，刷新安全纪录；而腾势Z9GT亮相法国阿尔勒国际摄影节，以“中国最美GT”之姿惊艳欧洲。从销量领先到技术定义者，腾势汽车正加速全球布局，持续引领新能源豪华市场的深度变革。

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2025-09-04

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方程豹两周年：与豹友共同探索每一份热爱！ 8月16日，方程豹品牌于比亚迪郑州赛车场圆满举办全球首届豹友大会暨两周年盛典，以“向前、链接、超越”为理念，与用户共赴一场因热爱相聚的狂欢。盛典上，“好人有好豹”车主交车仪式成为高光时刻——品牌为河北洪水救援中的逆行者李亚星先生交付豹5，并同步启动“豹以援手”百万救援基金，以行动致敬勇气，让善意与支持实现温暖的双向奔赴。两年来，豹友已超越“车主”标签，构建出多元活力的生态圈。行摄大赛与钛3设计改装沙龙惊艳亮相，从雪山戈壁到机甲露营，尽显个性与热爱；赛车场上的沉浸式试驾，更将“豹力”操控化为真实 adrenaline 体验。未来，方程豹将继续以“线上+线下+兴趣圈层”三维一体生活圈为蓝图，与豹友共同拓展越野、摄影、潮改、公益等圈层，让每一份热爱皆有归属，每一次出发皆有同路人。

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泊车兜底、百万升级！比亚迪天神之眼凭什么成市场宠儿？比亚迪以半年120万辆装车量的成绩，将“天神之眼”推上中国智驾系统榜首。这场胜利不仅是技术胜利，更是商业逻辑的重构——通过史上最大规模OTA升级覆盖31款车型，让高阶智驾从豪华选配变为全民标配；更以“泊车全责兜底”的承诺击穿行业信任壁垒，用“真金白银赔付”重新定义企业责任。日均7200万公里真实路况数据持续反哺系统迭代，形成“越用越强”的技术护城河。作为观察者，我认为比亚迪的野心远不止销量数字：当友商还在纠结“要不要为智驾事故担责”时，天神之眼已用“无上限赔付”把竞争维度拉升至责任共担层面。这种“技术自信+用户托底”的组合拳，正在逼迫整个行业走出免责条款的舒适区。不过狂欢背后仍需冷思考：当千万级用户涌入系统，如何平衡数据红利与隐私边界？或许这才是下一个赛点。

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2025-08-24

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8月14日，郑州多了一个能让车迷笑到合不拢嘴的地方——比亚迪全地形赛车场。这里把全国各种特色地形搬到一块儿，29.6米高的悬天沙坡，冲上去就像去了趟阿拉善；70米长的浮水航行池，让仰望U8在水面行驶、转向，现场看着都新鲜好玩；44米直径的低摩擦环道，则能让你在海狮07、腾势Z9GT上轻松漂移。1758米的主赛道有9个弯、550米直线加速段，最高时速能飙到220km/h。更有15300㎡多功能区、27个越野项目，甚至还有9000㎡露营区，跑累了还能看星星。全速好玩尽在比亚迪赛车场，like u coming～ #比亚迪全地形赛车场开业##比亚迪赛车场获两项吉尼斯纪录##新能源汽车#

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2025-08-19

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最近发现个有意思事，机关大院过去清一色的帕萨特、凯美瑞几乎不见了，取而代之的是满眼的比亚迪、上汽等国产新能源汽车，比亚迪成体制人严选车型。公务员选车，向来挺讲究，既要可靠实用，又得低调体面。如今公务员群体纷纷转向国产新能源车，特别是比亚迪成体制人严选车型。在我看来，大家首选它们，不仅是因为政策上鼓励优先选择国产新能源汽车，更重要的是产品够硬：续航能打、配置更高、技术领先，以及在外观设计上的低调得体。比如说比亚迪汉、唐这些车型，要技术有技术，要面子有面子，开着还更舒适和省心，自然契合公务员群体的审美与身份。如今看着停满政府大院的国产新能源车，听着不断传来的国外政务用车批量更换中国新能源汽车的消息，真心觉得自豪。这不是换了批车那么简单，而是中国汽车品牌崛起的一个缩影。在未来，相信这道靓丽的风景线，一定会开满全世界。

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比亚迪销量领跑全球市场，中国新能源的破局之路 2025年上半年，比亚迪以214.6万辆的全球销量（海外47万辆+132%增速）交出了一份堪称现象级的答卷。在欧洲"汽车高地"，西班牙单月销量破万、意大利市占率超10%，用数据粉碎了"中国车廉价低质"的偏见；巴西市场更以4.7万辆销量碾压第二名至第十名总和，印证了本地化生产的战略远见。值得深思的是，这份成绩单背后是四年暗夜行军：从2021年欧洲年销千辆的窘迫，到如今单国月销6000台的突破；从巴西260辆的起点到7.6万辆的爆发，每一步都是对政策壁垒与消费偏见的硬仗。欧盟关税、英国补贴歧视等明枪暗箭，反而凸显了中国车企的韧性——当特斯拉在欧洲增长乏力时，比亚迪用宋PLUS DM-i这样的"技术名片"实现了心智突围。中国新能源的全球化已进入深水区，比亚迪的启示在于：没有所谓的"天选市场"，只有敢在泰国建厂、敢攻韩国封闭市场的长期主义者，才能重构百年汽车产业格局。这一次，方向盘握在中国手中。

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2025-08-03

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#仰望U8L鼎世版预售130万# 国产豪车天花板来了！仰望U8L鼎世版以130万预售价重新定义行政级豪华SUV的标准。从5.4米磅礴车身到5.3m³至臻座舱，这款车将东方美学演绎到了极致——甲骨文黄金车标、黑漆描金工艺车漆、27道工序打磨的真木饰件，处处彰显着"鼎级审美"的匠心。作为新能源时代的行政座驾，它不仅拥有易四方和云辇-P两大核心技术，更以2+2+2六座布局、零重力座椅、丹拿铂金音响系统等配置，打造出媲美头等舱的乘坐体验。1160km综合续航和应急浮水等安全技术，则展现了国产技术的硬实力。 130万的价格确实不菲，但当你看到它从设计到配置的全面突破，就会明白这不仅是辆车，更是中国汽车工业向高端市场发起的一次华丽冲锋。期待实车体验！#国产豪车##新能源汽车#

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2025-08-01

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比亚迪的舆论困局：当创新者成为靶子，我们该反思什么？最近比亚迪接连陷入舆论风波：青训赞助被曲解为“蹭国足热度”，司机操作失误被剪辑成“刹车失灵”。这两件事暴露出一个令人担忧的现象——某些舆论场对优秀中国企业的“围猎逻辑”。比亚迪做错了什么？不过是坚持长期主义：赞助青训不绑定短期流量，研发刀片电池打破外资垄断。但它的善意被简化成情绪靶子，技术突破被恶意剪辑掩盖。更讽刺的是，警方通报和事实澄清的传播声量，远不及最初的谣言。作为汽车博主，我见过太多企业因舆论“标签化”受损。但比亚迪的遭遇尤其值得警惕：当一家企业从“追随者”变成“领跑者”，是否注定要承受更多暗箭？我们是否在用“完美主义”苛责创新者，却对真正的技术突破视而不见？中国新能源产业需要理性讨论，而非断章取义的狂欢。下次看到“比亚迪失控”的标题时，不妨先问：这是事实，还是有人想让我们看见的“阴影”？

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2025-07-28

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比亚迪海狮06正式上市，售价13.98万起，带来中型SUV新选择。新车提供DM-i和EV双动力布局，DM-i搭载第五代DM技术，NEDC亏电油耗仅3.5L/100km，综合续航1670km；EV版基于e平台3.0 Evo打造，提供520km/605km两种续航。海狮06采用海洋美学设计，4810mm车长+2820mm轴距带来宽敞空间，配备电动座椅、冷暖冰箱等舒适配置。全系标配天神之眼C智能驾驶辅助和云辇-C悬架系统，操控更精准。安全方面配备7气囊、TSC高速爆胎稳定系统等配置。目前再看中型SUV的老铁们，海狮06千万不要错过了！

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2025-07-28

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比亚迪2025上半年狂飙实录：214.6万辆销量背后的统治力密码当特斯拉还在为72万台销量挣扎时，比亚迪已用纯电102万台、总销量214.6万台的战绩碾过赛道——这不仅是数字狂欢，更是中国汽车工业登顶的宣言！纯电销量甩开特斯拉30万台的鸿沟背后，藏着三把屠龙刀：刀片电池+兆瓦闪充捅破技术天花板，让续航焦虑沦为上个时代的眼泪；海狮07横扫香港压Model Y两倍的销量，印证了从10万到100万全价位段的精准绞杀；更恐怖的是47万台海外销量同比暴增130% ，米兰街头涂装蓝黑条纹的比亚迪车队，已成中国制造最锋利的文化匕首。《纽约时报》终于承认："底特律的王座已移至深圳。"但在我看来，比亚迪真正的野心是让纽约时报大厦停车场插满中式充电桩——当丰田社长悄悄试驾海狮07时，这场由技术、产品、全球化构筑的降维打击，早已写好了2030年三足鼎立的终局。#中国车统治地球进行时#

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2025-07-26

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比亚迪和国际米兰官宣联手的消息，今晚直接点燃了我的朋友圈！三年全球合作，表面看是车企赞助球队的老套路，但细品全是心机——技术信仰照进足球狂热，比亚迪全球化再进阶

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2025-07-25

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OTA才是豪华新战场？腾势N9升级实测，痛点解决够不够狠？#腾势OTA智能豪华再进化# 比亚迪腾势N9这轮OTA升级，没堆华而不实的功能，而是精准打击驾驶焦虑。实测下来，两项颠覆性进化最抓人： “预瞄2.0”让井盖、减速带颠簸感大幅削弱，像提前铺了层缓冲垫；雨雪模式在湿滑弯道的稳定性令人意外，60km/h过泼水路车身姿态依然紧绷，轮胎仿佛自带吸盘。行业首创智驾事故赔付，为自动泊车注入强心针，尤其利好大车用户；华为手机UWB钥匙让“无感进出”落地，果粉眼馋成必然；电动门逻辑优化终结了“门边罚站”的尴尬。当180km/h通过鱼钩测试的“易三方”冗余成为技术底色，OTA的价值才真正凸显——它让旗舰车型持续进化。这次升级证明，豪华感的营造正从堆料转向“解决真实痛点的效率”。腾势N9的答卷，够硬核吗？#新能源OTA天花板 ##自动驾驶技术#

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2025-07-24

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2025年7月21日，比亚迪迎来震撼时刻！第1300万辆新能源汽车——超级四电旗舰仰望U7在深汕工厂荣耀下线。比亚迪达成全新里程碑，成为全球首家解锁此成就的车企，彰显其在新能源赛道的绝对引领地位。这份辉煌源于强劲的市场表现：2025年上半年，比亚迪国内销量超211.3万辆，同比激增31.5%；海外更是狂飙突进，销量达47.2万辆，同比暴涨128.5%！同一天，仰望品牌迎来高光：巴黎奥运会男子100米自由泳冠军、世界纪录保持者潘展乐，正式成为仰望U7形象大使，并喜提这辆具有里程碑意义的第1300万辆新车！至此，周鸿祎、俞敏洪等各界精英汇聚的“仰望朋友圈”持续壮大，印证其作为中国高端新能源标杆的强大吸引力。作为全球首款超级四电旗舰轿车，仰望U7集云辇-Z、易四方等尖端技术于一身，以超凡性能、灵敏驾控、极致安全，重新定义豪华纯电价值。仰望品牌累计交付已破万台，不仅是中国首个达成此成就的百万级品牌，更展现了新能源时代中国汽车冲击高端的强大自信与竞争力！#比亚迪##潘展乐成为仰望u7形象大使#

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2025-07-22

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再次亮相！比亚迪携三款车型登陆2025古德伍德速度节当地时间7月10日，2025年古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）于英国西萨塞克斯郡古德伍德庄园正式启幕。比亚迪旗下高端品牌腾势和个性化品牌方程豹亮相现场。 1993年，第11代里士满公爵正式创办了古德伍德速度节，现已成为汇集超跑、新车的顶级汽车盛事。作为全球最具影响力的汽车文化盛事，本届展会恰逢世界一级方程式锦标赛（F1）75周年纪念，特以"制胜之道——冠军与挑战者（The Winning Formula – Champions and Challengers）"为主题。作为连续第二年参展的中国品牌，腾势汽车本次携纯电GT轿跑Z9GT及旗舰MPV车型D9亮相。其中，腾势Z9GT搭载全球首创的CTB纯电插混双平台，凭借基于革命性的"易三方"技术实现的圆规掉头展示再次成为全场焦点，令在场观众称赞不已。易三方技术可实现毫秒级的三电机协同控制，在拥有极致操控性能的同时，也能兼顾舒适豪华的极致体验，让Z9GT爬山赛环节展现出惊人的动态表现，完美融合从容与运动感。此外，腾势为本次赛事特别设计了古德伍德限定版银色车贴，将东方美学与英伦赛车文化完美融合。首次参加古德伍德速度节的新成员方程豹豹5，其搭载的DMO 电驱越野开创平台作为全球首个以电为主、城野兼得的混动平台，在爬山赛赛道上展现出卓越的动力性、通过性与安全性；而云辇-P 智能液压车身控制系统则通过调节车身高度与阻尼等，大幅度提升车辆操控与驾乘质感，兼顾了灵活的通过性与弯道支撑力。此次，比亚迪携旗下三款车型腾势Z9GT、D9与方程豹豹5再次亮相英伦速度盛会，加速书写中国汽车品牌在全球的新篇章，向全球市场展示中国汽车品牌在电动化、智能化领域的技术实力和品牌魅力。全球舞台再放异彩。#腾势汽车##古德伍德速度节#

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2025-07-20

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全球油耗进化史：中国品牌如何从追赶到定义标准？百年来，油耗进化就是一部技术霸权更迭史——美系靠机械效率（雪佛兰1932年20L）、德系玩涡轮增压（保时捷1971年14L）、日系押注混动（丰田普锐斯1997年5.9L），但2024年的终极答案来自中国！比亚迪第五代DM技术用2.9L/100km的亏电油耗，彻底终结了这场百年竞赛。我对比过技术路线：日系混动本质是“更省油的燃油车”，而比亚迪从2008年就坚持“插混=可油可电的电动车”。这种降维打击的背后，是发动机、电驱、电池的全域突破。最震撼的不是数据，而是中国品牌第一次在汽车工业史上从“抄作业”变成“出考题”。（配图建议：历代油耗标杆车型对比图+比亚迪DM技术迭代时间轴） #比亚迪油耗全球最低 #中国技术定义新基准

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2025-07-17

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在近期的一次对大众集团CEO奥博穆的采访中，比亚迪被视为正向力量。奥博穆的回答跳出了狭隘的竞争框架，他表示比亚迪和大众都是整个汽车产业链的重要一员，在机械、软件、电池技术等有这样一个对手，是好事。他坦言，比亚迪的强势存在如同一面镜子、一股强风，迫使他们做得更好。将压力转化为技术生产力，而最终的受益者，永远是消费者。在中国车市这片竞争激烈之地，奥博穆没有丝毫畏惧，反而充满敬意。他高度认可当前充满活力的竞争格局：“只有良性竞争，才能推动整个行业滚滚向前。” 奥博穆与大众展现的这种拥抱竞争、敬畏对手的格局，以开放的胸襟面对中国品牌的崛起，这场双向奔赴的良性竞速，终将驱动整个汽车产业奔向更高、更远的未来！

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2025-07-15

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从D9到N9，奥运冠军王皓亲测腾势进化，家庭出游更舒心奥运冠军王皓是腾势的老车主了，开的是D9。听说新出的N9到了店里，他立马带着全家去瞧新鲜。第一眼看到N9，王皓就被N9大气又优雅的设计吸引住了。一家人干脆借了台车，直接来了一场自驾游。车里头六座空间宽敞，坐得舒服，王皓和太太都忍不住夸，这设计太懂家庭需要了。从D9换到N9，王皓实实在在地感受到了腾势的进步。这车劲儿大，跑得快，百公里加速只要3.9秒。更让他惊喜的是那些“黑科技”，“圆规掉头”、“智能蟹行”，开这么大的车在城里钻、找车位停车，居然变得像开小车一样灵活轻松，彻底解决了大SUV的老大难问题。难怪像王皓这样的家庭用户，还有陈豪这样的精英人士，都纷纷选择了N9。 N9刚上市没多久就卖出去一万多台，口碑特别好，顶配版尤其抢手。腾势用N9这样的硬实力证明，靠自主研发的技术，中国豪华车也能赢得世界冠军家庭的认可。#王皓体验腾势N9##冠军家庭的选择#

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2025-07-10

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比亚迪泰国里程碑：9万辆交付与本土化深化比亚迪泰国罗勇工厂迎来投产一周年重要节点，并完成第9万辆新能源汽车交付（腾势D9），标志着其多元化产品矩阵获得泰国消费者高度认可。活动现场，首辆泰国产比亚迪驱逐舰05（Destroyer 05）正式下线，标志着该车型本地化生产启动。该工厂作为比亚迪全球智能化标杆基地，已实现全流程本土化生产（年产能15万辆），泰籍员工占比达90%。这不仅是产能提升，更是比亚迪 “全球化制造+本地化深耕”战略的成功实践。泰国经验（如供应链整合、属地化运营、文化融合）将被内化，推动比亚迪将绿色科技与多元产品拓展至更多海外市场。 #多元化产品矩阵获泰国消费者认可#

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迪子真是企业担当！！！//

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#比亚迪天神之眼开创全民智驾# 全民智驾效果显著，比亚迪这一波属于开创先河了！！！

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2025-07-10

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百万强汉的赛道狂欢：充电加速全能强汉，汉L如何重新定义中国性能车？比亚迪汉家族百万交付庆典上，汉L用2.7秒破百、305km/h极速和兆瓦闪充技术，彻底颠覆了我对国产性能车的认知。三电技术已不输超跑，更难得的是比亚迪将“性能民主化”——33米刹停、云辇-C电控、赛道培训计划，让普通人也能享受极致驾控。个人观点：汉L的爆发绝非偶然。从“油电同速”到联名《黑神话》的国潮改装，比亚迪精准拿捏了Z世代既要性能又要个性的需求。中国品牌终于从“堆配置”进化到“造文化”，这才是百万销量背后的深层意义

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比亚迪携手上海乐高乐园®度假区，让孩子考取人生第一张“驾驶证” 比亚迪这次和上海乐高乐园合作，两者强强联手，既能推广新能源汽车，又能让小孩对科技更感兴趣。你想啊，以后纯油车肯定会被淘汰，新能源汽车才是主流。现在就给孩子们讲讲新能源汽车，让他们亲自感受下咱们国产新能源车有多智能，不光能让更多人知道比亚迪，还能让孩子们慢慢喜欢上汽车。通过驾驶学校这些项目，比亚迪能让没驾照的小朋友也体验到开车的快乐。用科技与创新启迪下一代，值得大力提倡！！！#比亚迪[超话]##比亚迪与上海乐高乐园达成战略合作#

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#比亚迪汉家族# 百万达成！汉L赛道狂欢，中国新能源的硬核实力秀比亚迪汉家族交付破百万！中国品牌20万级首个百万车型，这不仅是数字，更是中国汽车向上突破的里程碑！现场见证了汉L的“性能暴击”：零百2.7秒、极速305km/h，兆瓦闪充5分钟补能400km，彻底告别“里程焦虑”。技术层面，全球量产最高转速电驱、云辇-C等自研黑科技堆料，驾控武装到牙齿，性能直接叫板超跑！更惊喜的是潮改文化和《黑神话》联名，让性能旗舰也能玩出个性。百万用户的选择，印证了以汉为代表的中国新能源车，正用顶级技术和极致体验，牢牢占据世界汽车舞台的C位！

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2025-07-05

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公务员都在开比亚迪，每4辆新能源公务车就有1辆是比亚迪，比亚迪成为公务车首选公务员车队正掀起一股“比亚迪热”！最新数据显示，每4辆新能源公务车就有1辆来自比亚迪，2023-2025年政府采购占比高达28.02%，妥妥的“公务车界销冠”。政府选车可比高考还严苛——既要撑门面，又要拼技术。比亚迪能突围，靠的是硬核实力：刀片电池解决安全焦虑，DM-i混动兼顾续航与油耗，云辇和天神之眼更是把驾控体验卷出新高度。从海鸥到汉、夏，多款车型化身“公务员座驾”，连中央文件都点名“优选国产新能源”，比亚迪这波赢麻了！有人说公务车代表国家背书，我倒觉得，这是对比亚迪从技术到品质的“全科满分认证”。当车企都在抢C端市场时，比亚迪默默拿下了最难的ToG考题——毕竟，能让政府“闭眼入”的品牌，普通人跟着买准没错。 #更多的公务用车都是比亚迪##公务员都在开比亚迪#

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2025-07-01

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比亚迪自建“海上高速”，第五艘巨轮“西安号”启航！今天看到比亚迪第五艘汽车运输船“西安号”正式交付的消息，真的有点小激动！这艘以西安命名的巨轮（9200车位！），不仅是比亚迪从“古都”走向全球的象征，更是其国际化野心的硬核体现。我特别欣赏比亚迪自建船队这步棋！这哪是简单的运车？分明是砸钱打通“国车国运”的命脉！*想想看，以前中国车出海要看别人物流的脸色，现在比亚迪自己掌控节奏，交付更快、成本更低，海外车主提车不用苦等，品牌口碑自然蹭蹭涨。 “西安号”用的还是LNG双燃料，环保这块拿捏住了。连续四年全球销冠，如今又用专属船队把运输命脉攥在自己手里——从技术、产品到物流，比亚迪这盘全球化的大棋，下得是真够深，够远！中国汽车，这次是真的“乘风破浪”了！#比亚迪 #汽车出海 #新能源汽车##大v聊车##车评精选#

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2025-06-26

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比亚迪欧洲突围：中国智造的硬核逆袭，比亚迪欧洲五大市场再突破 2025年5月，比亚迪以88,640辆的海外销量创下133.6%的同比增幅，更在欧洲五大核心市场以6,619辆的优势碾压特斯拉。从德国销量暴涨824%到法国经销商从拒绝到争相代理，比亚迪的欧洲征程堪称教科书级逆袭。初入欧洲时，中国品牌面临补贴削减、认知冰点等壁垒，但比亚迪以技术破局：通过欧洲杯赞助、五星安全认证提升品牌力，推出ATTO 3和海鸥等本土化车型，更以兆瓦闪充、DM混动等技术赢得外媒盛赞。如今，其欧洲经销商网络超350家，产品矩阵覆盖10款车型，印证了“没有捷径，唯有深耕”的出海哲学。从被质疑到被追随，比亚迪用实力撕掉刻板标签，让欧洲市场见证了中国新能源的全球高度——这不仅是销量的胜利，更是技术自信与战略耐性的胜利。

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2025-06-23

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近日，乌兹别克斯坦历史性冲进2026世界杯，总统亲手将42台比亚迪（宋PLUS DM-i/驱逐舰05）钥匙交到国家队成员手中！这不是普通嘉奖，而是“国家级信任背书”！比亚迪也成为了国家级嘉奖的匹配之选！在乌兹别克斯坦，比亚迪就是“顶流”——2024年新能源销冠、中高端市场占比超40%，今年前五月狂卖7859辆，单宋PLUS DM-i就占总销量三成！总统两次选比亚迪嘉奖国家功臣，从教育先锋到足球英雄，靠的是“强性能低排放”的硬核实力。比亚迪新能源汽车出海足迹遍布114国，比亚迪正用中国智造改写全球汽车版图！当中国制造从“追随者”变身“被选择者”，这把车钥匙，就是最好的勋章

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2025-06-16

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强者恒强，还是很有道理的，比亚迪智驾销量强势领跑！比亚迪单月卖出23.1万辆智驾车，国内每卖出100台车，就有79台挂着比亚迪的标。更夸张的是，短短一个月里，买智驾车的用户比例从71%飙到79%，相当于10个进店买车的人，8个点名要带智能驾驶的。到5月底，比亚迪智驾车型累计销量冲过71万辆大关！王朝和海洋系列还是主力担当，一个月就贡献了20.7万辆智驾车，占总量近九成。走硬派越野路线的方程豹卖了1万多辆，把越野和智驾揉在一起，还真吸引了一波特定用户；定位高端的腾势卖了近1.4万辆，站稳了中产家庭市场；而百万级的仰望虽然只交了127台车，却秀出了三激光雷达的顶尖方案，摆明了是技术标杆。比亚迪通过规模化生产+全栈自研，比亚迪把高阶智驾成本砍掉40%。这意味着以前要30万才能买到的自动驾驶包，现在15万的车就能标配。当友商还在纠结“要不要为20万车型配智驾”，比亚迪已经用7万的海鸥告诉市场：智能驾驶不是奢侈品，是汽车该有的基础配置。让更多的消费者用上好车，是比亚迪一直在追求的事！创始人王传福之前说要再砸千亿研发资金，未来3到5年“每场发布会解决一个用户痛点”，安全牌和普惠牌两手抓，摆明了要在智能化下半场继续当规则制定者！

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比亚迪海豹06EV深度解析：10万级纯电轿跑的新标杆，纯电轿跑潮流美学新标杆比亚迪海豹06EV的上市，彻底搅动了10万级纯电市场的格局。10.98万起的价格，却给出了远超同级的配置：云辇-C主动悬架、后驱布局、470-545km续航，甚至标配冷暖冰箱和DiLink 100智能座舱，这种“降维打击”的诚意让人很难不心动。个人认为，海豹06EV最聪明的设计在于精准拿捏了年轻家庭的需求——轿跑造型不牺牲实用性，2820mm轴距和423L后备箱足够家用；而云辇-C的加入让它在操控和舒适性之间找到了难得的平衡，这在同级中堪称独一份。不过更值得关注的是其安全配置，从天神之眼智驾系统到9安全气囊，比亚迪显然深谙电动车用户的核心焦虑。如果说遗憾，或许是续航未能突破600km，但对于城市通勤为主的目标用户而言，545km版本已足够覆盖周末出游。总体来看，海豹06EV用越级配置重新定义了性价比，建议持币观望的消费者务必亲自试驾体验它的底盘质感。

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方程豹的"双冠"启示：差异化才是新势力的破局密码，黑马钛3强势拿下周销冠 6月第一周的新势力销量榜出现戏剧性转折——成立仅一年多的方程豹以0.45万辆成绩超越小米、小鹏，跻身第四。更值得玩味的是其"一门双冠"现象：钛3以3371辆斩获A级纯电SUV周销冠，豹5则包揽硬派越野市场三项年度冠军。这种"都市纯电+硬派越野"的双线爆款模式，在高度同质化的新能源市场堪称异类。从豹5的"三冠王"到钛3的快速破万，方程豹证明细分市场的精准卡位比盲目堆料更有杀伤力。当多数品牌扎堆轿跑和家用SUV时，其选择用越野基因建立差异化认知，再用钛3切入主流市场形成互补。这种"非对称竞争"策略，或许能给深陷价格战的新势力们带来启示：真正的突围不在于跟随，而在于找到属于自己的赛道。眼下618促销加码，这个新晋十万辆俱乐部的成员，正在用销量证明个性化市场的潜力远比想象中更大。 #比亚迪# #比亚迪[超话]# #新能源汽车#

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2025-06-16

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比亚迪这次拿下两项中国专利金奖，确实让人眼前一亮。集成式热管理系统解决了电动车低温续航的老大难问题，这技术要是能普及，北方车主冬天就不用再焦虑了。腾势D9的设计获奖也很有意思，说明国产车现在不仅会堆配置，审美也跟上来了，月销过万就是最好的证明。不过说实话，5.9万件专利这个数字看着吓人，但真正能转化为产品竞争力的有多少？希望别只是为了充门面。542亿研发投入是够狠，但消费者更关心的是这些钱能不能让车价再降点。总的来说，比亚迪在技术创新上确实走在前头，但要把"世界级品牌"这个flag立住，光靠专利数量还远远不够。

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比亚迪与小桔充电共建万座兆瓦闪充站 2025年5月31日，比亚迪与小桔充电宣布达成战略合作，计划共建10000座兆瓦闪充站，首座合作站点已在江西南昌奠基。小桔充电作为滴滴旗下充电运营商，拥有8400余家合作商户及3400万用户服务经验。双方将整合技术与运营资源，加速全国兆瓦闪充网络布局。比亚迪的兆瓦闪充技术具备“全场景适配”优势： 1. 智能升压技术：兼容现有快充桩，实现“不挑桩”充电； 2. 单枪快充：充电速度较行业快45%； 3. 双枪超充：充电效率提升70%，公共桩秒变超充桩。未来，比亚迪将开放技术共享，联合社会资本推动兆瓦闪充生态建设，助力电动车充电进入“兆瓦时代”。

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比亚迪共建15000座兆瓦闪充桩，加速补能生态普及，闪充生态覆盖全国 2025年5月31日，比亚迪在粤港澳车展宣布与小桔充电、新电途合作共建15000座兆瓦闪充桩（小桔10000座、新电途5000座），通过开放生态模式加速全国兆瓦闪充网络布局。此前，比亚迪已自建超500座闪充站，覆盖200多座城市。兆瓦闪充技术搭载于汉L、唐L车型，实现“闪充5分钟，畅行400公里”，并通过智能升压、双枪充电等创新技术兼容现有快充桩，单枪充电速度较行业快45%。该技术推动汉唐家族4月销量突破4万辆，市场反响热烈。此次合作联合滴滴（小桔充电覆盖3400万用户）和阿里系（新电途接入全国90%公共桩），旨在构建“油电同速”补能体验，未来将进一步拓展社会资本合作，推动闪充桩覆盖高速及城区。

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2025-06-03

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这次真开火了！[并不简单]比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞回应“车圈恒大”论，继续坚持研发大投入、技术再创新，专注做好自己的事情！

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2025-06-01

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比亚迪以科技硬实力领跑全球新能源赛道，让中国制造变世界标杆作为CCTV科技强国战略合作伙伴，比亚迪再次展现中国汽车工业的标杆力量。2024年全球销量427.21万台，蝉联中德双料冠军，其背后是542亿元年研发投入（累计超1800亿元）构筑的“技术鱼池”——刀片电池、DM-i、易四方、云辇等核心技术均实现全栈自研。通过王朝/海洋/方程豹/腾势/仰望五大品牌矩阵，比亚迪完成从10万级到百万级市场的全场景覆盖，更以110国海外布局及“深圳号”巨型运输船队加速全球化。此次与央视的强强联合，不仅是品牌势能的释放，更是中国以技术创新重构全球汽车产业格局的宣言。科技，始终是比亚迪最深的护城河

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2025-05-29

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方程豹10万台交付里程碑：用技术重构个性化汽车市场，方程豹十万台赛车场交付比亚迪旗下个性化品牌方程豹仅用18个月达成10万台交付，与小米、问界并列新势力最快破10万TOP3。豹5以电驱越野开创者之姿，包揽2024年新能源硬派越野销冠及2025年1-4月累计销冠，更以吉尼斯海拔纪录、塔漠N39穿越等硬核表现验证技术实力；豹8以40万级成交均价跻身高端SUV前三，华为赋能智能硬派SUV赛道；钛3则以“1机3舱”潮玩设计开辟科技潮品新品类。从“不被认知”到“同行模仿”，方程豹以“电”打破性能与舒适、主流与个性的二元对立，其“生而开创”的品牌哲学正推动新能源产业边界。10万车主的选择，既是对技术平权的认可，亦是中国汽车个性化消费崛起的缩影。未来，这个以航天级标准打造的品牌，或将重新定义“下一代新能源汽车”的竞争逻辑。#比亚迪[超话]##新车种草##新能源汽车#

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2025-05-26

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追完《绝密较量》才发现，国产车正在经历三重进阶最近在央视国安大剧里频繁捕捉到比亚迪全家桶的身影——国安行动小组驾驶方程豹豹5围堵间谍的惊险桥段，公务车队清一色的汉EV和唐DM-p，甚至百万级仰望U8在追车戏中秀出的应急浮水黑科技，都在传递几个关键信号。公务用车采购向新能源倾斜已是大势所趋，中央"优先采购国产新能源"政策落地后，搭载DMO混动越野平台的方程豹系列凭借1200km综合续航、三把差速锁和云辇-P智能液压车身控制系统，正在重塑勤务车辆的技术标准。而仰望U8在剧中的惊艳表现，则印证了国产豪车通过易四方电机、原地转向等创新技术，正在建立有别于传统燃油豪车的价值坐标系。更值得玩味的是影视作品的符号价值——当国产车取代外资品牌成为国安题材剧的"官方指定座驾"，这不仅是产品力的胜利，更标志着中国汽车开始掌握文化叙事的话语权。从《速度与激情》到《绝密较量》，车轮上的较量从来不止于马力参数，国安认证国产实力担当！ #比亚迪绝密较量高能场面##绝密较量#

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2025-05-26

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当一台车长5258mm的D级豪华SUV，转弯半径做到4.65米是什么概念？实测对比发现：传统燃油阵营的奔驰GLS/宝马X7（6m+）、新势力标杆理想L9（6.15m）、问界M9（5.8m）全部沦为背景板，甚至比蔚来萤火虫（4.7m）、比亚迪海鸥（4.95m）这类A00级代步车更灵活。老城区6米宽的双向车道实测一把掉头，地库直角弯无需倒车修正，彻底终结大型SUV“顾头难顾尾”的尴尬。实现这一碾压级表现的核心，是全球首个「易三方」三电机驱动架构——后轮双电机独立转向与前轮形成反向偏转，配合实时差速控制，硬生生将转弯半径压缩1.48米。这意味着驾驶员不再需要反复腾挪，新手也能从容应对城中村、立体车库等高危场景。 #腾势N9大车拐小弯# 技术迭代正在改写游戏规则：当5米2的大型SUV比3米微型车更灵活，传统尺寸与操控的平衡公式该重新计算了。

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2025-05-11

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汽车产业因重资产、长周期的特性，前期需巨额资金投入，回报周期漫长，高负债率成为行业共性，从财务逻辑看，总负债与企业规模和营收相关。从 2024 年财报看，丰田、大众等国际巨头总负债均超万亿元，甚至高于同期营收，体现出 “规模越大、负债越高” 的行业规律 —— 销量与营收增长推高原材料采购成本，总负债随之攀升。但在负债结构上，国内外车企呈现显著分化。以比亚迪为例，2024 年销量 427 万辆，与通用、福特规模相当，但其总负债占营收比例仅 75%，远低于后两者的 100% 以上；资产负债率 74.64%，低于福特的 84.27% 和通用的 76.55%。更关键的是，比亚迪有息负债占比仅 5%，而通用、福特分别高达 61% 和 66%，偿债压力悬殊。这得益于比亚迪精细化的成本管控与强大的供应链整合能力，其应付账款占营业收入比例 31%，付款周期仅 127 天，展现出高效的资金周转效率。在全球汽车产业智电转型加速的当下，巨额资金投入不可或缺。比亚迪的实践证明，高负债未必等同于高风险，关键在于优化负债结构、提升资金使用效率。当国际巨头仍在为高额有息负债承压时，以比亚迪为代表的中国车企已通过财务韧性与运营优势，在规模扩张中筑牢安全边界，为行业树立了 “规模与稳健并存” 的转型典范。

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2025-05-11

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【比亚迪2025年一季度横扫全球车市：7国销冠背后的中国力量】 2025年开局，比亚迪在全球汽车市场掀起风暴。中国香港每3台新车中就有1台来自比亚迪，新加坡市场更以20%市占率力压丰田；在泰国罗勇工厂加持下，比亚迪以超1万订单量打破日系垄断，巴西市场单季突破2万台新能源车销量，总统卢拉亲自选择比亚迪唐作为座驾；英国市场实现620%同比增幅，宋Plus DM-i登顶插混车型榜首；澳大利亚BYD SHARK插混销量超第二名两倍，意大利新能源销冠则成为欧洲高端化战略的跳板。凭借海豹、元PLUS等车型组成的全场景产品矩阵，比亚迪已覆盖全球112个国家和地区。2025年一季度中国新能源汽车出口同比增长43.87%，其中比亚迪贡献近半数份额，出口量同比暴增117%。从东南亚工厂本土化生产，到米兰设计周发布腾势高端品牌，从巴西覆盖全国的销售网络，到澳大利亚46家门店构建的渠道体系，这家中国车企正以技术创新改写全球竞争规则。当绿色出行浪潮席卷六大洲，比亚迪的全球销量已剑指500万辆——这场由中国引领的汽车革命，才刚刚开始。 #新能源汽车 #中国智造出海 #比亚迪全球战绩

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2025-05-08

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‌比亚迪再获国际双奖近日，全球汽车行业权威奖项“2025世界汽车大奖”（World Car Awards）在纽约国际车展举行颁奖典礼，比亚迪海鸥（BYD SEAGULL/BYD DOLPHIN MINI）摘得“2025世界城市车（World Urban Car）”冠军；比亚迪集团执行副总裁李柯荣获“2025世界汽车年度人物（World Car Person of the Year）”，成为该奖项历史上首位女性获奖者，也是中国汽车品牌代表首次登顶这一荣誉。比亚迪再获国际双奖，让世界看见中国智造的磅礴力量！比亚迪海鸥凭借创新设计及城市通勤性能，从全球12款车型中脱颖而出，首度为中国品牌捧回被誉为“汽车界奥斯卡”的“世界城市车”奖杯。作为与“欧洲年度汽车奖”“北美年度汽车奖”并列的全球三大权威奖项，“世界汽车大奖”此次将城市车冠军授予海鸥，再次印证了比亚迪在新能源汽车领域的全球领导地位。比亚迪集团执行副总裁李柯凭借其在推动新能源汽车技术革新、全球化战略布局及可持续发展领域的卓越贡献，获得由30个国家96名顶尖汽车记者组成的评审团一致认可，荣膺“2025年世界汽车年度人物”。这也是该奖项首次迎来女性及中国汽车品牌获奖者，彰显国际社会对中国汽车产业创新力量的高度评价。李柯在颁奖现场表示，“这两项突破，既是对比亚迪团队的肯定，更是中国品牌走向全球的里程碑。从海豚、海豹连续入围、到海鸥最终获得‘世界城市车’冠军，背后是超12万名工程师和近百万员工的创新合力，我们将继续以技术驱动绿色交通转型，为全球碳中和目标贡献中国方案。” 近年来，比亚迪以硬核科技实力屡获国际认可：2024年海豚入围“世界城市车”三强，海豹跻身“世界年度车”三强，使其成为首个同时入围两大奖项的中国车企。2025年“双冠”加冕，进一步巩固了比亚迪在全球新能源汽车市场的标杆地位。 ‌面向未来，比亚迪将通过持续投入研发创新、培育国际化团队，推动新能源汽车产业升级，持续践行可持续发展品牌愿景，助力构建全球绿色交通体系。 #新能源汽车##汽车科技#

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2025-04-28

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兄弟们，比亚迪这次真刚！4月26号，比亚迪法务部发声，有个叫“葡萄碎碎冰”的网友，在网上瞎编比亚迪的谣言，被公安给行政拘留了。现在网上很多不实消息，车企也不好干。比亚迪就说了，欢迎大家提建议监督，但别造谣抹黑。其实比亚迪早就开始打击黑公关了，2021年就悬赏5万到100万，后来更是提到5万到500万，一直有效。这决心够大的吧！这次比亚迪严厉反击黑公关，就是在告诉大家，网络可不是法外之地，别以为能随便乱说。咱自媒体和网友都得守好法律底线，别为了那点流量去造谣传谣，不然肯定得吃不了兜着走。比亚迪这做法也给其他车企做了榜样，就该这么硬气地维护自己权益！

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2025-04-28

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#比亚迪一季度销量双冠王# 2025年第一季度收官，比亚迪以超百万辆的集团销量、93万辆的单品牌销量，强势拿下"双冠王"宝座。在传统销售淡季实现同比60%的高增长，平均每分钟就有7位消费者选择比亚迪，展现出惊人的市场号召力。王朝与海洋双网并行的产品战略覆盖全品类需求，配合密集发布的重磅技术，持续推动销量攀升。海外市场同样捷报频传，一季度出口超21万辆，在巴西、泰国等地表现亮眼。左手技术右手产品，比亚迪正以领先的新能源技术持续开拓全球市场，这份成绩单不仅彰显了中国汽车工业的崛起，更预示着电动车行业的新格局正在形成。

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2025-04-24

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仰望U8L上海车展全球首秀：以“大”为名的中式豪华新标杆上海车展的聚光灯下，仰望汽车即将于4月18日-19日正式发布全新旗舰车型——仰望U8L。作为品牌首款加长版豪华SUV，这款车从设计到定位都彰显着“大”的哲学。从官方提前释出的预热图来看，U8L车身尺寸远超主流SUV，目测车长突破5.3米，轴距更是向顶级豪华轿车看齐。庞大的车身配合硬朗的线条轮廓，仿佛一座移动的“中式宫殿”，在车展现场形成强烈的视觉压迫感。新车的设计细节同样值得深究。黑金配色的运用堪称点睛之笔，深邃的黑色漆面与金色装饰条形成强烈对比，搭配标志性的大饼式镀铬轮毂，既保留了传统豪车的雍容气质，又赋予其现代科技感。最引人注目的当属前脸设计：鼎型格栅以中国传统青铜器为灵感，通过立体化的金属饰条层层堆叠，既呼应“鼎盛”的文化寓意，又强化了车头的纵向视觉张力。这种将东方美学与工业设计深度融合的手法，让U8L在千篇一律的豪华SUV中脱颖而出。作为2025上海车展的重磅新车，U8L的发布选址也别有深意。上海这座“东方巴黎”与“大仰望”形成奇妙呼应——前者代表国际化都市的包容气度，后者则承载着中国品牌向上突破的野心。从预热传播的“大驾光临，不彰自显”到实车展现的磅礴气场，U8L不仅重新定义了中式豪华的边界，更预示着高端新能源市场格局的深层变革。#比亚迪[超话]#

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2025-04-22

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解锁科技潮品新玩法｜比亚迪方程豹钛3震撼上市 4月16日，比亚迪方程豹钛3正式登场，以13.38万起的惊喜价格开启科技潮品新纪元。新车搭载“1机3舱”创新配置：与大疆联合开发的灵鸢智能车载无人机系统，实现随行拍摄；电动前舱、生态座舱（含冷暖冰箱、帝瓦雷音响等）及便捷后舱，重构空间体验。安全与智能全面越级，“iCT”三件套（含高速爆胎稳定控制）与“E+2C”智能系统（支持全地形识别、18分钟快充）保驾护航。购车权益诚意十足：至高5500元金融贴息、0首付/0利息方案、6000元置换补贴及终身OTA服务。更推出“钛3变脸计划”，模块化前脸设计支持个性化换装，联合潮改品牌打造12款专属方案。4月23日启动“潮改共创大赛”，百万奖金助力用户创意落地。 #方程豹钛3 #科技潮品 #解锁科技潮品新玩法

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2025-04-18

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【汉唐旗舰震撼来袭：旗舰双车如何搅动中高端市场？】比亚迪全新汉L、唐L携划时代技术矩阵正式登陆市场，20.98万元起售的定价策略精准卡位主流消费区间。两款车型在超级e平台全域千伏架构加持下，纯电版实现兆瓦闪充技术突破——充电5分钟可补充400km续航，四驱版本更以2.7秒破百的狂暴加速力刷新电动性能标杆。混动车型搭载的第五代DM技术将亏电油耗压至3.9L/100km，配合超1400km综合续航，在能耗与性能间找到精妙平衡。龙颜美学设计语言在车身细节处暗藏东方智慧，书法笔锋勾勒的侧身线条与「凤之翎」动态尾灯相映成趣，座舱内源自庑殿顶建筑的中控造型，将传统文化元素融入现代工业设计。DiLink 150智能座舱接入深度求索大模型，配合30传感器组成的智驾系统，让科技体验突破传统车载交互边界。超5米车长营造出行政级空间格局，汉L独创160L前备箱与唐L的1960L拓展容积重构了新能源车型的空间想象力。配合全系标配的云辇-C智能底盘与健康生态座舱，两款新车正以技术普惠姿态重塑20-30万级市场价值标准。随着首批兆瓦闪充站同步投用，这场由比亚迪主导的「油电同速」革命已拉开序幕。

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2025-04-15

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以技术之名，为安全正名#安全是最大的豪华# 近日，一位腾势Z9GT车主在120km/h高速行驶中遭遇左轮爆胎失压，轮毂严重受损，但车辆凭借易三方技术实时调整扭矩分配，车身无偏移失控，最终平稳停靠。这场"教科书式避险"的背后，是腾势对车辆安全技术的极致追求。反观近期多起高速爆胎、急转侧翻事故，暴露出部分车辆在极端工况下的安全隐患。而腾势在"鱼钩测试"这一SUV操稳终极考核中，以超80km/h时速完成连续急转，车身侧倾角仅4.98度，展现行业领先的稳定性。从爆胎失压时的毫秒级扭矩转移，到失控临界点的精准车身控制，比亚迪用易三方技术重新定义安全标准。我们呼吁行业：车辆安全不应是概率游戏，更不能将生命保障的责任推给用户。唯有以技术筑牢安全防线，才能真正践行"安全即豪华"的承诺。当车轮与死神擦肩而过时，我们庆幸技术的力量始终在场。这既是车企的底线，更该成为行业的共识。#技术安全守护者#

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2025-04-11

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2025年4月9日，比亚迪王朝网推出汉L与唐L两款旗舰车型，以技术迭代与设计革新冲击中高端新能源市场。汉L定位中大型豪华轿车，售价20.98万-27.98万元；唐L作为中大型SUV，售价22.98万-28.98万元，两者均提供纯电（EV）与插电混动（DM）双动力版本，覆盖用户多元需求。在动力架构上，EV版依托超级e平台技术，汉L双电机四驱系统综合功率达810kW，零百加速2.7秒，极速突破305km/h，唐L双电机版本则以3.6秒加速性能与287km/h极速展现SUV领域的性能天花板。插混版搭载第五代DM技术，1.5T发动机与200kW电机协同驱动，纯电续航最高达170km，馈电工况油耗仅4.3L/100km。EV车型配备的兆瓦闪充技术实现充电5分钟补能200km，进一步缓解续航焦虑。设计层面，汉L以5050mm修长车身融合东方美学，前脸“龙须”进气格栅与动态流水中国结尾灯形成视觉闭环，内饰采用竹木材质与庑殿构型穹顶设计，后排四座配置加热/通风/按摩功能，车载冰箱与液晶控制屏凸显豪华细节。唐L则以5040mm车身重塑中大型SUV比例，分体式龙颜灯组与“竹韵”贯穿尾灯强化辨识度，7座布局下后备厢空间可拓展至1960L，EV版前备厢容积达136L，兼顾家庭出行场景的实用性与仪式感。科技配置上，两款车型标配50W无线快充、HUD抬头显示及丹拿音响系统。汉L首创副驾娱乐屏与后排扶手液晶控制双屏联动，唐L搭载三辐式平底方向盘与怀挡设计，配合15.6英寸悬浮中控屏构建沉浸式交互体验。座椅系统方面，汉L四座全域舒享功能与唐L前两排10向电动调节，均搭载通风/加热/按摩组合，重新定义30万级新能源车型的舒适标准。比亚迪同步推出限时置换政策：即日起至6月30日，非品牌用户置换可享1万元补贴，老用户置换额外叠加至1.5万元。作为王朝网技术旗舰，汉L与唐L通过动力性能、空间效率与智能配置的全面进化，或将重构主流市场对自主高端新能源产品的价值认可

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2025-04-10

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再次超越特斯拉比亚迪成为2025年一季度纯电全球销冠根据各大车企公布的销量数据显示，比亚迪今年一季度纯电动汽车销量为41.64万辆，同比增长38.74%，成为全球纯电销冠。数据显示，2024年四季度，比亚迪全球纯电销量首超特斯拉，今年一季度，实现第二次赶超。特斯拉今年一季度销量为33.67万辆，同比下降13%。根据彭博社统计的数据显示，比亚迪今年1月在英国、西班牙、葡萄牙三国分别实现551%、734%和207%的销量同比增长；同期特斯拉在这三国的销量下滑8%、76%和29%。另据市场调查机构Counterpoint Research预测，比亚迪在2025年将以15.7%的市场份额成为全球纯电动汽车销冠。今年一季度，比亚迪动作频频，推出一系列黑科技和新车型，展现出其强大的创新实力和市场竞争力。比亚迪“天神之眼”开创全民智驾，采用先进的智能算法与高精度传感器，为驾驶者提供全场景智能驾驶体验，显著提升行车便利性与安全性。与大疆合作的车载无人机的创新设计，与汽车完美融合，车主在出行中可随时放飞，能空中俯瞰美景或侦察路况，开启全新出行视角。兆瓦闪充技术更是一大亮点，超高充电功率大幅缩短充电时间，让充电如同燃油车加油般便捷高效。 Counterpoint 分析师 Abhik Mukherjee 指出，比亚迪兆瓦闪充的充电速度远超特斯拉 Supercharger（10 分钟充 275 公里），有望缓解消费者续航焦虑，推动电动车更大范围的普及。新车型方面，腾势 N9 重磅上市。作为豪华与科技兼具的车型，它拥有宽敞舒适的空间、精致内饰和丰富智能配置，能满足商务与家庭出行的多样化需求。同时，仰望 U7 凭借其超高性能电机，动力表现惊人，零百加速成绩优异，独特的外观设计融合时尚与科技元素，吸引众多车迷目光。比亚迪凭借领先技术、垂直整合优势、多元化产品矩阵以及全球市场布局，有望在 2025 年登顶全球纯电动汽车市场，并在未来持续扩大纯电汽车市场份额，引领全球电动车行业发展。#科技[超话]##比亚迪量产全球最高转速驱动电机#

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2025-04-08

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腾势D9和Z9GT近期在高端圈层掀起一股“人传人”风潮。科技圈如宇树科技创始人王兴兴的青睐、商业大佬对头等舱级座椅的偏爱，再到奥运冠军选择“MPV王者”的契合，无不体现产品与用户身份的高度共鸣。娱乐圈更是“种草”重灾区——海清将腾势D9推荐给胡歌、郭涛等一众明星，张学友、郭富城等老牌艺人也纷纷加入。究其原因，豪华科技配置与私密舒适的“移动之家”体验，恰好满足了高频出行群体的核心需求。即将上市的腾势N9同样引发科技爱好者关注，其智能化与豪华感的结合，或将成为下一款圈层爆款。从商业精英到顶流明星，腾势的“新贵出行首选”标签已悄然立住。 #科技新贵都选择腾势##成功人生都爱开腾势#

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2025-04-07

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科技赋能，销量见证！比亚迪凭硬核技术蝉联3月销冠 3月销售季收官，比亚迪再次交上完美答卷。数据显示，比亚迪3月销量达377420辆，同比增长24.8%。2025年一季度累计销量超百万，达1000804辆，同比增长59.8%，在中国市场保持断层式领先，同时也为全年的发展奠定了坚实基础。其中比亚迪汽车品牌凭借3月超35万辆的月销量，再度蝉联中国市场销冠。根据已发布的车企销量数据，这一成绩甚至比老牌合资霸主南北大众（一汽大众+上汽大众3月销售17.7万辆）与南北丰田（一汽丰田+广汽丰田3月销售13.7万辆）销量之和还要多，以绝对实力巩固了比亚迪汽车品牌在国内车市的领先地位。此外，方程豹品牌销量增长迅猛，3月销量达8051辆，同比去年增长126.8%，实现销量翻倍增长。主销车型豹5三月销售6036辆，稳居硬派越野市场前列。3月31日，方程豹新车型钛3宣布开启预售，正式进入市场规模更大的紧凑型SUV市场，新车型的加入无疑将支助力程豹品牌销量加速提升。海外市场方面，3月比亚迪海外销量首次突破7万大关，较去年同期增长88.4%。值得一提的是，“BYDSHARK”皮卡单月出口量突破五千辆，在东南亚、美洲、大洋洲多国上市后持续热销，出口量再创新高，加速中国新能源汽车品牌迈向世界舞台，提升比亚迪在海外市场的影响力。新车方面，秦L EV上市首月销量即破万，达到10089辆，实力铸就比亚迪又一爆款车型。秦L EV全系标配超百项豪华功能配置，包括天神之眼C高阶智驾、e平台3.0 Evo、CTB、前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架、后驱、智舱、前备箱等，凭借全方位的科技赋能与年轻定位，赢得了众多消费者的青睐。作为比亚迪的“爆款”车系之一，宋家族持续续写销量传奇。凭借全面均衡的产品力，宋家族今年一季度累计销量超26万辆，当之无愧成为新一代国民SUV的代表。数据层面对比来看，仅宋家族单一车系的销量已超过长城集团一季度累销的25.6万辆。此外，宋PLUS DM-i连续多月位列细分市场冠军，成为比亚迪在SUV领域的中流砥柱。随着国内及全球新能源汽车市场认可度、渗透率持续攀升，比亚迪将持续稳固新能源汽车市场头部地位，以季销百万辆持续领跑行业，以技术创新，领航全球新能源汽车产业新征程。 #比亚迪

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2025-04-07

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经济学家朱民在央视《面对面》谈及参观比亚迪工厂时数度哽咽，直言这是“一代人的骄傲”。中国制造业用四十年完成从“最便宜”到“物美价廉”，再到“又便宜、又好、又科技”的蜕变，比亚迪的崛起正是这一历程的缩影。从早期代工到自主研发刀片电池、云辇智能车身控制系统、易四方电机和天神之眼高阶智驾，比亚迪以542亿元年研发投入、累计超1800亿元的“长期主义”，硬核打破技术壁垒。2024年，其427万辆销量跻身全球汽车品牌前五，电动车在欧洲售价达国内两倍仍供不应求，用产品力击穿“中国制造=低价”的刻板印象。这一切背后，是中国数千万工程师的坚守与创新——实验室里上千次试错、产线上毫米级精度打磨、垂直整合模式构建的全产业链优势，让“不可能”变为可能。朱民的泪水既是对中国制造业艰辛的感怀，更是对未来的信心：当技术成为护城河，唯有长期主义能赢未来。比亚迪的30年，正是中国制造集体向上的宣言。

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#海洋王朝放大招# 在2025年新能源市场加速内卷的背景下，比亚迪旗下王朝与海洋双网同步开启「非智驾版限时定价」模式，以产品矩阵的深度调整回应消费者对购车透明化与效率提升的诉求。本次覆盖的七款主力车型中，王朝系列与海洋系列各展所长：从入门级混动家轿到中高端SUV，比亚迪通过不同定位的车型组合，精准切入8万至17万元价格区间的细分市场。技术沉淀与市场洞察王朝网主力车型秦L DM-i和海豹06 DM-i均搭载第五代DM-i超级混动系统，其低至2.9L/100km的WLTC工况油耗表现，在10万元级混动市场仍具竞争力。汉DM-i与唐DM-i则通过升级的刀片电池与智能电控系统，将纯电续航提升至200km+，兼顾日常通勤与长途出行场景。海洋网方面，海豹07 DM-i采用的e平台3.0架构，在车身轻量化与能效优化层面展现技术积淀。定价逻辑的行业启示此次「现车直供+全包定价」机制打破传统4S店议价模式，将购置税、基础保险及核心配置打包为统一价格体系。这一策略既规避了终端经销商加装乱象，也缩短了消费者从决策到提车的周期。据第三方数据显示，2025年一季度新能源车平均交付周期已压缩至15天内，比亚迪现车库存策略显然顺应了市场对效率的更高要求。消费决策的理性视角对于近期有购车计划的消费者而言，需重点关注三个维度：其一，非智驾版车型的配置取舍，如L2级辅助驾驶功能的缺失是否影响日常使用；其二，现车配额的区域差异性，部分热门颜色或配置版本可能存在库存压力；其三，2025年新能源补贴政策退坡后，车企成本转嫁对终端价格体系的潜在影响。建议通过对比同级竞品（如吉利银河L6、深蓝S7）的长期用车成本，结合自身通勤需求综合判断。本次活动持续至4月30日，作为二季度初的行业风向标，其市场反馈或将影响后续车企的定价策略。对于持币观望的用户，不妨借机实地体验比亚迪DM-i车型的NVH控制与底盘调校功力，毕竟技术底蕴才是新能源下半场竞争的核心变量。#比亚迪[超话]#

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比亚迪方城豹钛3:科技潮流出行新体验比亚迪方程豹钛3以13.98万起的预售价入场，彻底打破「科技平权」的定价边界。作为首款搭载车载无人机系统的量产车型，其「1机3舱」设计堪称行业创举——与大疆联名的灵鸢无人机系统实现跟车拍摄，电动前舱/生态座舱/便捷后舱则重构了车载空间逻辑，151L前备箱+冷暖冰箱+6kW外放电的组合，真正将露营场景融入产品基因。在智能硬件层面，钛3的「E+2C」架构颇具看点：天神之眼C智驾系统实现高速领航+自动泊车，云辇-C悬架与超智能四驱的组合让这台都市SUV具备轻度越野能力。iCT安全三件套中，TSC爆胎稳定控制对南方多雨路况尤为实用。值得关注的是四驱版仅需16.38万起，相比同级竞品显著拉低性能门槛。设计上星际战车语言足够大胆，飞翼仪表台与豹式档把营造机甲氛围，而联合潮改厂牌推出的拓展方案，则给年轻用户预留了充足的个性化空间。作为20万内罕有的「科技潮品」定位车型，钛3在智能化堆料与场景创新层面确实带来新思路，后续市场表现值得持续观察。

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仰望U7上市：62.8万起的“四电时代”旗舰，技术狂魔还是豪华新贵？比亚迪旗下仰望U7正式上市，纯电/插混双版本起售价62.8万，直接杀入豪华轿车腹地。作为车评人，最震撼的并非价格，而是其技术堆料之疯狂——1300匹马力、2.9秒破百、云辇-Z电磁悬架，甚至实现了全球首个量产“电悬架”，将新能源汽车带入“电池+电机+电控+电悬”的四电时代。个人观点：仰望U7的云辇-Z堪称黑科技——5毫秒响应、10微米级探测精度，彻底抛弃传统液压悬架，用电磁直驱实现“贴地飞行”。但更值得玩味的是，比亚迪把航母电磁弹射技术下放到民用车，这种“技术降维打击”能否让BBA颤抖？不过，作为D级轿车，U7的豪华叙事同样重要：三星堆前脸、敦煌飞天腰线、丹拿星旋音响，东方美学与科技融合得毫不违和。唯一悬念：消费者是否愿意为这套“技术信仰”买单？#仰望U7 #新能源汽车 #比亚迪

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#比亚迪全球首发4000兆瓦闪充网络开启车桩协同新时代# 【行业重磅】比亚迪以“车+桩”协同迭代模式掀起新能源革命，全球最大规模4000兆瓦闪充网络首批500个站点将于4月初与汉L/唐L同步落地！搭载碳化硅模块高压架构的兆瓦闪充技术实现“充电比加油快”的突破，配合“一发布即量产”的硬核承诺，彻底重构电动车长途出行体验。全新旗舰汉L/唐L依托超级e平台技术，率先规模化应用“3万转电机+闪充电池+全域千伏高压架构”组合，用户购车即享5分钟极速补能自由，彰显比亚迪从技术领先到普惠落地的跨越式发展。在《接棒向前》行业宣言中，比亚迪以“竞合共生”新工业精神推动中国科技集体崛起，欧洲建厂等全球化布局印证“中国技术，全球赛道”的产业雄心，引领新能源基建与国家战略同频共振。#中国技术全球赛道##新能源补能革命#

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2025-03-28

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比亚迪史上最强财报出炉：营收7771亿、现金储备1549亿比亚迪发布史上最强财报：2024年营收7771亿元，同比增29%；归母净利润402.5亿元，同比增34%，各项核心经营指标均创历史新高。比亚迪2024年财报核心经营数据在业绩高速增长的同时，比亚迪积极履行社会责任，国内纳税总额达510亿，比同期净利润高一百多亿。 “研发之王”本色不改 2024年，比亚迪交出史上最佳成绩单，比亚迪全球销量达427万辆，同比增长41%，汽车品牌全球销量排名第四，销量快速增长离不开持续不断的研发投入。2024年，比亚迪研发投入达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。在2011年-2024年的14年间，比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润。比亚迪发布超级e平台，兆瓦闪充开启油电同速截至目前，比亚迪累计研发投入超1800亿元。也正如此，比亚迪才能陆续推出第五代DM、易三方、天神之眼高阶智驾、超级e平台等颠覆性技术。财务状况愈发稳健强劲的业绩增长带来充沛现金流，让比亚迪财务状况更加稳健。截至2024年末，比亚迪现金储备达到创纪录的1549亿元，而有息负债从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元，在总负债的占比只有4.9%，处于行业最低水平。比亚迪H股闪电配售今年3月初，比亚迪完成435亿港元“闪电配售”，成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目。多家券商认为，此次融资将显著增强公司资本实力，预计今年比亚迪负债率将进一步下降。深化供应链合作实现共赢发展在自身高速发展的同时，比亚迪不断加深与产业链上下游的合作，实现互利共赢。除了采购规模不断扩大，比亚迪向上游供应商付款的速度也持续提升。据Wind统计，截至2024年末，比亚迪的应付账款周转天数为127天。尽管大多数国内主流车企尚未公布年报，但若以2024年半年报为参考，据Wind统计，32家A+H股上市车企的供应商账期平均值为184天。相比之下，比亚迪账期更短，自然有更多供应商愿意与比亚迪合作。结论:今年以来，比亚迪在电动化与智能化领域连出大招，让其在新一轮汽车产业变革中牢牢掌握主动权，为未来几年的业绩增长打开空间。这也是比亚迪股价持续领涨，投资者敢于对其投下信心票的重要原因。

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坚持以技术创新驱动绿色可持续发展，比亚迪发布2024年ESG报告！ 2024年比亚迪总营收达到7771亿元，但是归母净利润为403亿元。作为对比，研发投入达到542亿（累计投入超1800亿），同时国内纳税510亿。由此可见，比亚迪是一家非常重视研发的公司。那么比亚迪投了这么多钱到底是为了什么？为了梦想为了“DREAMS”。 DREAMS”是比亚迪2024年提出的可持续发展理念，分别代表了绿色低碳、创新变革、平等机会、协同合作、诚信守正和价值共享。并且发布可持续报告，披露公司在环境、社会及治理（ESG）领域的战略规划、实践成果与长期承诺。既然要用技术驱动绿色发展，那么技术和人才必不可少。 2024年的542亿研发占到总营收的6.97%，累计全球专利59691件，研发人员12.2万名，第五代DM技术、易三方、天神之眼等等技术都是研发投入的果实。另外这份报告中比亚迪提出了“2030年全集团自身运营碳排放强度降低50%”的中期目标，并承诺于2045年实现全价值链碳中和。2024年，比亚迪存量新能源汽车纯电里程累计超过1500亿公里，相当于植树5.04亿棵。另外比亚迪还投资约14.1亿元用于三废处置，实现污染物排放100%达标，比亚迪用实际行动践行社会责任。一句话，能力越大责任越大，比亚迪一年卖几百万辆车，营收近8000亿，那就得起好带头作用，有能力、有技术、有资金那就得有责任、有担当、有行动。

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今天试驾了刚上市的比亚迪海狮05EV，不得不说海洋网这次又甩出王炸！基于e平台3.0 Evo打造，**全系标配高阶智驾+高阶智舱**，三目摄像头+29个传感器的DiPilot 100系统，高快领航和全场景泊车体验流畅得不像10万级车型。 **驾驶控必看亮点**：后置后驱+五连杆悬架，4.65米同级最小转弯半径，城区穿梭灵活得像两厢车；156kW超快充30%-80%仅18分钟，彻底告别续航焦虑。**家用党惊喜配置**：110L前备厢+磁吸纸巾盒、后排隐藏挂钩，甚至标配车载冰箱！女生会爱上它的柔光美妆镜和三档座椅通风加热。 11.78万起的价格，把电子怀挡、哨兵模式、转角辅助灯等超百项配置全系拉满，这性价比简直卷穿A级纯电SUV天花板。建议持币观望的朋友直接冲顶配，13.78万买到520km续航+全套智能装备，同级真找不到对手！

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#比亚迪海狮05EV上市评测# **11.78万起售的“六边形战士”？比亚迪海狮05EV真香预警！** 今天试驾了刚上市的比亚迪海狮05EV，不得不说海洋网这次又甩出王炸！基于e平台3.0 Evo打造，**全系标配高阶智驾+高阶智舱**，三目摄像头+29个传感器的DiPilot 100系统，高快领航和全场景泊车体验流畅得不像10万级车型。 **驾驶控必看亮点**：后置后驱+五连杆悬架，4.65米同级最小转弯半径，城区穿梭灵活得像两厢车；156kW超快充30%-80%仅18分钟，彻底告别续航焦虑。**家用党惊喜配置**：110L前备厢+磁吸纸巾盒、后排隐藏挂钩，甚至标配车载冰箱！女生会爱上它的柔光美妆镜和三档座椅通风加热。 11.78万起的价格，把电子怀挡、哨兵模式、转角辅助灯等超百项配置全系拉满，这性价比简直卷穿A级纯电SUV天花板。建议持币观望的朋友直接冲顶配，13.78万买到520km续航+全套智能装备，同级真找不到对手！

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2025-03-28

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N9创造鱼钩测试新纪录，绝非营销噱头。在国际公认最严苛的防侧翻测试中，这台5米级SUV以近乎翻倍的极限速度（对比卡宴82.4km/h）完成教科书级操控，背后折射的是中国新能源车企对车辆安全认知的升维突破。硬核技术拆解： - 易三方的「动态博弈论」：三电机独立驱动不只是动力冗余，更通过VMC系统实现每秒千次的反向横摆力矩补偿。在鱼钩测试540°反向急转时，后轮双电机转向系统以0.001秒级响应构建「虚拟轨道」，这是传统机械四驱难以企及的控制维度。 - 云辇-A的「空气动力学陷阱」：通过磁流变阻尼器在20ms内将悬架刚度提升300%，配合CTB电池包的27%重心降幅，形成「低趴效应」。实测数据显示，160km/h过弯时车身侧倾角仅3.2°，达到超跑级姿态控制。安全范式重构： NHTSA统计中每3起侧翻事故就有1人死亡的残酷现实，正在被新能源架构改写。腾势N9的突破不仅在于160km/h的数值，更在于验证了「电控安全」的可行性——当传统车企还在强化机械结构时，中国品牌已通过全域数字化控制重构安全边界。从144km/h弯道爆胎稳姿到120km/h高速AEB刹停，这套「数字安全网」正在重新定义豪华SUV的价值锚点。 38.98万起的定价背后，是新能源技术对BBA燃油时代安全逻辑的降维打击。当鱼钩测试从「被动防御」转向「主动征服」，这场安全革命或许才刚刚开始。#中国汽车安全天花板##新能源颠覆传统性能标准#

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2025-03-26

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比亚迪的旗舰SUV腾势N9终于来了，从“9”的命名可以猜到，这车子对标的就是问界M9和理想L9。那么腾势N9的优势在哪里？这台车可以说是集比亚迪各项最新科技于一身，它全系标配易三方、2.0T超级混动、云辇-A（双腔空气悬架）、天神之眼 B，重塑50万级大型旗舰SUV价值标杆，重新定义旗舰SUV安全新高度。安全是很多人看好它的原因，它堪称“公路坦克”，采用2000MPa热成型钢笼式车身，配合有混动CTB电池车身一体化技术，全车标配9安全气囊。得益于易三方，拥有高速爆胎稳定技术，在极限爆胎测试中，直线180km/h，弯道144km/h，冰雪圆环爆胎77km/h都能够稳定行驶，创下了行业的多个记录。麋鹿测试85.7km/h，高速AEB刹停速度120km/h，夜间AEB实现110km/h的速度精准刹停，都堪称行业佼佼者。官方指导价38.98万元~44.98万元，你们觉得怎么样？#科技重构旗舰SUV腾势N9上市#

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2025-03-24

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亚迪助力新加坡独立60周年庆典活动，新加坡国务资政李显龙发文感谢 2025年3月18日，在新加坡独立60周年（SG60）庆典活动中，比亚迪元PLUS（新加坡名为BYD ATTO3）通过外放电功能支持现场电影放映，将活动氛围推向高潮。李显龙随后在其个人社交媒体上发文称，感谢比亚迪新加坡分公司对于嘉年华活动的支持。作为新加坡2024年全品牌汽车销冠，比亚迪凭借元PLUS等车型的卓越表现，持续领跑当地新能源汽车市场。2025年1-2月，比亚迪再次蝉联新加坡乘用车全品牌销量冠军，充分证明了品牌在当地市场的竞争力和认可度。截至目前，比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲，遍布100多个国家和地区。2024年，比亚迪出口新能源汽车43.3万辆，同比增长71.8%，出口增速位列中国新能源汽车品牌第一。这一成绩的背后，是比亚迪在技术创新和全产业链布局上的持续投入。比亚迪正以技术创新和高质量产品推动全球绿色出行变革，持续引领全球新能源汽车产业发展。

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2025-03-23

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#比亚迪量产全球最高转速驱动电机# 比亚迪再次刷新行业纪录，推出全球首款量产的3万转驱动电机，转速高达每分钟30511rpm！这一突破不仅体现在转速上，更在单电机功率和功率密度上双双登顶全球之最。具体来看： 1. 性能表现：单模块、单电机功率达到580kW，超越双电机性能，媲美顶级超跑的V12发动机。 2. 空间优化：功率密度高达每千克16.4kW，为汉L的后备箱节省出20L空间，提升日常出行的实用性。 3. 加速性能：配合高电压、大电流平台，实现100km/h-200km/h加速仅需4秒，彻底解决电车后段加速慢的问题。 4. 首搭车型：汉L和唐L作为首搭车型，不仅标配兆瓦闪充，还解锁了极致性能。汉L EV四驱版零百加速2.7秒，极速305公里；唐L EV实测3.6秒破百，极速287公里，直接对标千万级超跑。比亚迪此次技术突破，不仅展示了其在三电技术上的领先地位，更以量产即搭载的速度，让消费者无需等待即可体验下一代纯电车的技术旗舰。汉唐IP的再次升级，无疑将为中国自主品牌在中高端市场带来更强的竞争力。发布即量产，量产即搭载，等等党无需再等！#比亚迪##新能源汽车##汉L##唐L#

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2025-03-18

没有更多了～