认证：荣威Marvel X车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
暴躁2Jz
#八城达人卡丁车 -广州站无助力方向盘传递最真实的路感，需要精确到厘米级的走线判断。过弯时重刹配合反打方向，后驱车尾的灵活特性被放大，甚至能体验可控的甩尾漂移。
续航：电池是52º三元锂，电池比较老了各方面指标跟现在的电池当然比不了了 标准模式开的话大概跑到表显续航0的时候预计只能跑250公里（坐标广东） 感觉有锁电，续航还是比较拉胯 驾驶感受：后驱版大概8秒破百，也基本够用啦，摆臂是铝的，用料还是很足的，内饰也是大面积软包 acc自适应巡航堵车跟车表现还行 Marvel一共有三种驾驶模式 标准 运动 eco 正常基本都是标准模式开 eco电机反应会很慢，空调制冷也会受限，怎么开怎么难受 运动模式点一下就窜，感觉没调好 总结一下，二手车购买还是很香的，但是要接受续航短的缺点
120kw的快充桩为什么只能跑30kw 太慢了
前面两根都漏油了，右前过坑DuangDuangDuang，实在受不了了，果断换掉 kyb安排上 举升起来避震油都漏光了，湿透
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
