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#提车日记2026年3月10日，全款提车，雅阁豪华版，落地16w出头，这几天跑了快500KM，说说我日常感知到的地方。 1.油耗，我高速为主，市区为辅，近期100KM油耗为7.1，500KM油耗为7.5，还行，不算特别省油，但是相比我之前考虑的红旗H5好很多。92加满油400不到，按我自己的综合油耗7.5，能跑800KM，续航不算很远，中规中矩，但是在畅销的B级车里面算很省油。 2.三大件。虽然是1.5T的动力，但是马力来到了192，将近200，在我这种比较堵的小地方，完全够用，高速上面也不差，超个货车，轻轻松松。之前开的我爸的卡罗拉，再开这台，对这个动力我已经很知足了，够用就行。变速箱方面的顿挫我几乎没感受到，我的脚法偏稳，平地起步和低速行驶的时候我感觉很顺滑，这点好评。底盘调校是偏硬的，没有那么的软，但是遇到颠簸路面，车身回正很快，高速上打方向，车身倾角比较小，给乘坐人员的感受几乎没有，这点我很满意！打方向很跟手，车身的反应很快。不过有一点需要说一下，不调运动模式的话，油门响应会有点慢，踩下去转速会马上跟上来，但是大概需要等0.6-0.7S左右，动力才会作用到车身上，会让你觉得油门有点不跟脚，调了运动模式会好一些，这个见仁见智吧，我能接受，B级车基本都是这样。 3.车机。车机的整体流畅度还行，没有什么冗余第3方软件，启动流畅，操作丝滑，整体给人带来的感觉呢，也是简洁，甚至带着一丝豪华。导航够用，能语音识别导航目标点，跟HUD的配合让我觉得很舒服，虽然比不上新能源那么智能，但是我也不需要那么花哨，够用。另外，中控的那个圆形按键，空调上的使用逻辑跟实体按键以及车机的屏幕按键有相当大的重复，用多了，你就会发现那个圆形按键基本用不上。有一点体验比较差的就是，车机上面没有第三方的音乐软件(比如qq音乐和网易云)，应用商店也下不了。用6.0鸿蒙系统的华为手机，在下载了carlife，插线跟车机连接之后，不能在carplay里面播放QQ音乐，Carplay会显示给QQ音乐未下载，但是网易云是正常的，替代方案是，在手机上面播放QQ音乐，然后车机把媒体源调到蓝牙。 4.氛围灯。氛围灯在主驾驶左侧是不亮的，然后副驾驶前面，右边空调出风口偏左的位置，氛围灯会从那里断开，这个是本身设计的问题，如果有朋友比较在意的话，最好先了解一下。(上面有图) 5.内饰。整体我比较满意，全系的内饰都只有黑色，设计偏简约、内敛、大气，虽然依旧有相当一部分用料是塑料，但是不刻意去摸的话，感知不明显。刚提新车的时候异味比较大，散了几天风，车里放点柚子皮之后好很多了。方向盘摸起来很滑，手感不错。 6.隔音。这点就是本田的老传统了，高速跑到120左右，胎噪风噪大，发动机的声音我倒觉得还好，说话需要比平时抬高点音量，听歌需要比平时调高两三个点，但是勉强可以接受，经常跑高速的朋友如果介意这一点，建议你去B站找段视频感受一下跑高速的隔音效果。 7.空间。前后排空间都很大，特别是后备箱，那个纵深很离谱，后备箱空间在B级车里面基本无敌，后排可以几乎放平，放一些大件的家具，很方便。扶手箱空间很大，后排中间位置隆起比较小，坐三个人问题不大，中间座位，放下来有杯架，但是副驾驶前面的储物箱很小，放几本书就满了，想多放点东西的话，就只能放扶手箱或者放后备箱了。 8.智驾。有自适应定速巡航，加上车道偏移调整、车道居中辅助、车距自动保持等，对我来说跑高速很够用了。日常用语音助手调空调温度、风速、除霜什么的没问题，另外语音助手有疲劳状态、情绪状态识别和提醒，让我觉得挺有意思的，好评。 吐槽: a.雅阁豪华版，原厂不带行车记录仪和倒车雷达，想要的话可以在谈价格的时候向4S店提出赠送(我这边的4S店反正是送了)。另外。没有锁车一键降窗，你想要的话得加钱加装。 b.车里是自带内嵌的etc的，但是想用的话需要200多的服务费(永久使用)，我买了，日常上高速EDC的响应很快，无感使用，扣费的话是扣的是微信的钱，这点比较方便。 c.远程控车APP(广汽本田)功能有点少，界面略显简陋。 d.手机有点没地方放，虽然档把前面有一个凹进去的小空间可以放，但是日常拿放手机有点挡手，我打算加个手机支架。 e.本田的隔音什么时候能加点料啊，跑高速能再安静一点就好了。 f.这两个月相比去年10-11月涨价了，涨了八九千块钱，4儿子店有点没良心了。所以想谈价格的朋友放心谈，明面上5w的优惠往上谈个五六千没有一点问题的，分期的话优惠可以谈到更高。 最后，16万，买到若干年前20多w才能拿下的B级车常青树，还有相当稳定、调教成熟的三大件，纵观他有一些小毛病和不够让我满意的地方，我也能够接受了，这台车我和我爸都很喜欢，就让他一直陪伴我们下去吧。
