认证:凯美瑞车主·车龄7年
简介:这个人很懒,什么都没写~
致兴2639
入冬后,每次钻进丰田凯美瑞的车厢,真皮座椅的冰凉感总让人打个寒颤,尤其是老人和孩子坐车时,得缓好一会儿才能适应。想着要解决这个小困扰,我在网上对比了多款坐垫,最终选了一套翻毛皮材质的专车专用款,收到货后果然没让人失望。 最惊喜的是保暖效果,现在上车再也不用硬扛冰凉了,坐上去瞬间就能感受到温和的触感,久坐也不会闷汗。老人说靠背的支撑性很好,孩子也愿意乖乖坐在后排,再也不会因为座椅凉而哭闹。翻毛皮材质还特别耐脏,日常用湿抹布一擦就能清理干净,打理起来省心又方便。 小小的一套坐垫,解决了冬日用车的大烦恼。如今每次开车,身下是温暖的翻毛皮坐垫,凯美瑞的车厢更显温馨舒适,也让每一次冬日出行都变得惬意。
作为广汽丰田凯美瑞老车主,一直以来对爱车的性能、油耗都很满意,唯独智能化配置偏低是心头小遗憾,车机反应偏缓、功能单一,手机与车机衔接也不够顺畅,日常用车总少点便捷感。 这次广汽丰田和华为深度联动,彻底补上了这块短板,智慧油车的升级带来满满惊喜。一句“你好小悦”唤醒车机,导航、调空调、切音乐同步响应,不用手动操作,驾驶时更从容安心;手机轻轻摇一摇,地址就能无缝传到车机,出门导航不用反复输入,衔接丝滑不费力。华为HiCar无感回连更是戳中需求,上车不用刻意配对,自动连接车机,手机里的常用设置实时同步,离车又能自动断联,省心又贴心。 车机生态也大幅扩展,海量影音APP可选,日常通勤、长途出行都能随心追剧听歌,全家同行时后排娱乐也能拉满氛围,还能联动家里智能设备,人-车-家全场景互联落地,让车不再只是代步工具,更成了温馨便捷的移动空间。 这次升级真切感受到广汽丰田与时俱进的用心,把实用智能融入日常出行,智能化体验再也不落后。也越发相信,依托与华为的深度合作,广汽丰田能持续打磨技术、拓展生态,带来更贴合车主需求的用车体验,未来值得满心期待。
开凯美瑞这两年,说起来最让我省心的,除了它跑起来稳当不晃,就是通勤时油耗总能压在7L以下。我每天得在市区和近郊之间跑个来回,算下来五十多公里路,早高峰堵得挪不动、路上红绿灯一个接一个,刚开始没摸透脾气,油耗总在7.5L上下飘,后来慢慢琢磨出些小法子,现在月均油费比以前少花小一百,着实省了不少心。 其实想让凯美瑞省油,核心就是别“猛造”,尽量让车跑起来顺顺当当的,别老急加速、急刹车。我每天上班要过八个红绿灯,刚开始没经验,眼看着到路口了才猛踩刹车,绿灯一亮又赶紧踩油门赶时间,不光坐车的家人晃得难受,油耗也跟着往上窜。后来我试着改了习惯,只要看见前方红绿灯亮了,提前一百来米就松油门,让车顺着惯性慢慢滑。要是预判红灯时间长,滑到离停止线几十米的地方再轻踩刹车停住;要是眼看绿灯要亮了,甚至不用停车,顺着惯性就能过去,省得再重新起步费油。这么一来,不光油耗降下来了,家人也说坐车舒服多了,不用老被急刹晃得往前栽。 再者,摸准凯美瑞的经济时速也很关键。我特意留意过,它那台2.0L发动机,转速维持在2000转左右的时候最省油,对应的时速大概在65到70km/h。我每天走的省道上,有一段三公里左右的直路,只要把车速稳在这个区间,仪表盘上的油耗就显示在5.8L到6.2L之间,特别划算。就算进了市区,我也不猛踩油门,起步时轻轻给油,让转速慢慢升,不超过2500转,哪怕在车流里跟车,油耗也能控制在7L以内。#智慧丰行家 #我的超值座驾 #一起来晒爱车
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