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老司机侃侃车儿：丰田再次炮轰电动汽车：“世界还没做好准备”

哇洽洽x3：看到很多车主在维权，开始认为只是小毛病，除了上车没办法人脸识别主驾，雨刮器刮不干净，左右侧玻璃没办法除水，甚至下雨天升降会啪啦啪啦响，别被撞3回，行车记录仪根本没办法查看，或是内存太小，相差5分钟拿下来查看就已经被覆盖掉了的这些毛病外，觉得就算了，能开就行，可是升级后，最近总出现上车没办法上电，锁车，下车，来回重新操作两三回才能正常启动，这彻底让我也决定维权了，这车，只看不中开，5月20日提车的，等了100天时间，又等了几个月的礼品，花这么长的时间，等来的却是被欺骗，被耍的车，一直看好的长城品牌，彻底在心里坍塌了，保养时间也到了，现在只想退车了

像风一样32145：论坛乌烟瘴气的，都是喷芯片虚假宣传的，作为6年的老司机，除了听歌中控是碰都不碰的，不知道你们这些人吵啥想看个不是芯片问题的帖子都不行

用户3567735376926：这个900公里的准新车，开始多次出现360影像闪频问题，不知道是因为芯片问题还是车机系统问题。

蓝色300指针：我已经是以为电车的准车主了，本来上个月准备买特斯拉model3，试驾了普通版和P版。其实我上手三分钟已经能掌握好单踏板了，而且还有点喜欢用油门控制刹车的感觉。因为出了这些事，我害怕特斯拉以后会有太大的未知感。所以转手定了极氪001。但这不是重点。驾驶习惯才是重点。我认为事故的发生来源于油车的习惯和动力回收的弊端。 因为油车在跟车时，感觉前车路况会减速时，老司机会经常在放在油门之后让车滑行，然后会把脚放在刹车踏板上，随时点刹和油门切换控制车距。但是电车放开踏板不会滑行，会减速，所以只能放开三分一或三分二油门，控制车距。 由于这个改变，在发生紧急的情况下，那这么多年的经验和反应（轮不到思考的时间）你的潜意识是电车习惯还是油车习惯？我相信，需要真实发生而且有大数据的记录才能有说服力。而我今天就是前车突然急刹车了，我根本没有时间考虑，就直接按习惯踩下刹车了。真的没时间去考虑我的脚在油门还是刹车踏板。只是我习惯了离开油门，脚肯定在踏板。所以刹住了。那如果今天开的是电车，我还能从电门瞬间反应踩下刹车？或许可能，或许。。500多匹的马力瞬间怼到对方怀疑人生 我从不怀疑自己驾驶能力，但我怀疑我的习惯会害死自己

wangzhashan：二手欧拉好猫能卖多少？400高配

sports0535：有北方提车的了吗？想问问续航怎么样老婆种草了，我比较担心续航，老婆现在的车两年冬天续航直接砍半，对于长城自家的电池没底。。。真实车主望解答

奋发喜鹊a14：请问全套下来实付多少钱？