认证:银河E8车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
勤劳的小白丶
来停车场充电,好多车啊,哈哈哈,充电功率都没降,银河e8还是挺不错的,充电很快,这不妥了,充的快,电耗低,这还让选择什么别的车
提吉利银河 E8 几个月了,开着特舒心,上下班、出游它都稳稳护航,很靠谱。 外观是溜背低趴,线条优雅,无框车门、贯穿灯带超炫酷,辨识度拉满,保安见了都多瞧几眼。 车内 45 英寸 8K 大屏超震撼,车机灵敏丝滑,导航、音乐秒切换,座椅通风、加热俱全,四季都舒适。 动力更是亮眼,起步推背感强,超车轻松,高速后劲足;续航扎实不虚标,通勤、短途游都没压力。空间也宽裕,一家五口不挤,后备箱超能装。家用、出行选它不亏。
车尺寸比我预想的大很多,刚开始开车的时候,我总有些担心会不会碰到其他东西,但随着时间的推移,我逐渐适应了。过年回村时,亲朋好友都称赞这辆车的外观,甚至有人认为它价值30-40万。 内饰布局 我选择的内饰是外银内灰,虽然白色内饰可能更好看,但我考虑到耐脏问题,最终选择了灰色。实际上,这种灰色偏白的颜色看起来也很不错。车内的触感非常好,除了中控部分,其他地方都是软的,尤其是顶部的材质,摸起来非常舒服。主副驾座椅带有上下左右电动调节功能,这对于进出车辆非常方便。此外,车门的机械和电动按钮设计我也很喜欢,因为如果发生车祸导致电子系统失灵,手动打开车门可以更快地远离危险区域。车顶是一整块大玻璃,能够很好地阻隔太阳光,但夏天可能会有些热。后排空间对我来说完全足够,我身高178cm,坐在后排没有任何问题。 驾驶操控 在驾驶体验方面,我非常满意。没有了油车的顿挫感,起步非常平顺,跟电动车启动的感觉差不多。无论是超车还是起步,银河E8都能给我足够的信心。方向盘的力度是可调的,转弯时感觉很轻。 屏幕娱乐 最后,我必须提到的是那个45英寸的8K屏幕,它绝对是这款车的一大亮点。搭配8295芯片,使得整个娱乐系统几乎无敌。我对这个屏幕越来越满意,期待未来OTA升级会带来更好的体验。 总的来说,我对我的银河E8非常满意。它不仅外观帅气,内饰舒适,而且驾驶体验也非常出色。特别是那个大屏幕的娱乐系统,让我在旅途中享受了很多乐趣。
施工图,其实应该在往后边贴一点点的,但是我感觉这样也不错,比我想象的效果要好不少,e8这个车,外观帅,是我最主要选这个车的原因,还有科技感的大屏,清晰度简直无敌,悬浮式音响,效果也不错,然后就是pro的轮毂,我感觉是这个车几个配置轮毂里最帅的了,虽然pro少了点配置,我觉得就冲这个轮毂其他的都值了,不过还是很后悔没有上max!
刚贴了黑化顶子和反光镜,简直不要太帅,找了认识的人,才花了200贴的,好在已经贴了车衣,所以对改色的要求不算太高,银河e8的颜值在我心里简直就是完美,梦中情车,哈哈哈,希望官方以后出个悬浮顶的配色可以选装,简直不要太帅了!兄弟们,给我看看你们的老八颜值
终于提到了心仪已久的E8车型。从外观上看,E8的线条流畅,设计感十足,非常符合现代审美。一进入车内,就能感受到内饰的精致与舒适。驾驶起来,E8的动力表现令人满意,加速平顺且没有明显的顿挫感。 在行驶过程中,E8的静音效果非常好,即使是高速行驶,车内也非常安静。其智能驾驶系统也非常好用,让人在长途驾驶时也能感到轻松愉悦。 在操控方面,E8的悬挂系统调校得当,无论是城市道路还是颠簸路段,都能保持车身稳定。此外,E8的续航能力也相当出色,一次充电可以满足我日常的出行需求。 总的来说,E8给我带来了非常愉快的驾驶体验。无论是从外观、内饰、动力还是驾驶感受上,E8都让我非常满意。我期待着未来的更多旅程中与E8相伴!
想改一个氛围灯,后悔没上max,差1w差了真不少东西,兄弟们氛围灯有没有推荐的,网上找了个1800怎么样说是无损插头的,不影响质保
作为一名银河E8的车主,转眼间已经与这辆爱车相伴了四个月,这段时光里,它不仅是我的出行伙伴,更是我生活中不可或缺的一部分。下面,我想分享一下这四个月来的真实用车体验。 从提车的那一刻起,银河E8的外观设计就深深吸引了我。流线型的车身搭配科技感十足的前脸,每次停车后都不自觉地想多看几眼。车身颜色在阳光下更显质感,无论是城市街道还是乡村小路,它都能成为一道亮丽的风景线。 驾驶体验方面,银河E8的表现同样令人印象深刻。动力响应迅速,加速平顺,尤其是在红绿灯起步时,那种轻盈且有力的感觉让人信心满满。电动车特有的静谧性也让驾驶过程更加享受,没有了燃油车的轰鸣,车内空间显得更加宁静舒适。续航方面,虽然实际使用中会受到驾驶习惯、路况等因素的影响,但总体来说,它的续航能力能够满足我日常通勤和周末短途出游的需求,偶尔的长途旅行只要规划好充电站,也不是问题。 智能配置是银河E8的一大亮点。车载系统操作流畅,语音识别准确率高,无论是导航、听音乐还是调节车内环境,都能通过语音轻松完成,大大提升了行车安全性和便利性。特别是智能互联功能,让我能远程控制车辆,提前开启空调或查看车辆状态,这些细节让用车生活变得更加智能化和贴心。 当然,作为车主,我也遇到了一些小挑战,比如初期对车辆各项功能的熟悉过程,以及偶尔需要寻找合适的充电站。但随着时间的推移,这些问题都逐渐得到了解决,而且厂家和社区的支持也让我感受到了作为车主的温暖。 总的来说,这四个月的用车体验非常愉快。银河E8不仅满足了我对汽车的基本需求,更在智能化、舒适性和环保性上给了我很多惊喜。它不仅仅是一辆车,更是一种绿色、智能的生活方式的体现。我相信,在未来的日子里,银河E8会继续陪伴我,探索更多未知的美好。
看了这么多电车,还是觉得银河E8最帅。当然啦,外形设计见仁见智啦。内饰主要是大屏幕很吸引人,比其他车的中控屏都大,清晰度也高。开车时各种车辆信息显示得很全面,画面也不会有明显的割裂感,看着很舒服。 空间我觉得还不错,家用肯定够了。像我180的身高坐后排会有点压抑,但平常160-170的人坐后排就很宽敞啦。一家人出行,满载也没问题,大家都坐得开。 车机操作很流畅,就是软件少了点。想看电影还得开腾讯会员,我天猫88会员送的优酷会员还不能用,有点坑。不过音响是真的好,燕飞利仕的,音质超棒。智能驾驶辅助功能也挺实用的,就是那个HUD我用不来,有点晃眼,还是习惯看仪表或者中控屏。 加速真的很快,急性子的人开电车就是爽,不用等待。那个电子怀挡设计挺高级的,就是一开始用不习惯,总会碰到。低速时动力输出很平顺,高速超车也轻松,就是噪音有点大,可能是无框车门单层玻璃的原因吧。希望以后改款能优化一下。
银河E8的外观真的太酷了,线条流畅,动感十足。车灯也特别酷炫,看着就很有感觉。车身颜色也多样,可以挑自己喜欢的。内饰也很高级,黑色和银色的搭配看着就很高档。皮子也超舒服,商家说这种皮很好擦拭,简直太省心了。 银河E8的空间真的挺棒的,前后排都很宽敞,坐着一点也不憋屈。后备箱也超大,装啥都行,出去玩带点设备什么的完全没问题。就是高度稍微差了点,但外观那么好看,这点小瑕疵也就不算什么了。头枕宽度正好,驾驶位的视野也特别好,开起来很放心。后排座椅放平后,还能躺下半个人呢。 银河E8的配置真的很全面,大屏看着就高级,座椅也超舒服,坐上去就不想下来了。空调效果也特别好,车玻璃也很高级。充电口位置也很方便,导航也超准,出门再也不用担心迷路了。方向盘上的按键布局也很合理,用着特别顺手。 银河E8的底盘特别稳,开起来超有信心。刹车也很给力,一下就能刹住,安全感满满。车里噪音也控制得很好,开着特别舒服。起步速度也挺快的,不会造成拥堵。在土道上开也很稳,不过最好还是别在太坑洼的地方常走。转弯也很稳,后视镜视野也好,开着特别放心。
7月底提车,转眼间已经3个多月了。从最开始的小心翼翼,到现在的随心所欲,我已经成为了一名每天跑一百公里的顺风车手。在这段时间里,我的车行驶了近8000公里,远远超过了我之前油车的年均公里数。起初驾驶时小心翼翼,现在已经很熟悉了。E8的提速让我很满意。充电方面因为家里没有装家充,所以都是在外面快充,完全不用考虑什么一个月最好充一次慢充之类的调调,电耗一般城市通勤百公里12左右,丝毫不用担心续航问题。车内空间宽敞,乘坐舒适,就是后排椅子稍微短了一点。还有一个比较大的槽点就是底盘可能有点低(13CM高),如果常走县道国道,那一定要小心一点驾驶。
这车的外观简约大气,真的很好看。特别是从45度角看,线条非常优美。后尾部位也挺好看的,整体造型很时尚。内饰方面,设计得也挺好看的,简约而不失风范。档位设计、中控面板和大连屏都很不错,整个内饰风格统一,看起来很舒服。 空间方面,这车真的让我挺满意的。前排空间宽敞,储物空间也挺多的,放东西很方便。头顶空间也足够,我1米85的身高坐在后排也不会觉得压抑。最让我惊喜的是,作为一款轿跑型轿车,它的后排空间居然还挺宽敞的,头部空间也留得挺足。后备箱空间也不小,放几个行李箱完全没问题。 配置方面,虽然我觉得跟华为的车机相比有点差距,但考虑到价位,我觉得还是可以接受的。虽然智能化方面差一点,但安全辅助配置都还挺齐全的,像360影像、毫米波雷达这些都有。总体来说,配置还是够用的。 驾驶感受方面,这车的动力表现真不错,油门响应很灵敏,没有滞后感,也没有油车的顿挫感。开起来特别轻快,比我之前开过的车都舒服。底盘也很稳,开起来感觉非常平稳。总的来说,驾驶体验非常棒。
银河E8的外观简直美哭了!车身线条流畅优雅,LED大灯超炫酷,前脸设计独特,大灯犀利得能洞察一切。每次停在路边都能吸引一堆人围观。内饰也是一绝,座椅设计超有未来感,中控屏超大超科技。内饰颜色搭配高雅又不失科技感,材质和做工都超级考究,坐在里...查看全文
银河E8的外观和内饰都挺棒的。前脸设计年轻运动,大灯造型犀利,看起来很有神。侧面线条流畅,车头下压,尾部还有溜背造型,看起来挺时尚的。内饰方面也很科技,45英寸的8K大屏就像把“宽银幕”搬到了车里。方向盘设计也挺有特色的,副仪表台用了大量的白色木纹饰板装饰,看起来很整洁。还有无线充电面板、水晶旋钮等配置,都挺实用的。 空间这块儿我得夸夸,前发动机舱还有储物空间,这点真心不错,挺惊喜的。储物空间有53L,平时装点杂七杂八的东西完全没问题。后排空间也挺宽敞的,我们一家五口人坐进去都很舒服。平时后排就坐两个小孩和一个大人,空间绝对够用。 E8的配置也相当不错,智能安全系统特别实用,有自动驾驶辅助、碰撞预警、车道保持、自适应巡航等功能,开起来更安心。还有智能互联系统,可以手机互联、OTA升级、远程控制、智能语音等,让驾驶变得更智能、更有趣。 驾驶体验这块儿我得说说,提速效果真的超棒,红绿灯起步时总能轻松超越同车道的车子。电机反应特别快,推背感也挺明显的。爬坡时动力也很足,不用深踩油门就能轻松上坡。最让我满意的是底盘特别稳,过减速带或者坑洼路都感觉很平稳,悬架支撑力也很棒。
银河e8这个大宽屏用着是真的舒服,不过好像只有爱奇艺可以这样分成三屏二郎神看法,但是真的舒服,还有极速狂飙游戏,买了两个手柄,平时晚上出去充电,在车里手柄玩极速狂飙,简直不要太爽,旁边充电的车主都过来看我玩游戏,给他们一个手柄他们又不好意思跟我一起玩
提车三个月了,一般都是特来电去充电,晚上11点以后过去,充电站好多车都是卡这个时间段过来,有一说一真的便宜,e8的550续航对于我来说够用了,基本一周充一次电,有时候晚上懒得出去了就自己在家补一点,家里一楼直接就能插充电枪从窗户出去晚上没事的时候就11点去特来电充电,还专门买了个季度会员,图三是电耗,图四是从买车到现在充电花的钱
7月23提车目前三个多月,550pro,电车的续航表现比较看脚法一直平稳的踩10以下的电耗也能达到。激烈驾驶的话14以上的电耗也正常。主要看驾驶方式脚法。我个人的话从天津满电出发走高速开到保定还能剩140公里的续航。基本愿意开车去的地方满电都能够开到了。目前8000多不到9000都说我开的太狠了,三个多月就马上1w了,兄弟们开了多少了?
提车第三个月,这车也太爽了,简直梦中情车,刚升级完的flymeauto简直就是锦上添花,多了听歌小卡片,对于我这种喜欢听歌的人简直不要太爽,听歌再也不影响导航了,导航我一般就喜欢中间和驾驶室这边都开着导航,驾驶室这边看导航,中间看全揽,进匝道时候会有车道指示,就很舒服,很后悔没有上max,加1w多了好多功能
外观设计 我购买的银河E8在外观上给我留下了深刻的印象。它的流线型车身设计时尚而动感,尤其是那独特的前脸造型,让我在路上总能吸引到不少目光。LED大灯的配置不仅提升了夜晚的行车安全,还为整车的外观增添了科技感。 内饰布局 车内的内饰布局合理,用料和做工都很精致。中控台的设计简洁明了,操作起来十分便捷。座椅的舒适度很高,长时间驾驶也不会感到疲劳。另外,车内的储物空间也很充足,可以满足我日常出行的需求。 驾驶体验 在驾驶体验方面,银河E8的表现也让我感到满意。动力输出平稳,加速响应迅速,特别是在高速行驶时,车辆稳定性表现优秀。悬挂系统调校得恰到好处,既能过滤掉路面的颠簸,又能保留一定的路感,让驾驶更有趣。 智能配置 此外,我还特别喜欢银河E8的智能配置。车载娱乐系统功能丰富,支持语音控制,让我在驾驶时能够更专注于道路。导航系统准确且实时更新,让我在陌生的城市里也能找到正确的路线。 油耗经济性 至于油耗,我认为银河E8在同级别车型中表现优秀。虽然它拥有强大的动力,但实际油耗并不高,这让我在日常使用中节省了不少燃油开支。 售后服务 最后,我必须提一下银河E8的售后服务。自购车以来,我遇到的任何问题都能得到及时解决,售后服务团队专业且热情,让我感到非常满意。 总的来说,我对我的银河E8非常满意。它不仅给我带来了舒适的驾乘体验,还在安全性、智能化和售后服务等方面都表现出色。如果有朋友考虑购买这款车,我会毫不犹豫地推荐。
尺寸较大,腿部空间充裕:车长超 5 米,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。 标配 45 英寸大屏,显示效果突出:全系标配 45 英寸 8K 大屏和高通骁龙 8295 芯片,能带来震撼的显示效果。 行驶质感舒适稳健:风阻系数仅为 0.199cd,行驶质感舒适稳健。 动力较为不错,零百最快 3.49s:动力强劲,零百加速最快可达 3.49 秒。 转向手感扎实,转弯半径较小:虽然车长超过 5 米,但转弯半径仅为 5.62 米,接近百万级的奔驰 EQS。 轴荷比优秀,操控性好:能实现 50:50 的轴荷比,悬架转向设计出色,最大转向角 41.28°,整车的运动性和操控性较好。 价格有优势:17.58 万元起的售价,在同级别车型中具有一定的竞争力。 智能配置丰富:搭载了一系列智能科技配置,提升了驾驶的便利性和安全性。
7.23提车到现在刚好两个半月的,续航550的对我来说足够了,每周跑的多点的时候就是充两次电,平常一周一次,今天90电量出去,跑了280公里顺风车还剩35,赚了200多点,晚上加个餐,11点以后出去充电,也就20块钱电费,太合适了有木有
准备后改这种氛围灯,说是图二这种插头的,不知道行不行,影不影响质保,有点后悔没上个max或者665了,主要是太喜欢这个pro轮毂了,还有,刚贴的碳纤维的黑标,开着开着就丢了,本来还挺帅的来着
开着吉利衣锦还乡,村长说我走错了村庄。当年校霸见我冰冷开腔,让我跪在马路中央,我大声疾呼这是我的家乡,乡亲纷纷捂住我嘴不让我开腔
个人感觉这个导航很舒服,很方便,不用低头或者扭头看中间,或者看手机了,哈哈哈
兄弟们,我还是喜欢pro的轮毂你们有啥好看的轮毂,发我瞅瞅
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e8要是能带个尾翼就更帅了
我寻思我开的也不怎么温柔呀,经常猛猛的窜起来
550续航日常真的够用了,一个月充电10次,跑了3200公里
买的550pro,真的超级喜欢这个轮毂,外观,内饰颜值深得我心