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    别太认真Zzzz

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    夏季能耗攻略图1夏季能耗攻略图1
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    夏季能耗攻略图3夏季能耗攻略图3
    夏季能耗攻略图4夏季能耗攻略图4

    🎉终于把心心念念的小鹏P7+开回家啦! 从下定到提车,前前后后折腾了一个多月,但现在看着车停在楼下,真的觉得一切都值了! 🚗 为什么选P7+? 一开始看车的时候也纠结了好久,特斯拉Model 3、比亚迪汉、极氪001都看过,甚至差点订了汉。 但真的是试驾了小鹏P7+之后,就彻底“入坑”了: 外观是真的帅!线条流畅,尤其前脸,设计感满满 图灵智驾也太聪明了,高速上用了一次就再也离不开 云上空间+HIFI音响,坐在车里就像一个能移动的小客厅 后排空间也大,我爸妈坐一次就说“这车坐着舒服” 关键是这个价位,给到的配置真的很良心,什么智能语音、座椅通风加热、全景天幕,全都有。 🎉 提车当天:像过节一样开心 提车那天特意请了半天假,跟老婆一起去交付中心,现场仪式感拉满。工作人员也特别热情,还送了小礼物。最有感觉的是那一刻钥匙交到我手上的时候,真的感觉买的不只是车,是一种生活方式的升级。 合照当然是必须的!摆拍N张,站在车前怎么拍都好看🤣 🚘 上路第一感受:一句话——太爽了! 起步安静、加速顺滑、开起来很轻松。AI小P语音控制反应很快,完全可以做到不动手操作,语音就能搞定导航、调温、开窗这些操作,科技感拉满。 最喜欢的还是HIFI音响系统!特别适合我这种爱听歌的人,整车变成了一个流动音乐厅。 ⛽ 充电和续航也让人放心 平时通勤比较多,每周充一次就够用。快充真的很快,等我在服务区买瓶水回来,电就差不多充好了。跑长途的话也没啥焦虑。 总结一句话:早买早享受! 如果你还在观望,那真的可以去试驾一圈,坐上去你就懂我为什么选它了!

    小p提车日记图1小p提车日记图1
    小p提车日记图2小p提车日记图2
    小p提车日记图3小p提车日记图3
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    小p提车日记图6小p提车日记图6

    🚗 不知不觉,小鹏P7+已经陪我走过了小半年的旅程,从刚提车时的新鲜感,到现在成为我日常出行的贴心伙伴,这一路的点滴都值得记录。 🛍选车理由:从油车转电车的心路历程 最初决定换车时,其实也纠结了挺久。在比亚迪汉、特斯拉Model 3之间反复对比,最后还是被小鹏P7+的设计美感和智能座舱打动。一方面,我想要一台能兼顾舒适、智能、性能的电车;另一方面也想尝试新能源带来的生活方式升级。P7+的颜值、智能和空间,刚好打中了我的所有需求点。 🎧智能座舱体验:被“云上空间”和HIFI音响拿捏了 说实话,小鹏P7+的“云上空间”真的让我重新定义了“车内体验”。工作之余,坐在车里听着HIFI音响放首喜欢的歌,再打开座椅按摩,简直不要太享受。尤其长途驾驶时,AI小P的语音交互让我彻底解放双手,导航、调节空调、找充电桩都靠它,真的像多了一个靠谱副驾。 🔋能耗&补能效率:让人安心的续航表现 我平时城市通勤为主,偶尔跑长途。P7+的能耗表现让我很满意,日常能维持在14kWh/100km左右。补能效率也超出预期,快充站从30%充到80%只要半小时左右,边喝杯咖啡就搞定了。 🛣4000公里里程感受:越开越喜欢 从交车到现在,已经跑了接近一万公里。整体体验可以用两个字概括:安心。不管是高速驾驶的稳定性,还是市区堵车时的辅助驾驶,P7+都让我感觉“有它在,不慌”。空间方面,前排舒服,后排也能翘起二郎腿,全家出行毫无压力。 🌟哇塞功能:AI小P & 智能泊车 AI小P越来越懂我了,经常一句话就能准确执行;智能泊车简直是“新手福音”,尤其是商场窄车位,每次都让我佩服它的精准度!

    4000公里用车体验图14000公里用车体验图1
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    #深蓝SL03质量反馈原本是个开心的一天,结果很闹心。 交完钱后将车抬起来,发现电池护板两道明显刮痕,一开始交付中心的人说是厂家工艺问题,胶开裂了,其他车可能也这样,但后来抬了其他车都没发现这样的问题,确定就是被剐蹭了。 接下来就是开始讨论赔偿问题,开始了一天的扯皮(中间提过很多方案,均没达成共识,交付中心的工作人员只说反应到厂家了,但无法满足要求。)。最终我诉求就是给我换一辆新的,并且新车到店时间晚于明日的,按公告中的120元/每天 补贴。但最终交付中心的人员告知,厂家认为这不满足换车标准,无法换车也无法退款。厂家给出的方案是:修复加申请三电终身质保(是申请,而且原本的质保是10年30万公里,我认为终身用处并不是很大)。 提车从上午到晚上九十点,身心疲惫。期间交付中心的工作人员虽然一直说在帮我和厂家沟通,但我们其实并没有感受到什么进度,因为大部分时间没人理我们,早中晚饭我们也没有吃,最后饿的不行只能自行点外卖。几次的交流也以争论结束。早上打电话给深蓝客服,客服只说反应给了交付中心,让我们等待交付中心人员的回复。(我人就在交付中心,能等到回复为啥还要打你客服的电话呢?有种厂家与交付中心踢皮球的感觉。) 一直到九点多,中间交付中心的人员正常下班,并没有人理我们。最后没办法报警,交付中心的工作人员才再次回来,表示他们也没有办法,厂家的意思就是认为这车没有大问题,剐蹭并没有伤害到电池包,只是护板损伤。讨论到最后,工作人员问我们退不退车,我们没有办法只能选择退车。 上述就是一天13个小时的提车经历,身心俱疲。说句真心话,我还是挺喜欢这车的,如果不是厂家这个态度,这些问题都能解决,我的诉求很简单,就是换辆新车(毕竟是电池护板剐蹭)并且我不想再再再等了。但深蓝好像并不在乎消费者的感受,一次次的失望,糟糕的一天。

    提车时就发现电池护板被刮伤,扯皮的一天图1提车时就发现电池护板被刮伤,扯皮的一天图1
    提车时就发现电池护板被刮伤,扯皮的一天图2提车时就发现电池护板被刮伤,扯皮的一天图2
    提车时就发现电池护板被刮伤,扯皮的一天图3提车时就发现电池护板被刮伤,扯皮的一天图3
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