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#挑战春季最低电耗作为一名深蓝S07车主，开了半年多，今天来和大家唠唠新能源车养车成本那些事儿，也给想买车的朋友一些参考。 买车容易养车难，这句话真不是随便说说的。以前开燃油车的时候，每次去加油站都感觉在烧钱，油价一涨更是肉疼。而且隔段时间就得保养，换机油、机滤、火花塞，杂七杂八加起来费用也不低。后来换了深蓝S07，确实在一些方面省了不少。就拿充电来说，我家附近就有充电桩，晚上低谷电价才三毛多一度，充满电也就几十块钱，比加油便宜太多了。平时上下班代步，一个月充电费用也就一百来块，这要是换成燃油车，每个月油费至少得大几百。 不过，新能源车也不是完全没有让人操心的地方。就说保险吧，新能源车的保险普遍比燃油车贵一些。我第一年保险花了五千多，主要是车损险这块费用比较高，毕竟新能源车的电池等核心部件维修成本高，保险公司要承担的风险也大。但好在后面如果不出险，保费会逐年下降。另外，保养虽然没有发动机那些复杂的项目，但也不能完全忽视。首保是免费的，之后基本就是检查三电系统、轮胎、刹车这些，费用倒不算高，一年大概几百块。 最近看到懂车帝上有人在讨论挑战春季最低电耗，正好我也有感触。春天温度回升，我的深蓝S07电耗确实降了不少。冬天的时候，开着暖气，电耗基本在16 - 17kWh/100km左右，续航也会明显缩水。但春天来了，不开暖气，电耗轻松就能降到13 - 14kWh/100km，续航也更实在了。这就说明温度对新能源车电耗影响真的很大。像最近天气好，我上下班单程20公里，电耗才13左右，续航达成率能达到90%以上，感觉特别划算。 从我的实际使用情况来看，新能源车在养车成本上总体还是比燃油车低的，特别是在能源费用这块优势明显。但保险和一些潜在的维修成本也不能忽视。如果你像我一样，平时通勤距离不长，充电也方便，家里有充电桩或者附近充电桩资源丰富，那新能源车绝对能帮你省不少钱。但要是经常跑长途，或者所在地区充电设施不完善，那可能就要多考虑考虑了。 至于深蓝S07，我开了这半年多，整体还是很满意的。外观时尚，动力也不错，操控感挺好。车机系统虽然偶尔有点小卡顿，但也不影响正常使用。空间也足够大，一家人出行完全没问题。唯一觉得可以改进的地方就是后备箱开口有点高，搬重物的时候不太方便。不过，十多万的价格，能有这样的表现，我觉得已经很值了。 新能源车到底是不是真省钱，还是得结合自己的实际使用情况来判断。但就我个人而言，开深蓝S07这半年多，在养车成本上确实比以前开燃油车轻松了不少，希望我的这些经验能对大家有所帮助 。
#星纪元 ES提车作业3月18号提车到现在20天了，已经行驶了2400多公里，作为星纪元ES增程车主，我认为有资格评价这台车，首先这是一款好车，从空间、动力、舒适性方面都能给到我很好的一个感受，纯电续航200公里可以满足我120公里的日常通勤，在日常通勤中使用高速领航功能非常的省心（目前当一个LCC的作用吧）。67升的大油箱满足了长旅途的需求，像这次清明节假日，回家途中充电桩已满或被占用的情况下可以直接增程器介入，无需续航焦虑，甚至一箱油就可以从出发地跑到目的地，无需中途停服务区补能。动力方面在高速以及城市道路中，基本上动力响应都比较快，而且后段提速还是非常快的；前排通风很实用，还有零重力座椅跟小憩模式，中途休息的时候很舒服，后排空间很大，天幕隔热性能好！对这台车很满意！！！ 充电效率也很快，20%充到80%不到半个小时就可以了，200公里纯电续航可不是虚标！！ 动力方面，电驱的响应优势明显，城市超车轻快，高速上100km/h后深踩电门依然有推背感，完全不像传统油车后段疲软。舒适性配置是惊喜点：零重力座椅配合小憩模式，午休时躺平堪比MPV；后排空间足够家人跷二郎腿，全景天幕的隔热效果在南方烈日下也没让人“头皮发烫”。高速领航功能目前当LCC用，车道居中稳定，长途驾驶手脚压力大减。
#全新深蓝L07新车解析#深蓝增程电耗 深蓝L07 230MAX 雅迪王提车24天啦 跑了2700➕贴的超亚铝水银 纯电续航挺满意的 早上充电到96% 表显WLCT 190KM 跑了一天162.7KM 还剩39的续航 高速大概有80KM这样子 看了下其他车友纯电跑不到300公里的我心里简直不要太开心了哈哈哈哈～ 油耗没有刻意去算 表显的还不错 第一箱油加满跑了200KM.还剩700➕表显 从本田型格换到深蓝整体感受还是很不错的 智能化这些体验感简直不要太好 就避震太软了老弹一弹的 没有型格那个稳
