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#摩托车改装笔记关于车的大概： 从10月2日提车到现在已经持续输出了8000公里了，所谓骑车不改不如推下海，秉持着一改到底的精神，一步一步的把厂家减下去的重量慢慢的加上去了。由于这车出色的操控加上本人还过得去的技术，所以加上的重量对我来说也可以忽略不计了...查看全文
2024-03-13
#摩托车提车作业不知不觉我的凯越525已经来到了3万公里的里程,在一年半的时间里它陪我走过了风风雨雨,上过高速下过国道,走过乡间小路,在凯越800X还没消息的时候,我认为这是可以让我骑到报废的车,主要原因还是凯越的操控和稳定性。但一听到凯越在着手准备上市800x的消息后我蠢蠢欲动了，不是525不好是800更能跑，能翻山能越岭，震动也控制得非常行。上手了800x后我承认我更喜欢跑非铺装道路了，800X带来的体验感是525给不了的 无论是震动的控制还是提速的快感都无可挑剔，我心里想这可能是我最后的一台ADV了吧。慢慢的打造成自己最爱的样子。因为这个价格这个操控这个提速我承认我爱了，除了排气管带来的轰鸣声让我难受了点 但头盔一带再大的声音也不见怪。六个字：慢慢骑，骑到老。能使劲跑就使劲跑。各位看官手下留情 ，码字不易，且看且珍惜。后续会写下使用感受和改装方案的。
2024-01-31
2023-04-16
2023-04-07
没有更多了～