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#辣评新车配置真低！内饰真丑！车机是什么？但是销量一直很坚挺！月销量1.8万辆居高不下，到底有什么魔力？我的理解可能有以下几点！ 1.三大件 变速箱用的是10档无级变速箱，最大的好处就是换挡比较顺滑，没有顿挫感。相比德系的1.5T7档变速箱可以说是丝滑，而国产车很多8档变速箱也逃脱不了换挡顿挫，以燃油车销量榜首的瑞虎8、长安CS75 PLUS为例，最大的缺点就是换挡顿挫，这也是无解。 发动机标配2.0L，动力比较强劲。相比国产车和德系车目前普遍使用的是1.5T发动机，动力不及锋兰达。 底盘悬挂调教方面丰田更为舒适，而且悬挂质量更为厚重，丰田发展至今已经成为了汽车榜首位置，底盘悬挂调教经验更为丰富。国产车在这方面可以说是没有可比性，相比比亚迪的筷子悬挂，耐用性更持久。 2.用车成本低 买锋兰达更多都是冲着低配或者次低配去的，价格10万左右，发动机油耗有网友晒出4.0，平均一公里0.3元，比德系车还低，甚至比国产混动车还低。而且皮实耐用，很少有维修或者保养成本低。而且选择锋兰达更多的是代步用，对于国产车的豪华内饰和配置不是很看重，这也是我比较好奇的地方！可能大家更看重耐用，有车友更是放出了“20年不会坏”的豪言。 【25款锋兰达加价？】 25款锋兰达加价3000块我就有点看不懂了，虽然提升了内饰用料和配置，但是这3000块的提价让它的性价比又降低了。本来大部分人选择它就是冲着【便宜】去的，不然还不如选择一汽丰田的卡罗拉锐放，颜值我觉得更高点！提升内饰颜值（仿皮座椅材质、氛围灯等）本身是一件好事，让它更有了竞争力，但是价格的提升我觉得会降低它的销量，因为本身它相比24款并没有太多的变化，转头可能会去选择价格更便宜的德系大众车或者卡罗拉锐放，不过按现在的购车趋势，这3000块也会降下来，我觉得总体来说维持24款的价格会提升销量。 【总结】 说实话，我是没太看上锋兰达，相比相同价位，我觉得卡罗拉锐放更适合我，因为它的前脸外观更大气和时尚一点。而锋兰达的内饰有点过于老旧了，而且塑料感非常严重。这次25款的改变我觉得座椅用上仿皮是好评，最起码看上去不会觉得廉价。但是10万左右的价格我可能会考虑瑞虎8和长安CS75 PLUS，毕竟车内空间更大，内饰更加豪华，驾乘感受会更舒服点；或者考虑比亚迪的混动车，毕竟用车成本更低。虽然锋兰达“20年不会坏”，但是作为消费者一辆车我不可能开这么久，可能8-10年我就会考虑更换，甚至时间更短，一辆车我觉得颜值和舒适豪华内饰和功能配置更适合我，毕竟用车舒心才是更重要的，10万级别考虑更多的就是代步，国产车这几年进步也比较大，或许国产车更适合我！
#辣评新车很多人说朗逸的价格，速腾的品质。那么捷达VA7真的有这么好吗？下面听我来详细的看看在同级竞品里能不能卖这么高的价格。 捷达VA7暂时的指导价官方爆出来的是11.88万起。那么11.88起。我们来看一下国产的几个像长安UNI-V1.5T尊享版，吉利星锐2025款东方耀·扶摇版，我们来看看他们在里面到底差距有多大。 先看动力方面。捷达是1.4T150马力。东方耀的扶摇板是1.5T181马力。尤尼威是一点五T188马力。捷达的整备质量为1361公斤。东方耀的是1490公斤，长安UNI-V是1415公斤。他们分别推重比是。11.02%、12.14%和13.28%，在动力方面是不占优势的，车最轻，推重比最低。从0-100加速时间就能看出来。 并且他们都是用的是七档双离合。但是就大众捷达的是干式双离合，其他两个是湿式双离合。虽然说我不说他们谁好谁坏，但是在整个的市场上面的认为是干式双离合是不如湿式双离合的。买燃油车最重要的不就是看发动机，变速箱和底盘吗？这三大件吗？底盘可能来说他们是不相上下，或者捷达继承了大众的底蕴，底盘会更好，驾驶质感会更好，但是这个东西是没法用数据来直观的表现的。这个只有通过自己去驾驶过后的一个实际感受才能感受得出来。 空间方面：车长不如星锐的扶摇板。车宽不如新锐的扶摇板，车高和扶摇板一样，轴距也是不如吉利的扶摇版，在这个方面，吉利新锐可以说是完胜。和长安UNI-V相比，车长和车高它是占一点优势的。车宽的话是UNI-V更胜一筹。轴距方面。长安UNI-V也是好一点的，它可以说他们两个是各有优势。也各有劣势。 都是有车道边车道偏离碰撞预警和车道保持车道居中的这些L2级的辅助驾驶，然后捷达是没有的。安全气囊，他们三个倒是一样的。在辅助驾驶上面的话，捷达少了前雷达。并且捷达没有360的全景影像和自适应巡航。 其他的舒适性上面，扶摇板它是多了一个座椅通风。另外两个都是没有。捷达有一个加热，但是它没有通风。这里面看捷达属于中等，虽然来说座椅通风在夏天的时候很有用。论中控屏。他也基本上都不占优势，并且别人是有4g的车联网无线投屏这些都是标配的，但是捷达也是没有的。 可能有些人说，品牌可能占优势。那我觉得品牌它也没有优势，因为它是捷达，可能很多人认识大众，但是认识捷达的并不多。还有可能有很多人，他会把捷达认成凯翼都有可能。因为这两个标志实在是像。和同价位的燃油车相比，它没有优势，那么和混动它就更没有优势了。它和秦L dm不管是空间内饰用料，动力各方面来对比。也没有优势。如果说我用这个混动的来跟他对比的话，可能说有点欺负他了。毕竟他是燃油车，所以说这里只是提一嘴。 在10.88万左右起的价格，这里面可选的车型太多了，然后还有奇瑞的旗下的车型，艾瑞泽八之类的对比捷达都没有优势的。唯一可能有优势的就是它的品牌是大众旗下的品牌。有一个大品牌有一个。全民认可的品牌在做背书。 如果捷达VA7想要卖好这个价格估计卖的不会很好！不是竞争力太差，而是对手都太强！
