认证：帕萨特车主·车龄1年
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广角新视界
梦中情车瓦罐系列，能够得上的就是s4av，二手c43也可以，但空间真的挺差的，我这两年就打算要小孩了，所以比较纠结。 我还观望了飞行家6座和大切4xe，飞行家颜值虽然比上代差一点但是也在我审美里，大切带一点混动，我通勤的话确实经济一些，但我不太在意油耗，大切对比飞行家的优势就是价格和进口身份了。 各位车友，我目前就是担心有了孩子之后瓦罐车会不会太小，因为对大马力6缸车有点执念，a4av或者a6av都不太喜欢，c43则是四缸被大家诟病，但我媳妇之前开c，她一直挺喜欢奔驰的内饰和中控屏。 希望各位车友给点意见，真不知道咋选了，买车倒不着急，明年最晚七八月份都OK
提问看懂车帝上24款高雅及以上，座椅后面有显示屏，但实车却没有，为啥？是懂车帝上配置表不太准确吗？
坐标辽宁，对象的车 1.座椅加热通风只能选配，方向盘好像无加热选装，反正功能性差，座椅没有记忆。 2.1.5t加48轻混，确实比我passat380省油，冬天主环路能6.8左右，主市区11，夏天会更低。 3.动力差，起步延迟明显，这是mt变速箱短板，传动效率确实不如双离合。 4.高速行驶感不如帕萨特扎实，110后明显感觉路面感知变差，帕萨特150都稳如老狗，亲测。c260l悬挂不错，软硬适中，支撑性也很好，强于帕萨特。 5.音响很一般，中控大屏开carplay不错，但无线充电设计位置非常鸡肋，用不上。 6.颜值很够用，是贴近黑色的灰色。 其他的有待测评
1.冬天：油耗市区可达14，70%环路+30市区可以控制在8.5-9.5左右。 2.音响低音开高，门板共振比较明显 3.动力方面一点问题没有，湿式双离合真的很给力 4.悬挂过软，坐船感很明显，转弯时悬挂支撑不够，人明显侧倾。 5.黑色确实爱脏，之前一周一洗车，现在一个月都懒得洗😂，镀晶镀膜都没用。
24款380龙腾，属于380的低配，除了方向盘加热我需要但是没有，其他功能足够我用。 外观：车头确实比迈腾厚，看起来多少没那么低趴，整体外观中规中矩，三个月来沈阳街上碰到的帕萨特最近两款不超过五辆，不撞车这点还是挺好（毕竟都去买迈腾了）。侧面线条比前后都漂亮，轮毂我不太喜欢还特别爱脏。车胎确实薄点，八月份没注意过坑爆了左前胎还好没伤轮毂。 内饰和空间：却黑的内饰符合我的要求，但塑料感确实有点严重，特别容易留手印，自己淘宝买的tpu膜贴上了，手印缓解至少不那么明显了。后排没衣挂钩，难顶，后排真宽敞，虽然几乎坐不到。另外后备箱是真大，一眼望不到头，轿车里估计后备箱容积第一梯队了。车机一般，偶尔会连不上carplay，也没有别的太好的功能，中配8音响不错，可以上网搜一下音频中低高音数值调节。 驾驶与油耗：两千公里之后油耗明显下来不少，我的驾驶习惯比较偏激烈，市内能超车基本都超车，城郊s挡超车和高速行驶居多，起步踩得一般深。上下班来回四十公里左右，百分之七十快速路，三十市内，算缓行大概油耗6.9-8.9波动，纯市内算一半拥堵与缓行，大概十到十一个油，看路程和拥堵程度，十三个油也开过，说白了这车只要不堵车，很省油。2.0t高功，转速拉高那个声浪还是有一点点带感，推背感也好，提速快加上底盘扎实，操控稳稳当当，如果温柔开属实有点对不起这发动机，所以干就完了。另外这车真扎实，八十九的速度过了100度左右的急弯，车上还坐个同事，一丁点都没飘，胎噪还行，车整体倒是挺隔音。底盘悬挂舒适度很好，偏软，我喜欢这种坐船感和过滤感。双离合在二三档偶尔会有顿挫，不过不太明显，三四五挡升档感觉还是没有那么聪明，总喜欢带着涡轮跑一阵子再降，可能就是这么调教的吧。 其他：我自己加了银耳，挡泥板，雨挡，车身亮条，迎宾门槛条，迎宾灯，扶手箱隔层，刷了一些隐藏程序，其中迎宾座椅最好用 总体来说就是奔着车长和空间以及商务血统买的，整体比较满意，但这代外观商务感确实不如迈腾b8那么低调和漂亮。
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