认证：宋Pro DM车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一脚油门1块Q
比亚迪宋pro，冬天网络经常不好，有没有车友出现过的？我不止一次出现了，隔三差五早上就会出现一次，明明头天晚上什么异常都没有的。
购入车款：宋Pro DM2025款第二代 DM-i 75KM 领先型 购车时间：2025年5月 购入地点：宁波 裸车价：8.90万 落地价：9.50万 备注：贷7.5，前两年利息返回，两年后可一次还清无违约。第一年全险6600。
20分钟之前就已经是95%了，显示还要12分钟冲满，结果现在才充到97%，你们是不是这样的啊。
没有人吐槽行车记录仪吗，画面一点也不流畅，不夸张的说，20年前的按键机录的视频都比它要流畅。
有几点需要吐槽，不知道是减震差还是轮胎差，路面稍差就响，20码过减速带也是响的很。后视镜好小啊，完全不够用。座椅有点长，168小短腿开着很难受，座椅怎么调都不舒服，主要还是方向轴太突出来了，容易顶膝盖。还有还有，网上没人吐槽灯不够亮吗？
我买的是宋pro dmi智驾75km领先型，不支持快充啊啊啊，买车前没有做好调研，觉得快充慢充都无所谓，所以就省了那两个W的车款，现在发现我还是太年轻了。 市面上大多是快充站，慢充站不好找。好不容易找到个慢充站，离我3公里远就不说了，随车带个折叠自行车倒也还好。一算账无语了，按3个小时从25%充到100%，且电费1.2元一度算，电费12块，停车费一小时内免费，另两个小时共10块钱。充电+停车费总花费22块钱。有这钱我能加3升油，也能跑六七十公里了，图二是HEV模式保电50%开出来的真实油耗。 我本来也是当纯油车开的，但这个电池如果想要保持健康和寿命，最好是半个月充一次电，所以这就尴了个大尬了。 目前我的想法是，平时开开就AI保电，如果要跑远，就提前保70%的电，拿油去给它充。只要保证电池有大范围的充放电，我想它也能保持健康的吧，应该是吧？
上午去下午回，原路返回的，按理说同样的工况应该是油耗差不多的，但是居然能差这么多。这油耗已经很省了，并没有嫌油耗高的意思，只是单纯的疑惑。全程开着雨刮和空调，压着限速跑的，也不存在什么特意轻踩轻刹，就正常习惯的开。
24号到手，25号上的牌子，到目前为止加了三箱油。
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