简介：这个人很懒，什么都没写~
亦非美皓
今天这两版价格出来的有点意思： 一个是上了25000转电机，一个没上； 一个是直面L9竞争，一个是加高配置拉高起售价直接对X5，顺带L9。 感觉像测试也反应了两种思维。
提问M9要来个石榴红、酒红类的内饰就好了
提问M9预定了增程，上市后可以改纯电版吗？有没有车友知道纯电版配多大的电池？
重量大，至少保值好一点吧
1、100W的定位很准，很多人有一颗拥有百万级车的心，但真正选择时又很难； 2、这个车不断重复“百万级”所有的自媒体也在强调“百万”“最贵国产”，这些正是一些人所需要的，的确有些人在预售前担心这个车定到80W，那样买或不买会更纠结； 3、百万这个区间主要对标揽运和卫士高配，但高配100-110又下不来；GLE和X5起售60多不算严格的百万级；GLS和X7百万多一点买的配置又很低； 4、仰望U8有几个标签：标准百万级、豪华（应该够，待实车评测）、新技术、民族品牌。这些已经很好的切准了一个客户群体，是不是增程、值不值已然不重要了。下一个品牌将是切60-80W区间直接和GLE和X5硬钢。 硝烟渐起，那也是真正超越丰田的时候，从此雄霸世界车坛数十年。
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