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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    买车四个月,问我后不后悔,我想说一点都不,这车真香! 💎 颜值吸睛,回头率拉满! 首先,这车的颜值绝对没得说,超跑级GT造型,辨识度直接拉满!出门洗车贴车衣都有人问:“这是什么车?太帅了吧!”。这就说明,腾势的宣传还是很不到位,这么帅的车还不好好宣传。另外,这内饰也不老登吧,我觉得还是挺好看的 🚀 真实续航能耗 混动的好处就是既可油又可电,拒绝续航焦虑。平时市区基本0油耗,要出门了加一箱油,也不用到处找充电桩。目前总共行了4368公里,日常舒适模式,平均能耗15.8度电+1.6升油,约百公里6个油,对于三吨重的车来讲,这能耗和续航还是非常可以能接受的。 [清单R]智驾天生之眼B,长途开车不累! 买车以后自驾去过南京以及湖州,高速NOA还是很好用的,遇到前车慢速,Z9 GT会自己判断是否变道,该超车时超车,行驶逻辑比较像老司机!特别是晚上视线不好的时候开了高速领航还是很安心的。 🛡 顶级安全,家人坐得更放心! 提车以来一直安全驾驶,看到网上博主测评车身用料,高强度铝合金车身+刀片电池,安全性直接拉满!AEB主动刹车、360°安全预警开起来安心感超强!但有时候AEB主动刹车会有些过于敏感,本来没有安全隐患会被突然刹停,期待OTA优化一下这个体验! 🐉 易三方+后轮转向! 这车虽然大,但是易三方+后轮转向给这车带来了极好的灵活性。蟹行模式和圆规掉头在侧方停车的时候十分好用。 ✈ “陆地头等舱”,就是舒服! Z9 GT的内饰豪华感直接拉满,前后排都配备电动调节+加热+通风+按摩,长途出行,家人也能坐得更舒服,NVH静谧性极佳,目前网上抨击最多的低频压耳问题,我也没遇到,对此有怀疑的可以去试驾体验一下 🔧 小缺点也在改进,腾势真的是在认真听用户反馈! ✅ 腾势团队一直在听取用户意见,积极对车辆进行一些OTA升级,官方换件来提升车辆性能,据说新的方向盘5月会上,对标的是破车,期待! 最后,如果看重的是车的技术,而不是品牌溢价,那这个车可以冲!只要这个车今年不降价,就推荐!真要降价了,那性价比又高了,那就忍痛再推荐吧。 #用车感受 #驾驶体验感 #腾势z9gt #智能化驾驶 #关于驾驶感受

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