简介：这个人很懒，什么都没写~
谈事世主笔
丰田去年卖出1130万辆车，在全球排第一，但赚到的钱比前一年少了四分之一，光是2025年4月到12月这段时间，净利润只有3....查看全文
2025年第三季度，中国品牌在欧洲新能源车市场占比直接飙到18%，比去年多了7个百分点——这个数据够颠覆吧？数据来源：国际能源署（IEA）2025年Q3全球电动车市场报告。这背后，正是欧盟12月突然撕毁2035年禁售燃油车承诺的略显狼狈的转...查看全文
马斯克说了要减少用中国产零件，让特斯拉北美工厂少用中国造的配件，可他刚开口就发现自己车里面大部分核心部件都是中国企业的。比如说电池，宁德时代供了美国版model3八成的电池组，广东鸿图做的车身一体铸件撑起了四十的底盘结构。马斯克这不是要自己...查看全文
当通用汽车忙着要求供应商剔除中国零件时，特斯拉的表态狠狠打了“供应链脱钩”的脸。2025年11月，特斯拉中国副总裁陶琳一句“选供应商只看标准不看国籍”，不仅稳住了400家中国合作伙伴，更暴露了中国供应链的硬核实力。...查看全文
澳洲连环停电逼停稀土生产，莱纳斯高调喊着“接棒中国供应”，结果刚减产就傻眼！中国反手强化稀土出口管控，国产精炼产能提效20%，全球12家车企哭求供货，这波操作到底戳中了谁的命门？...查看全文
11月7日德国央行行长访华前喊“报复中国”，这波操作看着横，实则藏着大隐患——你买的德系车、家里的西门子家电，可能要因这场博弈受影响！ 两个月内德国官员两次对华挑衅，前车之鉴就在眼前。...查看全文
中方一声表态，欧洲车企先慌了。11月4日，中国商务部直指荷兰政府对安世半导体的干预“造成全球供应链动荡，应承担全部责任”。这番话直接戳破了欧盟“谈判取得进展”的乐观说法，也让西方汽车制造商的幻想彻底破灭。这场围绕芯片的博弈，早不是简单的企业...查看全文
买车要涨价？芯片断供会让你心仪的车型“提车难”吗？最近荷兰突然切断中国芯片工厂的晶圆供应，本想拿捏产业链命脉，没想到3天后就被狠狠反制，这背后藏着怎样的博弈玄机？10月26日，荷兰安世半导体突然按下“暂停键”——停止向中国东莞封测工厂供应晶...查看全文
荷兰这步棋，下得连盟友都看不下去了。2025年9月底，荷兰突然出手，强制接管中资100%控股的安世半导体，踢走中国管理团队；仅隔半个月，又断供安世东莞工厂的晶圆——这座承担安世70%封测业务的工厂，直接陷入“上四休三”的停产危机。...查看全文
10月底，一则消息让全球汽车业坐不住了——中国闻泰科技给荷兰政府划了条红线：想重启安世半导体的中国出口，必须先恢复被罢免的前CEO职务。荷兰那边也没软，当天就反驳说前CEO“威胁公司安全”，强制接管安世是“依法行事”。两边针尖对麦芒，最慌的...查看全文
10月下旬的巴西汽车产业园里，奥迪工厂的机械臂已经开始间歇性停摆，仓库里的车规级芯片库存只剩最后3箱——巴西发展部秘书乌拉莱斯·莫雷拉的警告不是危言耸听：“再等两周，这里的宝马、大众生产线都得停，每天损失超2000万雷亚尔（约2800万人民...查看全文
巴西汽车工人卡洛斯最近总在工位上盯着手机——不是摸鱼，而是怕错过工厂的停产通知。“领导说芯片再不到，我们这条奥迪Q3的生产线，最多撑两周就得停。”和卡洛斯一样焦虑的，还有巴西境内近10万汽车从业者。...查看全文
2025年上半年，美国多家新能源车企因为稀土断供停了生产线——车间里的机器人歇着，工人轮休，车主订的车拖了3个月还没交付。...查看全文
“订单撕了三摞，工人工资靠卖旧设备凑，再等不到捷豹的复工信，这个月就得关门。”2025年10月底，英国伯明翰的零件商老板威尔逊对着空荡荡的车间叹气。...查看全文
最近汽车圈悄悄炸了个大新闻：东风刚官宣要给和华为合作的新车征名，明晃晃标注“X境”；广汽的“启境”已经高调亮相；就连五菱都凑了热闹，联手华为搞出个“华境”。一边是“问界、智界”在30万以上高端市场卖得风生水起，一边是“境”字辈扎堆亮相，价格...查看全文
德国沃尔夫斯堡的大众工厂里，往日轰鸣的流水线静得反常。橙黄色机械臂悬在半空，刚焊好的电动车车身排成长队，却没法继续组装——车间主任手里的表格写得明明白白：“关键芯片只剩300套，用完就得停。”这场混乱，正顺着欧洲汽车产业链蔓延。...查看全文
荷兰政府一纸公文，宣称罢免中资控股的安世半导体所有中方高管，本想强势夺权，却被狠狠“打脸”。 被“罢免”的高管第二天准时出现在中国办公室，不仅照常主持全球供应链会议，还同步发出中英双语函件，给全球客户吃下定心丸：“生产运营一切正常，供货不受...查看全文
“充电10分钟跑600公里，冬天续航不打折，再也不用担心自燃”——这届新能源车用户的终极梦想，似乎要被“固态电池”实现了。...查看全文
就在荷兰高官卡雷曼斯启程访华的前一夜，该国三家主力车企突然按下停线键——不是缺零件，是90纳米车规芯片断供了。300万辆产能悬空，每天损失超2亿欧元，这锅到底该谁背？ 很多人觉得“成熟制程芯片不值钱”，但车规芯片恰恰是个例外。...查看全文
荷兰政府近期的举动，正让自己陷入进退两难的境地。在美方施压下，它强行架空中资企业安世半导体的控制权，没想到中方反制迅速落地。这场风波的根源是美国的幕后操纵。美方向荷兰提出明确要求，需撤换安世半导体的中国籍CEO，否则不予制裁豁免 。...查看全文
2025年10月中旬，日本铃木汽车位于静冈县的整车工厂突然宣布停产3天——不是因为芯片短缺，也不是因为零部件断供，而是生产电机必需的钕铁硼磁体库存告急。...查看全文
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