简介:这个人很懒,什么都没写~
用户9947056981850
新款元PLUS保险要多少啊,当天能不能提车呢...查看全文
刚开始会觉得车子车身有点宽,掉头转弯都会都得特别小心,不过习惯之后开着就没啥难度了,方向盘转向很精准,开下来动力也不存在不够用的情况,加速、变道超车都很顺畅。外观设计深得我心,车头和车尾都非常帅,尤其尾灯打开之后,真的一绝,力量感十足。内饰...查看全文
开这款车子感觉它的动力非常地强劲,运动模式下动力更好,但是经济模式下的动力也不差,超车非常地轻松,方向盘用的材质比较好,手感非常不错,而且指向精准度很高。...查看全文
车身尺寸适中,无论是前排还是后排,都能提供宽敞的乘坐空间。后排腿部空间充裕,即使长时间乘坐也不会感到压抑。同时,后备箱空间也足够大,可以满足日常出行和购物的需求。车内还设计了多处储物格,方便存放小件物品,非常实用。外观采用了比亚迪最新的设计...查看全文
满意它的底盘质感。首先,悬挂系统对路面颠簸的过滤非常出色。无论是城市道路上常见的井盖、减速带,还是一些乡村道路上的细碎颠簸,它都能轻松应对,车内乘客几乎感觉不到明显的震动。这种舒适性,甚至可以媲美一些更高级别的车型。其次,在快速过弯时,悬挂...查看全文
我是一个户外运动爱好者,经常会带着自行车、滑板、露营装备等出门。元UP智驾版的后备箱空间足够大,可以轻松装下这些装备。而且,后排座椅可以放倒,进一步扩展了后备箱空间,即使是长途旅行,也能轻松应对。我平时主要是在市区内代步,偶尔也会跑跑高速。...查看全文
在同级别车型里,我们这车的空间表现简直666,比朋友的奇骏后排宽敞多了。一家五口出游,父母和孩子后排都能舒舒服服,三个人并排坐也不挤。后备箱容量也很大,装我那辆老爷车的东西正好合适。水平空间和垂直空间都提升明显。...查看全文
个人认为,该车空间宽敞,适宜全家出行,既不显得拥挤,又恰到好处。空间表现不错,宽敞的乘坐空间也是舒适度的保证,尤其是后排,如果老婆孩子坐在后排,可以随意伸展双腿,有杯架和储物槽,中央扶手下方空间很大,存放个人物品很方便。...查看全文
我对颜值最为满意,唐新能源的设计既高档又不失运动青春气息。虽然比亚迪唐新能源的车身还是挺大的,但是感觉操控起来非常灵活,操控起来很轻松,转弯也很轻松,加速也很平稳,驾驶起来确实让人满意。加速过程在初期与后期均保持平稳态势,整体而言,加速过程...查看全文
作为家里第二辆车,我和老婆的需求很明确:空间大、能耗低、配置不能太寒酸。之前开的燃油车,市区堵车时油耗直逼12L/100km,实在扛不住。...查看全文
作为家庭用户,我最满意比亚迪秦L的空间和续航表现。秦L的车身尺寸在同级别车型中属于中等偏上,尤其是后排空间非常宽敞。我身高178cm,坐在后排时,腿部空间有两拳以上的余量,头部空间也有一拳左右,完全不会感到压抑。...查看全文
如果说“一见钟情”也适用于人与车之间,那么第二代秦PLUS智驾版 给我的第一印象就是如此。这台车的外观设计,真的太符合我的审美了!它没有过多花哨的线条,也没有刻意营造的所谓“运动感”,但就是有一种独特的韵味,让人过目难忘。...查看全文
目前就是开着上下班代步,偶尔接接送送孩子,日常出行用纯电完全够了,充电价格也不高还挺省钱,加上可油可电,续航方面完全没有任何担心,不用怕半路趴窝。外观设计的有魅力,前脸的感觉确实比较新颖,在加上它的后面车灯辨识度高,是我喜欢的类型。...查看全文
我日常的用车需求就是上下班,平时偶然带带朋友出去玩啥的,这车开起来动力平顺,开起来没噪音。我这台元UP智驾外观看上去就机灵,它的方向盘也轻盈小巧,我平时一只手就可以轻松拿捏它。车子底盘是比常规轿车要高的,但速度快起来也并不会有飘忽感。我七八...查看全文
这车的乘坐空间对于我们一家人来说是完全够用的。我平时主要是自己开,周末会带上父母或者孩子一起出去,后排坐三个人也不会觉得很挤。开这款车给我的感觉是很轻松自在。电动车的驾驶模式很简洁,不需要频繁换挡,操作起来很傻瓜式。...查看全文
动力输出特别跟脚,市区里超车时电机响应很直接,高速上发动机介入也很平顺,基本感觉不到顿挫。方向盘的转向力度适中,过弯时车头指向精准,悬架对路面细碎颠簸过滤得比较干净,过减速带时也不会觉得生硬。隔音水平在低速的时候表现的很不错,不过在开高速的...查看全文
在纯电和混动之间我选了汉dmi,作为一个传统老司机,总感觉没有燃油心里不踏实,现在还没有发展那么快,充电还是要时间等待的遇到紧急情况,加油更快捷。...查看全文
最满意的第一点应该是它的外观,外观符合我和我家人们的审美,看上去比较大气,线条也比较流畅,家人都觉得很威武。...查看全文
感觉空间上没有什么浪费,实用性颇高。坐在前、后排和高速公路.上行驶都非常平稳,即使在高速行驶的也保持了很好的稳定性。车漆的光泽度不错,车身的工艺比较给力,看起来没有 任何的廉价感。而且车灯的样式挺特别,自带一种高贵气息,有着相当不错的运动感...查看全文
空间非常适合家庭使用,上下班行驶它的空间是比较足的,有时候带着全家旅行空间也没有问题,而且后备厢的容量很大,放两个大的行李箱也完全没问题。动力和操控性都非常地默契,动力输出比较强劲,而且操控灵敏,车子的驾驶感觉很好,动力随传随到,不管是在城...查看全文
秦L的空间设计真是巧妙绝伦,日常出行绝对游刃有余。前排座椅一调整到最舒适的位置,后排的腿部空间依然宽裕,让人伸展自如。不过,要是全家老少一齐出动,后排挤上三位成年人,那可就有点“热闹非凡”了,特别是中间那位乘客,可能会觉得有点“夹心饼干”的...查看全文
这车最戳中我的就是智驾系统和实用配置。比如等红绿灯时自动跟车、高速上自动变道这些功能,用起来挺省心的,尤其对新手友好。还有冬天必用的前排座椅加热,配合通风功能,夏天也不怕后背闷汗,确实贴心。HUD抬头显示直接把车速、导航投到前挡风玻璃上,不...查看全文
整车的大小和老款是一模一样的没有变化,但是车内空间的利用率比老款提升了很多,首先是中控台,之前看网上都说挂挡的时候会碰到水杯设计不合理,这次直接把挂挡取消了改成了怀挡,省出来的区域加了一个车载的小冰箱,冷暖都能保,出行的时候非常的方便,车顶...查看全文
因为大学学的是汽车专业,所以一直想拥有一辆属于自己的车,但是因为种种原因没有入手,现在大学毕业一段时间,有了一些积蓄之后,是时候选择自己的第一辆车了,也是时候去接家人了,对比了几款20万左右的车型,之前听说比亚迪要发布新车,据说很省钱,所以...查看全文
比亚迪汉应该被视为家用新能源汽车的新标杆,宽敞舒适的座椅相当舒服,头部与车顶的距离还不错,令人满意,后备箱容积看起来不小,家用足够了。侧面很漂亮,腰线硬朗,车身优雅,轮毂大,看起来特别和谐,很有动感,前脸是比亚迪家族风格,很有运动感。...查看全文
外观的设计还是很大气的,尤其是车子前脸的造型看上去非常的时尚运动。大灯看起来炯炯有神的样子,很犀利,拉风耐看!...查看全文
外观很有时尚感,简单的风格我还是比较喜欢的,尤其是前脸设计采用家族式的风格,一眼看上去就是很拉风的。续航完全足够日常行驶了,我跑长途还是比较少的,大多数用车场景就是上下班,偶尔上个超市买点东西,纯电动模式下的续航基本上是足够的。...查看全文
别看它定位是紧凑型轿车,空间表现却可圈可点。我身高175cm,坐进驾驶位,头部和腿部都有足够的空间,不会觉得局促。调整好驾驶位后,后排坐进去腿部还有一拳多的距离,头部也不会顶到车顶,满足日常家用完全没问题。后备箱的容积也还不错,日常采购或者...查看全文
我最满意比亚迪秦L的一点是它的驾驶辅助系统和易操作性。秦L配备了众多先进的驾驶辅助功能,这些功能极大地提升了我的驾驶体验和安全性。360度全景影像系统让我能够全方位无死角地观察车辆周围的环境,无论是狭窄的停车位还是复杂的路口,都能轻松应对,...查看全文
开这款车给我的感觉是很轻松自在。电动车的驾驶模式很简洁,不需要频繁换挡,操作起来很傻瓜式。方向盘的转向也很轻盈,尤其是在低速行驶或者停车的时候,单手打方向也很轻松。外观造型很有活力,线条设计得很流畅,看起来不会很呆板。...查看全文
我挺认可车子的空间,效果是真的挺好,一家三口完全够用,完全没有问题。就算是一家五口出行,带上我爸妈也完全ok,他们坐在后排不会觉得挤。...查看全文
无论是正常加速还是急加速,车子都没有顿挫感,这一点是真的挺好,让我没有想到。底盘表现得很稳,过弯的时候效果不错,方向盘的准确度也高,操控也很灵活。智能化方面展现得很不错,智能语音系统使用方便,驾驶辅助系统对使用帮助很大,间接增加了行车的安全...查看全文
我经常需要接送客户,所以对后排空间比较在意。唐的后排空间非常宽敞,腿部空间和头部空间都很充足,即使是身材比较高大的客户,坐在后排也不会觉得拥挤,可以轻松翘起二郎腿。而且,后排座椅的材质很柔软,坐垫的长度和角度也都很合适,对腿部的支撑很到位,...查看全文
汉的空间表现真的太出色了,特别是后排空间,我家里有两个孩子,平时出门都要带着各种各样的东西,儿童座椅、婴儿车、玩具、零食……每次出门都像搬家一样。自从买了汉,这些问题都迎刃而解了。...查看全文
汉的动力输出非常平顺,加速时没有突兀感,动力是随着你给油的力度线性增加。汉还提供了多种驾驶模式,我可以根据不同的路况和驾驶习惯选择合适的模式。...查看全文
外观是我最喜欢的一点,车身线条流畅,显得硬朗又不显锋芒,低调中泛着大气的风格,颜色也非常好看。坐在后排跷二郎腿都没问题,后尾箱宽大,能装的空间非常大。日常出去旅游的话也能有更多的选择。驾驶感受非常好,因为宽大的车身和内部空间,所以整体车身开...查看全文
必须先夸夸它的智驾系统,这也是这次体验中最大的惊喜。在城市快速路上,开启全速自适应巡航和车道居中功能后,我仿佛拥有了一位贴心的驾驶助手。它能精准识别前车距离,自动调整车速,加塞的车再多也不怕,始终稳稳保持安全间距。...查看全文
在城市里面开车,起步的时候非常快。超车也很容易。因为电动机的扭矩很大,所以每次开起来都有一种推背感,尤其是在高速上行驶时更是如此。另外这辆车还有多种驾驶模式可供选择,我一般都是用标准和运动两种方式来切换着,不过我觉得这种风格更适合我们年轻人...查看全文
自从换了这台汉,我每天上下班通勤基本都是纯电模式,充满一次电能跑个80公里,足够我一周的城市代步。就算偶尔跑个长途,混动系统也给力,油耗低到让我怀疑是不是油表坏了。...查看全文
唐新能源的动力表现让我挺惊喜的,日常加速非常迅猛,车身悬挂也非常的稳定,另外它在转弯的时候侧倾角度比较小,让我可以在城市狭窄的道路上灵活驾驶。另外车上还配备了许多智能化的辅助配置,让我日常驾驶这款车子出行能够更加安全放心。唐新能源的外观非常...查看全文
它真的是好上手,作为新手的我开起来是有信心有安全感,方向盘掌握起来不费力,单手盘起来都行,指向清晰,没有虚位,过弯很稳,没有侧倾感觉,安全系数高,其次出行代步无焦虑续航,后期养车成本比较划算,我一般就是城市开,红绿灯多,走走停停之下,电耗并...查看全文
作为一名环保主义者,我最满意比亚迪秦L的环保性能。秦L的DM-i超级混动系统让我在日常使用中几乎可以实现“零排放”。纯电模式下,续航里程达到110公里,完全满足我的日常通勤需求。即使电量不足,混动模式下的油耗也非常低,实际使用中我的油耗基本...查看全文
空间设计比较合理,前后排的空间乘坐舒适感还是比较不错的,而且这款车子的定位是小型的,车子内部的空间设计还是比较宽松的。日常代步非常给力,加速特别地平顺,而且这款车子的驾驶体验感比较好,动力非常地充沛,无论是经济模式还是运动模式,开起来都是挺...查看全文
作为一款中大型MPV,在空间方面表现相当出色,它宽敞的座舱设计,给我提供了非常舒适的乘坐体验。此外,最后排座椅可以比例放倒,使得后备厢的储物空间得到了进一步扩展,无论是长途旅行还是家庭日常使用,这样的空间设计都能够满足我的需求。...查看全文
驾驶起来的效果也挺好的,加速很有力,推背感比较足。超车轻松,在高速上行驶,后段加速完全没问题。外观很美,颜值高。还运用了很多流行的科技配置,表现真不错,所使用的隐藏式门把手效果就不错,还有无边框的车型,运动风格真足。...查看全文
秦Plus最让我满意的就是油耗低,日常基本靠电开,平时上下班跑一趟几乎不需要用油,开起来特别省心。如果是长途出行,油电混合的续航也很不错,完全不会有续航焦虑。车机系统很智能,语音控制特别好用,开车的时候想调节空调、导航、听音乐,直接说就行,...查看全文
前后排的空间都足够家庭使用,对空间还是比较满意的,而且它的储物空间设计特别的合理,后备厢的容量也很大,平时带东西出行还挺方便的。动力很强劲的,它的动力反应能力比较好,虽然是纯电动的汽车,但是我感觉它的动力方面一点都不比燃油的车子差,而且在高...查看全文
动力还是很给力的,百公里里加速的还是很快的,上坡的时候完全不会延迟,还有就是加油的时候有那种推背感,平时也都是在市区开,不能开的有多快的,所以动力是足足够用的,操控转向精准,拿捏的刚刚好,转弯的时候完全没有倾斜度,没有过多虚位,方向盘转弯的...查看全文
混动车的动力爆发比纯电车强太多了,这也是我会选择入手混动车的理由,开着比纯电车有劲,驾驶感很好。本人是油转电,但是还是希望能入手一款混动车,既能保留油车的动力爆发,又能感受到纯电模式下,动力方面毫无顿挫力的出行体验。...查看全文
空间表现很好,后排坐三个人完全没有问题,其实坐两个人是最为舒服的,主要还是看具体的用途吧,还有一个很大的后备厢,长途旅行用着很方便。...查看全文
混合动力系统真的很好用。电机驱动的时候,起步特别轻快,没有那种传统燃油车的顿挫感,在市区里走走停停的时候,感觉特别轻松。发动机驱动模式下,动力也很充沛,跑高速的时候超车完全不费劲。...查看全文
我主要是上下班代步用,一般都是一个人开,但是偶尔后面做两个同事的时候也很宽敞。第二排座椅放倒之后,他那个后备箱的容积也很大。平时出去玩时,装一些杂七杂八的行李箱还是很够用的。现在自从开了电车之后,真的是爱上了电车,提速很快,而且车内行驶没有...查看全文
动力输出平顺线性,得益于电机加持,起步加速轻快有力,城市道路超车游刃有余。方向盘手感细腻,指向精准,让我在操控时信心满满。底盘调校偏向舒适,能够过滤掉大部分路面颠簸,但在高速过弯时侧倾稍显明显。外观设计时尚大气,前脸采用家族式龙颜设计,辨识...查看全文
元UP比较乖巧可爱的车子,对于女生来说非常的合适,刚开始没有明确的目标,转了一圈才选择了这款车子,车子非常灵巧,好开,而且灵活性比较不错,并且纯电动的模式能够节约大量的用车成本,平时我上下班也不是特别的远,所以这款车子完全足够用了。...查看全文
SUV的空间确实要比轿车的大很多,即使全家人坐着也挺舒服的,而且前后排的腿部以及头部的活动空间都比较宽敞,座椅也很高,视野也很好,不用担心碰碰撞撞刮画车辆,前排的座椅可以调节,设计比较人性化,后备箱的容量足够日常使用,且后排座椅也可以放倒,...查看全文
空间还是蛮大的,看中的就是它的空间性能,一家六口人用起来非常的合适,剩下的一个座椅可以当储物空间去应用,很灵敏。...查看全文
动力输出平稳有力,加速时没有顿挫感。方向盘指向精准度高且轻盈灵活!悬挂系统调校得当过坑洼路面或减速带等颠簸路段的时候也不会感到明显晃动出现,整体来说这款车在同级别车型中的表现非常出色了。内饰设计简洁大方,用料考究。...查看全文
比亚迪作为我们国产车自主研发技术领域的小骄傲,我一直都比较关注它的DM混动系统,宋L DM-i搭载的1.5L发动机与电动机的完美结合,让我在享受强劲动力的同时,还能感受到前所未有的燃油经济性,平时跑纯电,基本用不到油,跑了几次长途油耗还不到...查看全文
我买车的时候,最看重的就是能不能花合适的钱买到舒服的体验,而元 PLUS真的让我挺满意的。这款车的价格不算高,但配置和开起来的感觉都很不错,动力很足,起步的时候很顺,开着也舒服,日常用起来完全够劲儿,让我觉得这钱花得值。这车虽然看着不算特别...查看全文
作为一名年轻上班族,我最满意比亚迪秦L的智能化配置。秦L搭载的DiLink智能网联系统非常先进,支持多种智能应用,比如在线导航、音乐播放、语音控制等,让我的通勤路上不再无聊。特别是语音控制系统,识别准确率很高,可以通过简单的语音指令完成导航...查看全文
买车之后我也是一直都在开,基本上天天都在用,我感觉作为代步车日常上下班很舒服,起步的时候还有一点推背感,效果确实不错的,感觉还是挺有劲的。市区超车的时候动力也可以跟得上,一点都不会有拖拖拉拉的感觉,对于我来说日常使用完全是可以得到满足了的。...查看全文
我对元PLUS这车挺满意的,特别适合像我这样平时上下班开车的。市区里堵车的时候,完全不用操心油耗的问题,毕竟电车不怕这个。后备箱空间挺够用的,开口也大,平时搬点东西或者周末出去玩方便放行李。...查看全文
空间还是挺不错的,平时我们一家五口坐在车里一点也不觉得拥挤。而且我身高一米七六左右,坐在驾驶座上还有一拳多的空间,腿部和头部的活动范围也比较大。后备箱里装得东西也不少,有时候带着孩子出去郊游的话,还可以放一些烧烤架、帐篷之类的物品。内饰的设...查看全文
汉EV的空间完全够用,我们一家三口,再加上各种行李、装备、零食、饮料,都能轻松装下。平时后排座椅放倒,还能腾出更大的空间,实用性很强。开起来的感觉,可以用“稳、顺、快”来形容。底盘很扎实,高速行驶很稳,不会发飘,即使遇到一些侧风,也能保持很...查看全文
空间是很大的,作为日常用车来使用,完全没有问题,储物空间表现得也挺不错,再就是后备厢,尺寸还不小。作为日常来使用,是完全够用的,甚至还有一些大,能空出来不少的空间。外观的效果我是很喜欢的,线条不硬朗,很圆润,是比较大气的风格,特别有辨识度,...查看全文
天神之眼C高阶智驾在包茂高速上表现亮眼,自动跟车、车道居中稳定,进出匝道流畅。市区快速路开启HNOA后,系统能自主变道避让大车,长途驾驶疲劳感大幅降低。自动泊车功能好,抢不到好车位时,狭窄车位一键泊入成功率高。...查看全文
动力对于家用来说还是完全够的。在市区提速表现很好,特别是在等红灯的时候,我要是在第一排完全能第一个冲出去,只要舍得给油动力就源源不断。手机APP可以解锁,手机NFC车钥匙可以解锁,不用带着一把车钥匙怕丢了,这个真的是太方便了。...查看全文
元 PLUS的内部设计的很好,尤其是座椅的调节很方便。坐进前排,我能轻松调到最舒服的位置,不管是上下班还是偶尔跑长途,坐久了都不会觉得累。座椅的支撑也做得不错,腰背都有依靠,感觉挺贴心的。...查看全文
这一款的配置确实“一步到位”,尤其是舒适和科技细节。确实前排座椅加热通风太实用了,真的很舒服啊,而且主副驾电动调节也比低配的手动旋钮省力太多,尤其是家里两个人换着开,调座椅不用再折腾半天。W-HUD抬头显示是惊喜,导航箭头和车速直接投到前挡...查看全文
我在买车的时候也是看了比较多的新能源汽车,毕竟想着入手一台让自己喜欢的,所以就想着买一台高颜值的,最终就选择了这一款比亚迪夏。它的外观设计年轻、时尚,符合我的审美需求,车身线条流畅,比例协调,让我一眼就能感受到其新能源车型的身份。...查看全文
汉EV在智能化和安全性这两方面都做得非常出色,甚至超出了我的预期。...查看全文
自动驻车配合自动启停等红灯很安静,起步时感觉电机响应蛮快的但不会突然向前猛窜。上坡辅助在出地下车库时自动出现,松开刹车大概有几秒缓冲时间,不用急着踩油门。底盘过井盖时也比较简单,车身没有多余晃动,转弯车子侧倾控制的比老公的本田好一点。...查看全文
我平时主要是上下班代步,偶尔会接送家人。车内的乘坐空间很宽敞,后排坐三个人也不会觉得拥挤。后备箱的空间也足够大,可以放下很多东西,满足日常家用完全没有问题。汉EV开起来很平顺,动力输出很线性,没有燃油车那种顿挫感,加速表现也很好。...查看全文
大空间的比亚迪唐,出行真的舒心极了。上周,刚带着家人一起出门踏青回来,对这车后备箱的装载能力又是刮目相看。这次踏青,带了许多露营要用到的装备,像帐篷、折叠桌椅、食物、水等等,大量的物品都可以塞进大容量的后备箱里。...查看全文
动力是真猛,红绿灯起步经常把油车甩后面,7.9秒的零百加速偶尔还能“爽一下”。方向盘转向很跟手,过弯时车身稳当,底盘调校偏舒适,过减速带不会颠得难受。新款的外观设计很抢眼,龙颜前脸设计比老款更犀利,车尾的贯穿式尾灯晚上亮起来特别有辨识度。...查看全文
当初买这台车的时候,其实我也看过其它的车,整体对比还是它的空间更好一些。不仅仅是乘坐空间,储物空间也相对来说比较够用的,我还蛮喜欢它扶手箱下面的空间,放几瓶矿泉水啥的都没问题。电动机的驱动效果确实是很快,加速踏板踩下去就会有明显的反应。...查看全文
方向盘转向精准得不像话,几乎没有虚位,开着它在狭窄街道转弯或者掉头,轻松得就像在玩漂移。刹车也特别灵敏,轻轻一踩,车子就能稳稳停下,给足了我安全感。...查看全文
最满意的就是车子的造型,外观设计得很有特点,可以这样说,我就是为了这个外观才买的这台车,因为看车的时候,一下子就相中了这个车,而且这个车子的操控也很好,路感很清晰,方向盘也没有虚位。空间的表现能够令人满意,带来了良好的使用效果。...查看全文
空间表现很好,车内非常宽敞,尤其是后排座椅,腿部空间非常充裕,即使后排坐三个成年人也不会觉得挤。后备厢的容积也非常大,带家人出门旅行或者购物时,可以轻松放下大件物品,充分满足日常需求。...查看全文
在选择七座车满足家庭刚需这件事上,相信很多朋友和我一样,没有特别具体的预算,主要是看眼缘,毕竟车以后要长期陪伴家人。在这个过程中,我仔细研究对比了不少车型,像热门的GL8、塞纳、腾势D9,都是非常优秀的MPV,但最后让我心动的,是比亚迪夏。...查看全文
EV模式下加速超级快,明显的推背感,亏电的情况下加速就会慢不少。 高速匝道快速过弯还可以,没有明显的侧倾。隔音性还可以,双层夹胶玻璃还是管用的,车胎一般般,米其林的话静音更好了,以后再换吧。...查看全文
虽然车身比较大,但开起来并不笨重,方向盘指向精准,转向也很轻盈,单手也能轻松操作。底盘调校扎实,高速过弯的时候车身也很稳,给人很强的驾驶信心。开着这车跑山路,感觉也挺灵活的,没有想象中那么笨拙。整体车身线条流畅,比例协调,看起来非常敦实厚重...查看全文
驾驶的感觉挺不错,最明显的就是加速很有力,提速上也没有问题,在起步的时候还会有推背感。就是高速的时候隔音不是很理想,需要加强。外观的颜值可以说是巨高,我觉得大部分人买这款车,都是奔着他的颜值外观去的,龙颜美学设计确实好看,处处都是亮点。...查看全文
上周带爸妈去郊外烧烤,后备箱可以轻松塞下折叠桌椅和食材箱。母亲腿脚不便,每次上下车都夸车门开合角度大,不像之前坐过的轿车要缩着身子。四个门板储物格各放瓶矿泉水毫无压力,中央扶手箱里常年扔着墨镜和护手霜,取用特别顺手。每天上下班要经过三个减速...查看全文
外观是很时尚高端的感觉,在众多车型当中一眼就能认出它,开车出去挺有面,车头设计风格偏年轻化,还有很强的气势感,车灯也看着比较神气,车身尾部设计也简洁干练。...查看全文
这款车子的外观非常的不错,它的外观设计是比较前卫时尚的。前脸和尾部的设计也都比较新颖别致。尤其是它侧面的运动感很强,轮毂的造型也很帅气。内饰的设计是挺有科技感的,中控台采用了悬浮式设计,并且还有大屏,不仅支持语音控制、导航等功能。...查看全文
现在这个车是全系标配的智驾系统,天神之眼c这个开发了好多实用性的功能。这个车上高速时压力没有那么大了,因为可以使用高速领航功能,能够自主变道、避让大车。平时开车。开车疲劳感都没那么累???了。还解决了市区难停车的问题,直接就是遥控泊车,难停...查看全文
空间表现前排中排还是挺充足的,但是最后一排的空间,长途行驶坐在后面就会感觉不太舒服,有点拥挤。动力非常足,毕竟也是一台混动的车型,新能源车型的提速都非常强,并且车身尺寸也比较大,操控起来还是很灵活的。同价位车型里面续航的表现也很满意,作为一...查看全文
外观真的太戳我了,第一眼看到它,就被它那时尚大气的模样吸引住了。前脸犀利的大灯组,特别有气势。车身侧面的线条流畅自然,悬浮式车顶加上大尺寸轮毂,满满的运动感。车尾的贯穿式尾灯,晚上一亮,那辨识度超高。开着它在路上,感觉自己都变得更有范儿了。...查看全文
安全做得很到位,各项辅助功能也是比较齐全的,而且我很喜欢它的驾驶模式切换功能。外观设计也挺不错的,非常地时尚有动感,看起来很流畅自然,而且前脸是很大气稳重型的,整个外观设计都符合我的眼缘。...查看全文
动力表现比较好,和其他车子比还是挺不错的,因为在起步的时候能够感觉到它特别的快速,过弯的时候稳定性比较好,并且这款车子在高速上行驶也是很稳定的,还有就是方向盘皮子用得非常不错,包裹性强。...查看全文
我对元UP外观一见钟情,车子非常有魅力,车身设计很精致,每个细节处理得都非常的到位,而且前脸的标志特别的显著,与整体的车子设计相得益彰。车尾设计也挺有个性的,尾灯造型很可爱,给人一种温馨的感觉。...查看全文
外观我非常喜欢,而且我的老婆也特别喜欢这款车子,平时我们两个轮流开,它的前脸设计非常有识别度,特别符合年轻人的审美观。做工还是比较不错的,细节方面处理的非常到位,而且座椅很柔软,坐在上面特别地舒适,内部的设计也挺耐看的。...查看全文
驾驶的时候感觉很顺畅,车子操控起来非常地方便,而且动力很充足,不管是在高速上行驶还是在市区行驶,我对它的动力都是比较满意的。续航稳定性很好,在同级别中感觉它的续航更有优势,不管是在高速上行驶还是在市区行驶,续航基本上是足够用的,而且充满一次...查看全文
25 款唐新能源的动力就像是被注入了魔法药水一样,强大得让人惊叹。每次踩下油门,那瞬间爆发的推背感,仿佛背后有一只无形的大手在猛推我一把,让我体验到了什么叫速度与激情。无论是在城市道路上快速超车,还是在高速上疾驰,它都能轻松应对,感觉自己就...查看全文
前一段时间,朋友家乔迁新居需要搬东西,我就是开着这车去帮的忙,宽大的车厢,能够提供大容量的空间,我这车放家具也是没一点问题的,最后搬了几趟,终于帮朋友家搬干净了,后续朋友还夸我这车一个顶两个,快赶上货拉拉了。车标挺大气的,而且还是采用了古风...查看全文
买来之后也就熟悉了几次,就上手适应了,方向盘转向手感轻盈,不同角度下的阻尼变化线性,打多少是多少,没有虚位,车身在弯道即使速度快了,不发飘,灵敏刹车表现所给的信心又很足,动力也无需因为是新能源车就质疑,表现上是喜欢的强劲感觉,红灯起步真没输...查看全文
空间设计比较大,后备箱的容量很充足,平时带着全家出行空间方面一点焦虑都没有,而且后备箱特别的能装带上露营的东西和路上享受的美食,都能够轻松的装下。...查看全文
虽然外观看起来车子不算大,但是因为车子轴距比较长,所以车内实际乘坐空间并不算小。176 176的身高组合坐前后座,前排没有压力,后排也不会顶腿。后排头部空间能有3指左右。车上的储物空间设计的还是挺丰富的。门板上的“三根弦”代替了传统意义上的...查看全文