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#点评我的车我在 2024 年 9 月就订了银河 E5，算是首批订车的车主。当时订的是 440 探索版，可惜前期没车，11 月 8 日才提到车。到现在开了快 3 个月，跑了差不多 8000 公里，平均每月 2000 公里左右。这段时间，这车在驾驶体验、安全性和续航这些方面，都满足了我的需求，让我挺满意的。 先说外观和内部空间。银河 E5 的造型挺好看，车身是流线型设计，当然，每个人审美不一样，有人觉得不好看，但我挺喜欢。车内空间宽敞，后排有两个隐藏的小储物空间，放些小东西很方便。后备箱空间也大，下面还有隐藏空间，能把不常用的东西放进去，储物能力挺强的。 再讲讲动力和安全性。电车动力就是强，起步和超车都很顺畅，这是油车比不了的，在高速上超车轻轻松松，加速快，推背感明显。安全配置方面，有 L2 辅助驾驶，车道偏离或者压线的时候，方向盘会震动提醒。有一回，突然冲出来一个行人，车自己就启动了主动刹车，反应比我还快，真的很靠谱。 大家最关心的应该是续航。我在辽宁，平时就是上下班和在市内跑，大概三分之一的路程是高速。我发现天气对续航影响特别大。去年 11 月 8 日到 12 月中旬，气温还不算太低，续航大概能达到 80%。12 月中旬开始，气温降到零下十几度，续航就只剩 50% 左右了，感觉续航里程都不太准了。今年 3 月十几号，气温回升到零上不到 10 度，续航又回到 75% 左右。总结下来，只要气温到零下，续航就大幅下降，零下十度左右，续航基本打 5 折；零上 5 - 10 度，续航能有 7 - 7.5 折；零上 10 度以后，续航能到 8.5 折，更暖和的天气，我还没体验过。因为续航变化，我冬天 2 - 3 天就得充一次电，春秋 3 - 4 天充一次。 总体来说，花 11 万多买这么一台 SUV，对我的日常使用场景来说，很合适。用车体验不错，成本也降下来了。从订车时的期待，到现在几个月的实际使用，银河 E5 各方面表现都挺好的。
#点评我的车车的空间之类就不说了，今天单说充电，从31%充电到91%，一共用了33分钟，相当快乐。到了90%以后，感觉充电速度变慢了。 如果以后高速充电桩足够，那其实新能源电车上高速也没啥问题，抽颗烟上个厕所就够跑三百公里了，也到了驾驶疲劳期了，正好休息一下。
