认证：零跑T03车主·车龄1年
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未来可期MJ
本人四月份亲测，2次开车从唐山回天津，同样的路段同样的里程，充电量都是不到23度电，全程大概165公里（高速路大概118.4多公里），在高速路行驶时（车速80-100km/h，大部分车速在90Km/h左右）没开空调，百公里电耗约为 13.3Wh/100km 。 如果单看开高速时剩余续航里程表的话，大概是跑100公里掉150公里。 当时温度在10℃到23℃左右。 不知道开空调的话会增加多少电耗
还好买的是310公里的，要不低于100公里都没有安全感，莫名的焦虑。今天清晨6点多把车停在了室外停车场，表显应该是还有92公里，没仔细看，下午1点多上车表显都剩83～4公里，带着疑虑和恐惧就出发了，高德地图距离目的地26公里，停车后表显剩余里程48公里。在开车期间突然跳出个电瓶标也不知道啥意思，还有下边数字0也不不知道啥意思。
定的310公里的，提车已经一周了，感觉整体是满意 9月4日下的订单11月2日提车， 落地59520元(其中保险3500+2528延保+600上牌费） 续航能力:从天津开到唐山，一共135公里，全程速度85-95之间，出发前仪表剩余300公里，到家仪表剩余135公里，首次充电充了23.11度电，也不知道能耗具体多少，本来想选200公里的，加到310公里了，也就免去了续航焦虑。 优点:第一是小车在不走颠簸路段时，无论是风噪还是胎噪，很满意。第二是导航自带高德地图还挺精准的，除了不带红绿灯倒计时，其他都不咋用。第三拐弯或者调头时真的很灵活。 主要说说缺点吧: 1.溜车的问题，有一点小坡松刹车切换踩油门的瞬间都可以溜车 2.充电的问题，大家可以看看截图，慢充不管是几千瓦的充电桩，最快都是3.5KW，这个销售应该提前告知，后期问销售怪用户没选对适应自己的车！ 3.噪音问题，走颠簸路段，比如连续过下水道井盖，那动静开着都有点害怕，所以都尽量避开井盖。 4.油门和刹车踏板离得有点近，在油门和刹车切换时，穿着老爹鞋开车，容易两个踏板都踩到。 5.新车味道有点大 6.车机位置太靠下，驾驶时不方便看，而且坐副驾驶时左膝盖容易顶到车机的右下角。 7.踩刹车濒临停车的时候，不管你多小心，他肯定会来一下顿挫感，我说的不是能量回收时的那种降速感觉 其余车友们说的什么座椅坐姿，全车塑料感啥的，还有其他，都可以接受，毕竟价位在那
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