认证：保时捷911车主·车龄4年
简介：macOS 专家，《macOS 高手进阶》系列作者
ibuick
这一期是宝马i5 我用了“润”字来形容 i5 的驾乘感受，然后用了“聪明”来描述 i5 的辅助驾驶系统。 这是极高的评价。 i5 代表着当前宝马乘用车在驾驶性，平顺性，智能化方面最新的技术水平。...查看全文
电动 Macan。 电动化后的 Macan， 在驾驶性，操控性，平顺性和 NVH 方面，相比前代有着全方位的提升。 全新纯电动 Macan，从保时捷对操控最新的理解出发，重新定义了保时捷式的操控体验。全新的助力转向控制单元，Perfor...查看全文
i5 大家见的比较多，M60 比较少。我之所以要聊这台车，是我觉得它对于宝马在新5系上想要诠释的商务休闲设计和宝马一直坚持的纯粹驾驶乐趣上有着完美的融合。 如果说 i7 是宝马用电驱系统展示了什么叫纯电豪华，那么 i5 M60 则是宝马对...查看全文
开了一周的宝马i7，对于它有很多想跟大家分享的。 录了一期视频，时间有点长，但是相信我，如果你对这台车有兴趣，或者想要了解宝马在纯电大型豪华轿车上的功力，这期会给你带了很多的信息。 基本上集中在几个点 1，舒适的驾乘体验 2，独特的励...查看全文
当Su7 价格尘埃落定后，2024款阿维塔12焕新上市了，事情开始变得有趣。有伙伴让我聊聊这款车。我想说，阿维塔 12 是一台勇敢且自信的车，其次！它独特且有意思。勇敢自信来源于对外观原创设计和整体调性的追求。...查看全文
对于 SU7 的外观，内饰，空间，智能化等这些方面我不想多谈。这些内容以您的意见为准，您说的都对。我只说与驾驶体验有关的内容，我开的这台是 Max 版本， 20 寸的轮辋， 米其林 PS EV 轮胎。转向相关。...查看全文
后轮转向 (Rear Wheel Steering RWS) 这个技术，现在越来越受到重视的原因，除了那些耳熟能详的好处外，其实还可以帮助大幅度提高整车操控稳定性。通常我们车辆上，是靠 ESC 调整施加在某个轮子上的制动力来产生或者抵消部分...查看全文
宝马 M3 雪地 0-100
用床垫模拟悬架表现
豪华品牌，新能源，中大型轿车，超低风阻，美妙的内饰，优异的车辆动态，良好的驾乘舒适性，所有这些结合在一起的结果，就是 #奔驰EQE...查看全文
拿铁 DHT-PHEV
G42 225i 的 LSD 换完了，Quaife ATB。我没用原车后差速器改，直接买了一个拆车总成改的。这东西安装也简单，基本上有个一小时就完事。但是装完了不能直接开走，要等传动轴螺丝胶干了才行，大概总共需要四个小时左右。 几个点： 1，是会有一些噪音，这个没法避免。2，用的齿轮油要比原车的齿轮油等级高。3，与 DSC 和 ABS 没有冲突。 看了看防倾杆，感觉有点细，不知道回头有没有改件。
给 G42 225i 定制的 Quaife LSD 到了，等我小报告。估计我可能是第一个给这车装机械 LSD 的了。
OctaviaMT
G42 2系双门轿跑车M240i 订单指引 自2022年7月生产月起适用 裸车价格未知，估计45～50
适合自己开的纯电豪华车，奔驰 EQE。
宝马 225i G42 的小报告。第一次发懂车帝不太熟有点超时间，最后的声浪补偿剪掉了
38号车评中心
宝马5系标轴版除了后排空间偏小以外，是否是一台很好开很运动的车呢？本集揭晓...查看全文
上市以后对于运动性宣传力度很大的影豹，真的是一台运动车吗？本期揭晓...查看全文
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