#用车感受

一、车辆简介 当时考虑有车了去哪里都比较方便，回老家或者去什么地方玩都方便 当时去看了比亚迪宋pro新能源试驾过后看了一下电池续航才有50公里多一点，后面就不考虑混动车型，就去看了一下领克汽车，因为之前在路上看过，觉得挺好看的，就去试驾2.0T的感觉动力不错，内饰也喜欢，刚好购置税减半政策就定了下来，裸车价是146800，加上5200左右的保险，1000的上牌费，购置税好像是6000多，贷款费用3800左右还有300的贴膜工时费，杂七杂八的总的费用下来161000左右，送了一张200的加油卡，一次保养，脚垫，跟车模   二、真实感受 1. 内饰是同级别车型最佳的没有之一哟，车内基本上没有异味，这一点做的非常棒，不像有些车塑料感特强，太阳暴晒过后一大股塑料味。做工方面非常精致，能看出来领克在这方面非常用心，翻毛皮＋真皮和极具包裹性的运动座椅颜值非常不错，坐在上面也很是舒服。 2.空间的话我觉得家用也够了，本人171，体重64公斤，座后排的话离前排差不多有两个拳头多一半左右，由于后排中间位置有点凸起乘坐不舒服，我就买了领克商场里的靠背，这些会比较舒服一点，靠背挺不错的，推荐一下靠背 4.动力 我买的是22款03，2.0T劲pro，2.0T的机器190匹马力完全够用，起步一脚油门必须滑胎。运动模式响应速度更快，体验感十足，等红绿灯第一个的时候，踩一脚油门过去，后视镜看到后面车还没开始动经常以为自己是不是闯红灯了哈哈。后期动力输出很稳定，随踩随有，高速超车很舒服。 5.操控 领克03前后均配备了独立悬挂，在底盘调校上并没有特别激进，而是保留了部分运动操控的同时又最大程度上的兼顾了舒适性，操控真的做的挺好的，我不知道是我自己没开过多少车还是说，这车的操控是真的好，因为我上次开我哥的SUV，跑高速的时候速度快，转弯的时候感觉方向有点拉不过来，而且速度快还会飘，我开03就没有这些问题，从这方面对比一下是不是可以说这操控做的真不错   6.油耗 目前开了5000公里左右了油耗的话看脚法吧，我开的话郊区一般7.6左右的油耗，这不算高，跑高速用Acc定速巡航开经济模式的话6个多就可以跑下来 6.配置 360 全景影像，这个功能不管对新手还是老手来说都很实用，特别是侧边停车和进比较低路面的坎，很管用，不然很容易刮到侧包围。 其次就是辅助驾驶功能，在高速上开 ACC 要远比自己直脚踩着刹车油门要来的舒服，特别是在路面视野不好以及夜问行车的时候，车子会自动识别与前车的距离进行刹车和提速。而且识别很精确，这个功能很不错。 还有就是自动驻车功能对我来说这个功能很实用，刚买来的时候倒库倒好几次都倒不进去，后面发现这个功能以后就不怕倒不进去或者擦碰倒。 主动刹车挺灵敏的，有次正常行驶中，旁边的车里面变道进来，一下子就触发了主动刹车，反应比我还快，这个功能真的能保命，还有次我转弯的时候由于视线范围看不清，没注意到前面有个圆锥桶，也是一下就触发了主动刹车，吓我一跳，我还说这是怎么了，一下子就刹停了 并线辅助啊，车道偏离预警，这些功能在跑高速，很好用，给自己减轻了一下注意力 电动座椅是有前后，高低，腰部调节方向，这不论谁开，都可以调节到很舒适的状态 三、爱车吐槽 车机开机有点慢，车机软件太少了，不能下高德地 图，还有网易云，虽然有QQ音乐但是不怎么好用，只希望领克后续升级，可以多上线几个软件，可以下载一下高德地图，导航，百度真的拉胯 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

领克03车友圈

用车八个月的感受分享

今晚几点睡693

🙋🏻‍♂️情况介绍 本人25岁，现在在某高校读计算机研究生，女朋友在隔壁市读书。读了也一年大半了，想着年纪也不小了就和家里人商量着买辆车，回家或者找女朋友也方便点。由于不好意思开口要太贵的车所以预算定在了15w。之前出去玩的时候基本都是租车的，也算半个老司机了，三五万公里的驾龄是有的。平台上的车子也开过不少，朗逸，速腾，轩逸，雷凌，现代，迈锐宝，科鲁兹，雅阁都开过，所以也还算懂点汽车知识，电车也开过但喜欢不起来，油门刹车都特别灵敏，而且长途跑起来也麻烦。所以就打算买油车。想买个动力配置都相对好一点的车子，性价比高一些，因为车上也不经常坐满人所以空间大小不太有所谓。考虑过uni-v，影豹，昂克赛拉，思域这些在预算内的运动型轿车，但总感觉差点意思，uni-v确实帅但天窗没打开(天好的时候喜欢吹吹风所以想要个能开天窗的)，昂克赛拉是自吸的有些时候开起来可能比较费劲，思域的话坐过一次，感觉坐姿特别低而且发动机挺吵的，悬挂跟没有一样，邦邦硬。领克一直很喜欢但旧款1.5t是三杠的，2.0t的超了预算一开始就没考虑。后来在懂车帝看到车评换装了四缸，看了价格也在预算内就果断冲了。当天上午去4s店试驾完就谈了价格定了车。高配的有很多驾驶辅助功能我觉得不太用的到，而且因为学计算机的所以对辅助驾驶的算法有一点点了解，不管怎么样都没法做到百分百安全所以也不太信得过，就定了低配的劲plus。裸车12.88w，加上政府补贴5000，落地14.3w的样子，送了18寸轮毂和360影像。 🗒 真实感受 现在开了一个多月，感觉动力确实可以，超车什么的也轻轻松松，平时开车很少激烈驾驶所以动力对我来说完全够用，偶尔会来脚地板油感受感受涡轮增压的魅力，起步会打滑，推背感说不上强烈但也比之前开过的车都好很多。刹车前段行程不算长，脚感还是可以的。转向精准方向盘也不轻不重的，但跑高速的话最好还是不要单手，感觉开120的阻尼和开20的差不多。底盘的话开高速有点德系车的感觉，路面的一些震动确实感受比较明显，但在高速上遇到大坡的时候没有多余的弹跳，感觉一下子就吸在了地上。前排的运动桶椅包裹感确实强，过弯过得稍微快点的时候也不会把人甩来甩去的。空间的话虽然不是A级车最优秀但确实够宽敞。本人172体重120，调完驾驶姿势后后排还能翘个二郎腿。后备箱也挺深的，放三个行李箱不是问题。音响虽然不是燕飞利仕的，但我也听不太出来有啥区别😂😂。中控的大屏幕在等人的时候看看电影还是很爽的。 🔎 槽点反馈 1.新车刚上牌那天被一个女司机追尾了(我停下来等行人，过了几秒钟就给我撞上了，感觉撞得力道挺大的，市区里本来也开不快，不知道她咋开的)。撞完就送去4s店修，后围，后保，后盖都要换，2月4号出事故，5号送去的店里，6号完成定损，第一批配件一直等到20号才到，后来又过了一个礼拜所有配件才到齐，3月6号的样子拿回来的。不得不说这配件的速度是真的慢，最后定损是一万七。 2.之前买的时候看到很多车主说百度地图坑，那会也没太在意觉得提前看看好路线知道怎么走问题应该不大，结果自己用的时候发现不光是导航话密，有延迟，而且定位还经常飘，有时候开的好好的突然提示偏航，也有很多时候开着开着导航卡住不动了，搞得一时间不知道该怎么走，后来就用手机高德了。 3. 高速的时候轮胎胎噪确实不小，感觉比风噪还要大，用音乐勉强压的住。但这倒也不是啥大问题，毕竟追求抓地力和耐用选的这套轮胎，总归有得有失的。 4. 空调取消了实体按键之后一开始自己都不知道该怎么搞了，研究了几天才终于研究透这个逻辑。 5. 屏幕太大把空调出风口挡住了，手机支架不知道该咋放了，有没有老哥能推荐一款😂😂。 6. 4s店买的原厂行车记录仪老是连不上，得连好几次才成功，不知道是啥问题。 7. 多功能方向盘调音量啊切歌比较麻烦，还是点中控来的快。 8. 应用商店的问题很多人都吐槽过了就不多说了，等更新魅族的车机吧。 📉 能耗记录 现在跑了差不多1600公里，高速市区五五开吧大概，刚提车的时候是12个多的油，现在稳定在路况好的情况下差不多8个多，堵车比较严重的话就要十个十一个了，油耗确实不低，赶上suv了都要，不知道做个首保之后能不能降下来。

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用车八个月的感受分享

23款低配1.5t用车分享