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    十三安克

    认证:长安UNI-V车主·车龄1年

    简介:用一本正经的脸,配合放荡不羁的态度让大家开心

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    #2025我的能耗记录一、车辆信息 这是24款univ智慧领航。 二、能耗续航 长期表显是6.8,实际算下来应该在八个左右,大概是六毛一公里。正常一次加个两百块钱,续航能多个三四百公里,实际能跑个三百左右也就满足了。 三、油耗费用 目前开的不多,费用还好,基本上稳定在六毛一公里,开的越多费用自然越多。从刚买回来八毛到一块钱一公里到现在六毛,还是挺能接受的,感觉再开开还能进五毛多。油耗高是真的,油价高也是真的,有时候都想去加优惠三毛钱的中石油或者那些APP里有优惠的小加油站,中石化基本上都看不到活动。 四、爱车跑长途 表显正常都是虚的,像之前一箱油表显6.4的油耗,之后跑市区能打个六折,我都怀疑是不是把我骗进去推销东西给我的油做了手脚,当然也因为行驶里程太近,单程只有五公里。油车的好处就是跑长途省心点,一百六十几公里的省道,来回三百二十几公里,跑完表显续航只掉了两百多公里,到家后感觉剩下的油预计能跑两百九十四公里,我还能再跑一个来回。夏天开着空调完全不用担心续航里程问题,该舒服舒服,该加油加油。路况好的时候用用辅助驾驶,虽然没有电车的自动驾驶那么厉害,但是也很轻松。 五、最后 非常感谢圈主Baldr推荐,圈主是个好人,希望圈主一路平安。

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    重生之我还会选择它?图1重生之我还会选择它?图1

    #买车期间遇到过哪些坑买车其实也没遇到多大坑,因为老司机了,二十就拿了驾照,开车时间也比较长,基本耳濡目染没怎么踩。 22年的时候买了UNIV,这个后来发现是展车,其实追着销售要好处也能要到点,不过当时办理一切顺利,也没为难人家。毕竟当时提出要求8月二十二就要车子,当时老爸非逼着他给我加钱也要让我买个日子的车,这边直接提车回家懒得跟他打嘴炮,所以订了日子提的现车,因为2.0本来就不好搞,当时销售问我要不要那台展车 我说不要,好家伙从别的4s调来一台展车……据说我们这边这个展车也被调到别的地方卖了……发现是展车是因为链接蓝牙的时候发现好几个蓝牙,不正常,于是看了一下紧急录制,有4s影像,而且提车时候没有膜,不过无所谓了,当时他们订车都提不到车,再说也没啥大问题,就这样了。 23年媳妇上班工厂要挪地方,又提了一个糯玉米,全款拿下,本来算的是六万三顶配无加装,当时为了砍五百谈了好半天没谈下来,好家伙,车到了交钱钱不对,变成了六万一……总的来说两次买车还是蛮满意的,没啥坑跟套路。 下面是给新手买车时候一点小建议: 1、买车时候别听裸车多少便宜多少,别的地方加点一样不便宜,直接比较落地多少,一定要算上所有的,比如说有的不给你算利息,有的算好价格后面告诉你要交别的钱等等,所以总价要算好; 2、有特殊要求一定要提 写进合同里面,比如说不要展车,比如说一些内饰外观颜色要求等等,还有价格要写清楚,有没有额外费用,然后写清楚之后拍照留存免得发生纠纷; 3、贷款是最容易踩坑的,一定要谈清楚,分期多少,啥时候可以提前还,有没有额外费用,很多都是算好了交钱有额外的什么前置利息啊gps啊手续费等等费用,而且分期之后通过APP确认是否跟他说的一样,比如说五年贷款两年可以一把还清,结果就给你办理五年贷款不能提前还,记得圈子之前有个哥们写了买尊贵贷款一共十八万,可惜那个帖子找不到了……估计不是逗乐子就是真踩坑里了; 4、最后一个大坑就是那个五年延保别买别买别买!虽然五千听着保五年,实际上跟你玩文字游戏,三包保三年,一般出三包问题不大,等于你五千买两年延保,有着五千你这两年修车也花不了,所以实际那玩意叫两年延保,非常不划算。 最后希望大家用车愉快,我是爱你们的圈主。

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    #买车要不要买高配关于买车要不要买高配顶配,我感觉这个可以从两个方面去谈谈。 第一个方面是车子配置问题,比如说一些合资车低配真的是没眼看,老头乐都知道带俩倒车雷达,但是有些车企就敢减配!所以这种车逼着你去买高配。当然有的车子配置还是比较均衡的,中低配配置都很舒服,该有的都有的前提下还会有一些其他的配置,这样其实选择中低配也是一个不错的选择。 第二个方面是自身需求,确实很多人感觉,哎,车嘛,能跑不坏就行,但是有的人对车要求就比较高,可玩性高点开车才有乐趣。 结合两个方面来选择,第一个看车子配置是不是有必要去选择高配,第二个看你想要的配置什么配置才能满足自己,确实有些车逼着你去买高配,低配毕竟这个减点那个减点实在没眼看,但是UNIV来说尊贵配置就很逆天,尤其是最近两年疯狂加配置,中低配置的尊贵甚至性价比碾压了1.5顶配的领航。 我个人给的建议是能满足基本配置前提下,有钱可以往上兼容一下,看一下性价比如何,毕竟有些配置后期加装确实麻烦。比如说座椅通风加热,后期改确实浪费很多钱,还不一定有原装好用,一些地区很多车主对这个有需求完全可以往上选,当然现在很多车中低配也带这种功能,再一个功能也不是越多越好,比如说UNIV领航已经列入不推荐车型了,因为这东西多了好几万但是多出来的功能基本不实用,而且内存卡插口还在副驾下面,之前几个功能还不能用,所以性价比特别低,就不如尊贵合适,总的来说还是具体车型具体选择吧。

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    #为什么买这车之前开的是老爹倒下来的朗逸,一百匹马力手动挡,好处是可以两档四五千转去压榨动力,坏处是这玩意闻着一股子烧焦味也追不上人家。本来嘛,也开着老朗逸到处逛,带着媳妇去过蓬莱,爬过崂山的,日常开没啥,但是动力属实太弱了,最最最主要一点,车漏雨还修不好。一下大雨车里面积水都可以养鱼了,属于实战不能开的那种了,因为家在市区,在郊区上班,经常两边跑,夏天一旦大雨,里面积水根本散不干净,垫子下面一直湿漉漉的,天一热水蒸气全糊玻璃上面了,夜晚开车本来老卤素灯就暗,玻璃再一层水汽根本没法开了,于是就换车了。之前就心心念的想加个尾翼,还是感觉带尾翼的车子帅,正好那几年出了不少带尾翼的车型,也确实看了不少,最开始想买马三,操控不错,可是车展看了几次一直没看到实车,好不容易碰到一次,一看那个质感跟后排就直接劝退。后来一次车展看到mg6第三代,做的确实好看,一眼就相中了,配置也不错,价格在预算之内,但是资金差点。当时媳妇看到那个车也说好看,但是谁知道资金到位之后mg搞了一波反向操作,搞了一个三代PRO出来……三代绝版了,本来都打算要呀买PRO了,但是实战下不去那个决心。后来mg6有一个更好看的车型xpower,好看确实好看,价格二十也在预算之内,但是混动就给劝退了,好几次想下定,但是还是想要燃油。后来影豹、缤瑞cool、UNIV也出来了,影豹销售一句话给我堵死了mg的路,销售说他们连4s店都没有,你车坏了咋办。想想也是,于是试驾了一下1.5的影豹,那个操控真是一言难尽,虽然媳妇看好了,几次犹豫要不要下手,但是想想那个操控感觉最终还是放弃了,毕竟我想要的不是样子货。也看了一下缤瑞cool,便宜是真便宜,配置是真没有,空间也真的小,直接劝退。当时虽然看了一下UNIV,其实也没啥感觉,带媳妇去4s,刚走到店门口,看了一个水泥灰的运动还是尊贵的,媳妇说好丑,我看了一下确实丑,扭头就走了。后来长安4s打电话说来了2.0展车,一进门就被炫影灰惊艳了,这玩意真好看,于是心动了,试驾了一下1.5t总体感受很棒,后来销售又说下定送终身基础保养,一年两次,青岛地区通用,于是就直接订了。本来之前就是黑车,买车心想不要深色的,夏天热死了,可是看到2.0炫影灰之后……犹豫了一下,不管了,买,就这个颜色,太帅了,夏天么,又不是没开过黑车,买它!哎,炫影灰这玩意,帅是真的帅,就是不耐脏,洗完车嘎嘎亮,第二天一看一车灰……当时虽然也想去看看凯迪拉克或者宝马三系,虽然没有房贷,打算稍微贷款买个好点的车,但是考虑到后期养车维护成本,还是选择了十五左右这个价位,毕竟上了二十修车保险都会贵点,加上还有娃要养,现在看看选这个车还是蛮舒心的,至少开着动力充足,操控性能好,颜值也高,配置也多,油耗也在估算心理之内,总体来说还是很满意的。

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    #电车VS油车如何取舍谈到这个话题,作为一个油电都开过的老司机来说,还是只能说两边各有优缺点。很多人觉得电车保养花费少,充电花钱少,配置高,油车要淘汰了,但是油车也有油车的好处,第一个电车坏了基本只能拖到4s维修,费用高,油车坏了满大街到处都可以修。第二个电车目前来说很多东西不是很稳定,尤其是电池起火真的很危险,油车相对来说这么多年稳定性更好。第三个一般家庭油车没啥配件有太大费用,电车那个电池包真的很贵,很多时候都可以占到车子价格一半以上。 我个人开车比较少,毕竟马上三年了,才一万五千公里,都六次保养了,所以我开电车基本没啥赚头,电车还是适合那种跑的多的,毕竟虽然平时省钱但是一旦换个电池包真的就搭进去平时省的那些了,而且电车几乎没啥保值,只能说开的多你能省钱是真的,要是开的少只能说省油但是未必省钱。而且电车保险也偏贵,加上有的保险公司还拒保,总的来说跑的少选油车还是不错的选择。 有人说电车配置高,确实电车带大电池,可以支持更多的电子设备,像是什么冰箱彩电大沙发啊,但是这东西不是开车必需品,而且现在很多油车配置也不低,非要说差距基本就在哨兵模式跟l2驾驶硬件支持上面吧,其实作为l2驾驶这东西说白了还是辅助,真正的无人驾驶是l3,目前还没有民用车达到这个程度,预期花那么多钱去体验,感觉必要不大,车子目前这个智能化程度还是方向盘握在自己手里为妙。哨兵这个配置确实比较香,毕竟很多人停车没有好的停车条件,经常被刮蹭找不到人,这个确实比较香。虽然油车也有改装哨兵的,但是一个是持续时间短,一个是容易电瓶亏电,相比之下电车这个确实好。 油车电车选择还是要看自己使用情况,适合自己才是最好的,虽然开过不少电车,驾驶感受啊以及自动驾驶啊确实很棒,但是我这个用车频率还是油车划算一些,所以这东西没有那么绝对,感觉能接受怎么选都行,有条件可以选择一个油车一个电车,电车市区跑确实花费少,油车有事出远门没有焦虑感。

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    #电车VS油车如何取舍不管是选择买油车还是选择买电车,买之前先问自己几个问题: 1.买车的主要用途是什么? 用于日常上下班通勤:电车(电车的用车成本较低,上下班驾驶会更省钱) 频繁长途驾驶、经常去偏远地区:如油车或者混动(没有续航焦虑,会更加省心) 网约车:闭眼入电车就行(电车的用车成本低) 2.买车的大概预算是多少? 预算有限,追求性价比:同级别油车一般综合价格会更便宜,而且也更保值.再算一算买车后大概的成本(车落地价+行驶过程的油费/电费+保养费+税费+保值率)看哪个更划算. 预算充足且愿意为体验和智能化科技买单:电车的高配版或高端品牌值得考虑 3.买车后每年的行驶里程是多少? 经常开:一年行驶里程在1.5w—2w公里以上的,可以选电车,电车成本行驶很有优势 偶尔或游玩才开:油车 4.所在城市买车的优惠政策是? 买新能源是否有额外补贴?城市道路是否限牌?新能源牌是否免费/易得?是否有路权优势或停车优惠?这些政策因素也能让你更好的参考选择什么类型的车 总结: 有以下这几种情况的优先选择油车 1.图省事不想排队充电的人 2.小区电容不足,物业拒绝安装私桩的人 3.天气比较寒冷的地区的人(比如东北、内蒙等地) 4.喜欢听引擎声,喜欢切换手动档的操控性 5.预算10万左右打算开几年就换的人(油车更保值) 有以下这几种情况的优先选择电车 1.有固定车位且能安装私人充电桩的人 2.限牌城市的人(比如如上海、北京这些地方蓝牌号源比较紧张) 3.一年行驶里程较多的人(比如每天上下班通勤、经常出去游玩露营需要外放电) 4.用于营运的人(跑滴滴赚钱的) 5.喜欢智能化的人(比如车机大屏幕、自动泊车、智驾、哨兵模式等等) 车就是个工具,别想的太复杂,选择那个最符合你平时最常用、最真实场景的车.不要被“未来趋势”给忽悠了,也别被网络上那些人的看法左右.你的方便、舒心和钱包的感受,才是最实在的!选对车,真的比啥都强!别跟自己较劲,怎么舒服怎么来.

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