![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#锐评26款极氪X极氪X一个月就四五百台的销量，路上都见不到几辆车🫣，连我这油车破索纳塔都不如🥴，根本原因就是极氪X“都市精英性能小钢炮”定位存在问题，进而导致产品设计和价格存在问题。 . 💔一：花里花哨东西太多 . 极氪的车辆原创性都很高，但过度的标新立异设计，往往就会忽视了车辆的实用性，无法被大众所接收。 . 🔴【没改到位的中央扶手区】：新款极氪X终于把老款华而不实的“灵动岛”，换成了正常的一体式中岛，储物格、杯架、无线充都有了更合理的位置，并且给扶手箱增加了冰箱，不用像老款冰箱、扶手箱二选一，整体的实用性大大增强👍。但中央扶手下方却没有掏空，这种做事做一半的态度，留给下一代升级的做法，是需要批判的🤬。 . 🔴【华而不实的滑移智慧屏】：中控大屏移动到副驾，看似方便了副驾，但实则剥夺了主驾和后排看屏幕的权利🤬。况且，极氪X车内布局紧凑，在不移动中控大屏的情况下，副驾也能有一个不错的观看、操作体验，这个移动操作就是多此一举😤。如果真想提升体验，那不如把滑轨的成本，换一个更大尺寸的中控屏幕。 . 🔴【座椅设计思路错误】：四座版本，后排座椅折叠后，后排中间的储物格还要手动拆卸，就不能把储物格和一侧的座椅合并吗😓？这样后排座椅既是五座版本，又可以电动折叠，还能放倒，不是更方便更实用吗？另外，极氪X陈内空间本就不足，副驾零重力座椅真的没有存在的必要😮💨。 . 🔴【不合理不合规的电动门】：新款极氪X的电动门按键依然集成在B柱上，没有像极氪001、极氪7X一样集成到门把手上，不符合人的惯性操作思维👎。车外按了按键后，前门反应迟钝、后门打开后还要人工去去拉开车门，如果不选电动门，车内要先按开门按键，再手动推门，选与不选都不使用😵💫。另外，最关键的是，选了电动门后，车外直接取消了门把手，这遇到安全情况，外面人根本没法救援，肯定是不符合后面要推出的车辆门把手新规的🤬。 . 🚀二：智能化升级不够 . 🟡【车机芯片没升级】：老款极氪X车机一直被吐槽卡，本以为新款车机芯片能从8155换成8295，没想到新款全系还是8155！🤬都15级别的车了，你低配用用8155就忍了，连快18万多的顶配都还不升级就说不过去了😮💨，零跑新车的十二三万的Lafafa5都8295了，极氪X是明显落后其它竞品的。 . 🟡【智驾缺席】：新款极氪X仍然没有上智驾，这是超出我的预料的，虽然吉利的智驾并没那么强，但15万多起售的价格、顶配18万多车了，连最基础的千里浩瀚H3都没有🤬，这绝对的就是故意的，这在当下电车里绝对是个异类，需要批判。 . 🔋三：电池升级诚意不足 . 🟢极氪001和极氪7X换代后，都升级到了900V架构，标配了6C，极氪001甚至上了一个全球第一的12C超充，虽然说实际体验不到，但至少升级的态度是有的。 . 🟢反观极氪001，电池换成了自家的暂且不说，仍然是400V架构，虽然电池最高升级到了66度，也增加了续航，但超充只升级到了4.5C，连5C都没有，这也是典型的有技术、但态度不想给。 . 📝四：其它细节体验感受 . 🔵依然保留雅马哈音响，这个点赞一下，不像极氪001换成了极氪自研的音响。 . 🔵后排增加了中央空调出风口，提升了后排的乘坐体验。 . 🔵后备箱下沉空间增加了，储物空间更大。 . 🔵极氪的车大多是无边框车门，在最新换代中，极氪7X、极氪001全系都升级了双层夹胶玻璃，而极氪X依然单层玻璃，这也是区别对待。 . 🔵极氪X的天幕明明可以用低沉本的遮阳帘解决用户最实用的需求，却偏偏在LV调光天幕这条道上是闭着眼走到黑，增加整车成本。 . 💡五：新款换代销量感受 . 🟣极氪X一直标榜自己是为都市精英准备的精致小车，但从消费车角度分析，买15万到20万价格区间车的用户大多都是刚需，那肯定看重经济性、性价比、续航、空间等实用性配置，而极氪在这些方面是明显不达标的😑，就和小鹏G6对比一下，就是远远不如的。 . 🟣而家里准备买第二辆城区代步小车的用户，对于他们而言，只是买一个城区代步而已，15万以上的价格肯定是超预算的😂，如果真的要花15万以上价格买代步车，那为什么不再买个大一点的呢？ . 🟣除去上面的两部分人群，剩下的用户真就少之又少了。真不差钱的用户，他们会更看重品牌价值🤫，像我朋友，她就直接选择Smart，哪怕它不如国产新能源，但人家就认可品牌。 . 🟣所以极氪X销量一路下滑的综合原因就是定位存在问题、价格过高，不改变路线，再升级几代，销量也不会有起色。
