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#摩托车年度吐槽大会之前没有骑过其他摩托车，所以没有对比，但是小拉真的很方便，颜值一流，市区通勤动力足够，比电动车快，续航没有烦恼，比汽车方便不需要考虑停车问题，冬天冷但是热爱可以抵御严寒 吐槽：如仪表处会有异响，时有时无，不过骑起来只剩风噪和发动机的声音了，也不必太在意，零下的时候有过一次启动困难 震动太大 反光镜老是松动 固定不了 不过能用横杆完美解决 油耗：&一箱油能骑180km多，小熊油耗2.25 加4升左右的油（体重 135）油箱再大一点就好了
#冬季不封车挑战怎么大家都在封车？我这每天的快乐封不了一点儿 网购一件挡风披 让我所向披靡 但是也是有缺点就是骑不快 速度一上来挡风披就乱打 车身不稳 想入的小伙伴得考虑好 安装上挡风被之后可只能开40左右了哦 保暖但是也很慢 冬季也有在跑前 当然会去竹子 水库边玩耍 骑行时候戴好护具 手套 头盔都很重要 这样在骑行的时候让自己更加放心 毕竟多了一些安全措施 在快乐的时候也不能忘记安全 只有安全才能玩更多好玩的
#机车的第一张照片买车到现在也有半年时间了 还记得当时这车子等了我好久 2月份订的车子 一直拿不到白色 直到6月14号才提的车子 等待是漫长的 也是值得的 拿到车子第一眼就特别喜欢 带它去喝了第一箱油 就在2023年6月14号的下午 要说骑车印象最深的事 那就是永远有意想不到的轿车来别你 都以为你是电瓶车 开到70码了 还是会有大货车在后面滴滴滴你喇叭 更有一些没素质的别你 特别可恶 但是没办法作为弱势群体只能忍让
#骑车去春游春天来了 春天来了 春天真的来了 春天的风是暖洋洋的 空气中夹杂着各种花香 一路上听闻鸟语花香 在这个温柔的季节里可以约三五个好友一起出去跑个山 也可以独自一人享受风和自由 寻找一处安静的小众的山 那里人也挺少 车子也几乎没有 一个人在跑山的路上自由自在 特别悠闲 不飙车 当然踏板车也是跑不快 慢悠悠的享受这春光 享受暖暖的春风 来一场周末短途的小摩旅 有情调的小情侣们 也可以带个小帐篷带些露营小装备 折叠椅折叠桌子 带点儿小水果 骑到水库边上找一处空地小草地 扎个营 晒晒太阳 听听音乐 打打游戏 吃吃水果 度过一个浪漫又慵懒的春日小周末 春天来了大伙儿骑踏板车头盔可以给挡泥板准备个有趣可爱高颜值的半盔了
#骑车去春游新年新气象，北方天气终于回暖了。最近一有空跑个百公里，三四月出去漫山遍野都开着花，挺好看。 说一条跑山路，一条位于渭南华州区华阴市的大敷峪，向阳处都开花了。背阴地雪还没化完，差异化很大的的风景，值得一去。 现在这天气溜车，装备还是得严谨一点，早晚温差十度左右。保暖防水骑行手套，外套都得厚一点，除了中午舒服一点，早晚还是有点凉，鞋都得是靴子，不然脚丫子也冷。头盔全盔非常舒服，也很安全，然后再叫上小伙伴出发就完了。
#骑车去春游三月春风，绿意萌动 春暖花开，万物复苏 大地换新装，人间焕新生 时光正好，一起去踏春骑行 出游攻略： 1、准备工具和备品： 在长途骑行之前，一定要确保你携带了所需的工具和备品。这些可以包括维修工具、雨衣、干粮和水等等。同时，出发前还要检查摩托车的状况，确保发动机、刹车和照明系统等各项功能正常运行。 2、安全装备的重要性： 摩托车骑行是一项高风险的运动，所以安全装备必不可少。头盔、防撞衣物、耐磨手套和防滑鞋等，是必要物品。要时刻记住安全是行车的前提。 3、计划路线和了解环境： 在进行长途骑行之前，制定一个合理的路线计划是非常重要的。考虑路况、天气和车辆的耗油情况，选择合适的加油站和休息点等等，方便在路途中及时得到补给。 4、注意休息和保持精神状态： 长时间的骑行容易导致疲劳，容易影响你的驾驶状态，也会增加事故的风险。所以途中要注意适时休息，保持充足的睡眠和良好的精神状态。如果感到疲倦，不要勉强上路，可以选择在附近的旅馆或者休息站歇息。 5、考虑与其他摩托车爱好者结伴而行： 如果你想要增加骑行的安全性和乐趣，可以考虑与人结伴而行。遇到问题可以互帮互助，减少事故风险。也可以随时分享骑行的喜悦和激情。
#骑车去春游春风拂面，阳光明媚，这个周末，我骑着心爱的绿色Ninja400，来到了南海子公园，与一群志同道合的摩友们相聚。这里成为了我们春季聚会的好地方，虽然没有蜿蜒崎岖的路线，但却是一个适合溜达和聊天的好去处。 一大早，我便骑着绿色的Ninja400，沿着通往南海子公园的道路出发了。春风拂过脸颊，两旁的景色迅速后退，我很快就抵达了目的地。进入公园，我发现这里已经聚集了许多摩友，大家都骑着各式各样的摩托车，形成了一道独特的风景线。 我们在公园里找了一块宽敞的地方，把车停在一起，开始了一场摩友们的聚会。大家都兴奋地交流着骑行的经验和技巧，分享着对摩托车的热爱。我的绿色Ninja400在众多车辆中格外显眼，吸引了不少人的目光。我们互相欣赏着车辆，交流着改装的心得，分享着骑行的故事。 虽然没有蜿蜒崎岖的路线，但我们并不在意。在南海子公园，我们可以悠闲地骑着摩托车溜达，欣赏着周围的美景。湖水清澈，绿树成荫，春天的气息弥漫在空气中，让人心旷神怡。 聚会中，我们还一起品尝了美食，畅谈着生活的琐事。大家笑声不断，气氛热烈，仿佛成了彼此的老朋友。这种友谊和共同的爱好让我们紧密地联系在一起。 总的来说，南海子公园成为了摩友们春季聚会的好去处。虽然没有蜿蜒崎岖的路线，但这里有志同道合的朋友，有美好的自然环境，让我们可以尽情享受驾驶的乐趣，感受大自然的美好。我相信，这里也会成为更多摩友们的聚集地。
#机车的第一张照片购买时间：2021年3月11日 品牌型号：川崎 ninja400 当我第一次骑上Ninja 400的那一刻，我就知道我选择了一款非凡的摩托车。如今，三年的时光已经过去，我骑着它走过了三万公里的旅程，而它依然保持着完美的状态，这真的是一件让人惊叹的事情。 Ninja 400的品控真的是无可挑剔。在这三年里，无论是日常通勤还是长途旅行，它都从未让我失望过。每一个细节都展现出其卓越的工艺和品质，从车身的喷漆到发动机的运转，都透露着一种稳定和可靠。 我记得有一次，我计划了一次长途骑行，要穿越几个省份，行程长达几千公里。当时，我有些担心我的摩托车是否能够经受住这样的考验。然而，Ninja 400却用它的表现打消了我的顾虑。一路上，它始终保持着稳定的性能，无论是在高速公路上的飞驰，还是在山路上的曲折行驶，它都表现得游刃有余。 除了性能稳定之外，Ninja 400的维护也非常简单。它的零部件都是高品质的，而且非常耐用。即使在恶劣的环境下骑行，它也很少出现故障。这让我在享受骑行的同时，也节省了很多维护的时间和成本。 如今，我已经成为了Ninja 400的忠实粉丝。每当我骑着它行驶在路上时，都会感受到一种深深的自豪和满足。它不仅仅是一款摩托车，更是我的得力伙伴和忠实朋友。我相信，在未来的日子里，我们还会一起走过更多的路程，创造更多的美好回忆。
#机车的第一张照片终于提车了 一直都很喜欢摩托，尤其是川崎重工集团生产的川崎品牌摩托车，喜欢川崎摩托的主要原因就是因为小时候大概十二三岁的样子无意中看到了一本关于摩托车的日历，上面介绍的各种品牌的各种款式的摩托，绿色摩托让我过目不忘。直到中年才实现了儿时的愿望，高兴的睡不着觉，也很多年没有这种高兴的感觉了。以前一直骑鬼火，因为没钱生涯中的几辆车也都是便宜的黑户车，也没有钱去考取驾驶证，说实话没有证照骑着黑户摩托心里也不安心。直到现在终于有实力加入正规军了，真的很高兴很高兴。
#机车的第一张照片摩托车真是一个神奇的物品，带给我的有太多数不清的遗憾和浪漫，些许有很多愉快的、也有很多不愉快的经历，这也不能阻挡我去热爱它的激情，毕竟不要把18岁想做的事情留到80岁。 我是19年的7月份买了巧格i ，当时只是想买个摩托通勤上班，没...查看全文
#机车的第一张照片爱车型号：春风250SR 购买记录：2023年6月份 我是一名来自高三的机车爱好者，人生总要为自己喜欢的东西去拼搏 2022年自己紧凑存的1500元去报考摩托驾校，刚开始父母是反对的说各种理由的话 经过软磨硬泡 终究还是去考了那年高一！ 驾照可是拿到手了 可是没🚘啊，就想着准备高二要外出实习挣钱 完成机车梦过完年2023年年初学校就安排外出实习 坐上了大巴车前往深圳四个月，这几个月我是不敢松懈 不敢买贵的东西或食品，每天不是加班就是在加班的路上 可我就想着多加班，因为心中有梦那就干 冲！每天🌃都会刷到关于机车的视频 心中无比的激动啊 实习完就坐着🔥车回到家，心想着就准备去买车了可是💰不够 终究买了个二手车也满足了 后来就开的车到处跑 开，享受着自由的风！我喜欢骑着机车在路上奔驰，那是一件很酷的事，就像喜欢一个人一样！谢谢！
#机车的第一张照片这台车是我的初号机，也是我的入门导师 陪伴我两年了，跑过很多山，也去过很多地方 简直是新手成长神器。 它会教我压弯，没错你没看错， 它能教我压弯。教我走线，教我寻迹空速，教我对重心的把控。教我不要大倾角的压弯留一线日后好想见。以至于后面磨膝满胎时，我都是被保护着，被包容着的。它的弯中稳定能带给我巨大的操作信心，以至于后面的滑胎入弯，我也是丝毫不慌。 外观上 小排量中唯一一款全尺寸车型，在其他中排面前丝毫不虚，虽然是地主家的傻儿子，但颜值还是蛮不错的。 这台车对我来说不仅仅是我一台新手练习车，更是每当我对山川湖海向往时，是为我说走就走的旅行兜底的并肩战友。每一次骑行，我都能感受到它那温暖的引擎声，在我耳畔低语，仿佛在说：“我会一直陪伴着你”。 这两年它陪我我去过许多地方：鄂尔多斯，乌兰察布，西安，重庆，成都，山东济南，日照， 威海，青岛，辽宁大连 等，看这一路的风景，走过不少的路。从来没有一次把我丢在路上。我似乎与它建立了一种特殊的联系，每一次的冒险都是我们之间的默契和情感交流。 GSX250不仅是我的初号机，更是我与自由、与梦想的一次美好邂逅。在这两年的跑山中 它不仅教我理解了弯道圣经中的许多知识点，体会到了其中的奥秘，还在一次次的摩旅中 教会了我勇敢。去哪里不重要，能勇敢的去追逐自己热爱的山海，才是难能可贵的。它已然成为了我人生中最重要的入门导师。 让我们一起骑行，热爱机车，畅享摩旅，迎接生活的每一个挑战。
#机车的第一张照片人生天地间，如流年，倏忽间只是“人生短暂总要”。 摩托车是我们梦想中的马，就像摩托车一样 可能是因为它在灵魂和自由的怒吼中踩上身体的热情，有人说摩托车只是男人的大玩具 在我看来，他是我的老朋友和好兄弟。有人说摩托车只是男人的大玩具 递给我和书，那一刻是我的老朋友 一个态度严肃的成熟男人 能拥有少年无忧无虑的纯粹快乐吗
#机车的第一张照片从小就很喜欢摩托，儿时经常骑着家里的一辆残摩满处跑，长大了想买一辆但是家里一直不让，从忍者250的时候就去风火轮看过车，直到19年经历一些事后，不管谁说什么我也决定要买摩托车了，当时看了忍400，因为说要等半年就有些犹豫了，结果发现了650，果断出手拿下，骑到现在车况一直很好，动力基本够用了，还是比较好掌控的，在北京部分山路禁摩前基本都跑遍了，也拍了好多好多照片，现在基本就跑跑四环辅路TT了，最后愿北京对摩托车的限制早些解除吧！
#机车的第一张照片订车时间：23 年 5 月 19 日 发布当天订车 提车日期：23 年 10 月 14 日 苦等半年啊 第一辆车是 gsx250，换车之后第一印象是声音确实好听 好听 好听 。而且完全没有网上一直说的低转拉跨这种情况 非常平顺。到车之后还没上牌子就安排了一套小改（ktech叉芯、大牛后减）因为前减真的重刹点头太严重了。还有rcscc 上泵、mt 省力离合、mt分离手把、fullrev 升高脚踏、mt 护弓、P牌手把胶，这些是上牌之后还安排的。因为快冬天了，轮胎牙盘开春再安排。 印象最深的事：emmmmmm 当属在路上的时候，骑的很开心，规划好线路入弯的那一刻，看到弯中间有砂石，懵逼了好吧，好在速度还在控制范围内，直起车身刹下来了，差点上路肩。自此以后路上骑的可怂了，尤其是盲弯。来年春天赛道玩去。
#机车的第一张照片去年北京摩博会的时候春风450clc亮相，那会就关注起这款颇具英伦风格的巡航车，2023年8月份10日春风发布了450clc的发布会，售价27980元，奈何在北京一直没找到试驾车，9月份中下旬终于在春风北京旗舰店试驾了一下，当下就决定下单，...查看全文
