激进的外观下有一颗务实的心,天逸 C5 AIRCROSS(图片|配置|询价)同时兼顾家用和个性
雪铁龙作为法系汽车的代表,在中国汽车市场已经营多年。随着国内汽车市场竞争愈发激烈,法系车的销量并没有因此上涨,反而越来越不好。而雪铁龙旗下的天逸 C5 AIRCROSS在十一月份的销量只有一千多一点。其实很多法系车不管是从做工方面还是用料方面,都也不错,下面就来说一说雪铁龙旗下的天逸 C5 AIRCROSS。

造型个性的外观设计
天逸 C5 AIRCROSS的外观设计个性十足,车身多处均采用了矩形元素进行设计,使其辨识度超高。天逸 C5 AIRCROSS车头部分就是法系车典型的设计风格,中网格栅为家族式设计语言,采用分体式头灯。天翼LED日间行车灯+天翼式矩阵式大灯设计很特别,搭配设计紧凑的前脸,个性十足。


天逸 C5 AIRCROSS全车长宽高分别为4510x1860x1670mm,轴距为1587mm。车身侧面设计很有紧凑感,车身侧面同样运用了矩形元素,整体布局看起来较为舒服。外后视镜支持转向灯功能,且全系标配电动调节功能,具备加热和记忆功能。相对来说尾部设计并没有车头部分设计感重,反而较为简约一些,环形LED尾灯组加上单边单出的排出布局,使其辨识度超高。

内饰主张实用性
天逸 C5 AIRCROSS内饰相较老款并没有什么变化,平底运动方向盘,“吕”字形空调出风口,8英寸中控屏幕和12.3英寸的仪表盘,都是沿用了老款车型的设计。全液晶仪表盘支持五种显示模式,显示信息丰富,可以满足不同驾驶者的个性化需求。全系都标配了CarPlay以及CarLife手机互联功能。中控屏幕的左边有搭配虚拟按键,可通过虚拟按键对中控屏幕进行操作。

空调控制面板主要以简单为主,驾驶员可以简单明了的直接操作。此外,还配备了双区自动空调和后排出风口。在安全辅助配置方面,天逸 C5 AIRCROSS配备了360度全景泊车影像,驾驶员需要停车的时候,可以辅助驾驶员安全且快速的将车停入停车位。同时还搭载了多项辅助功能,来实现更加智能化且安全的驾驶质感。

仿皮座椅保证了天逸 C5 AIRCROSS车内乘坐的舒适性,后排中间少了的头枕,导致后排中间位置乘坐舒适度不是很好。前后排的头部空间一样,均是一拳,而腿部空间则超过两拳(体验者身高174cm)。同时后排设有中央扶手,二人乘坐时,会有不错的乘坐舒适度。后备箱空间规整,只是后排座椅放倒有坡度,一定程度上影响了装载便利性,但整体不错,不放倒也可以有不错的空间。

在动力方面,天逸 C5 AIRCROSS搭载了1.6T+8AT、1.8T+8AT的动力组合,其中1.8T+8AT动力组合的最大功率和最大扭矩为155kW/300N·m,NEDC综合油耗在6.1-6.3L/100km之间。动力加速不错,不同驾驶模式下有不同的转向手感,所表现出来的综合性能不错。天逸 C5 AIRCROSS全系均采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,虽然悬架是扭力梁非独立悬架,但是底盘调校一定程度上保证了驾乘人员的舒适性。

结语:
整体来说,天逸 C5 AIRCROSS在各个方面的设计都很有自己的风格,而天逸 C5 AIRCROSS的内饰可以说是最有质感的一部分,也是整车最受消费者喜欢的一部分。即使天逸 C5 AIRCROSS在后排座椅中间并没有配备头枕,但对车辆的驾乘质感没什么影响。且各方面的设计都是从实用性出发来设计,如果只是买一辆车作为家用车,那么天逸 C5 AIRCROSS无疑是不错的选择。


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