30万级别电动豪车 谁能叫板BBA？

2023年开年，各车企为了生存，以价格战展开殊死搏杀。就连30万+的豪华市场，也未能幸免，正如奔驰正针对北京地区，放出新一轮降价促销的消息。这部分市场的竞争，虽没10万-15万领域激烈，但这事关深入民心的“豪华”品牌，舆论声量不小。

换句话说，以往30万+的势力范围，被BBA等传统豪华品牌统治，而今它们在「智能场景体验」、「全场景的服务」等方面，逐渐力不从心。反之，中国新能源品牌冲劲很猛，依托全新造车理念和各种智能配置打造出的汽车，在产品力上渐成降维打击之势。

当品牌价值和消费习惯的历史惯性消除，BBA能否守住豪华王座？归根结底，还是要用产品说话。传统豪华和新豪华，谁更满足新时代消费者需求？本文选取了两大阵营的四款热门车型，来一探究竟。

1、奔驰GLC

在燃油车市场的豪华车阵营里，奔驰称得上是“豪华舒适”和“质感”的代名词。

就奔驰GLC来说，其大气有棱角的设计风格、车身烤漆、车头车尾高低位置的线条恰到好处的细节处理等，都透露着一种百年造车底蕴的沉稳感和豪华感。

而内饰上，无论是一眼就能感知的座椅材质和做工、皮质三辐式多功能方向盘、中控台材质，还是在隐藏在细节里的按键做工、阻尼效果、接缝处理等方面，都透露着一种恰到好处的精致。

另外，奔驰GLC充足的车内空间、底盘调校带来的高滤震效果、不错的车内隔音效果等，也为车内的驾乘者增加了很好的舒适性。

2、奥迪Q5L

作为奥迪旗下首款全面越级的长轴距高档中型SUV，奥迪Q5L曾在上市时凭借“全球首款长轴距高档中型SUV”“超高的性价比”红极一时。4770x1893x1667 mm的车身尺寸和2907 mm的超长轴距带来的超大空间，齐全的主/被动安全配置，搭载的2.0 TFSL发动机和quattro ultra系统等，确实得到了不少人的青睐。

如今，虽然奥迪Q5L已经经历过多轮的改款，但蕴藏在其身上的底蕴还在。尤其是全新的奥迪Q5L上，不仅用料上有了升级，中控台还使用了软质材料包裹，并且加入了一些烤漆面板作为点缀，也为其提升了档次感。

从以上两款燃油车型上，可以清晰地看到以BBA为代表的传统豪华思路：更注重线条流畅和轮廓优美的外观设计，更追求高档豪华材质和手工制作工艺的内饰配置，更重视操控性能和驾驶乐趣的驾控体验。

再观“大厂新势力”们在纯电车型上打造的“新豪华”：基于用户以往对豪华需求和理解的把握，延续了传统豪华的精致与大气；同时，基于对当下消费者用车场景需求的关注，融合了新豪华元素——智能科技。

3、飞凡R7

作为上汽集团旗下的高端新能源品牌，飞凡汽车整合的是上汽的全球资源，倚靠的是上汽以全球视野提供的最优整车设计及产品制造思路。

基于高端设计、智能化、网联化等各方面优势打造出来的中大型纯电SUV飞凡R7，在用料与配置层面，不仅能够区隔于代工厂造车的新势力，也明显不再是同价位BBA产品所指向的传统豪华体验。

比如，外形上，行业唯二的超跑百万海豚背，诠释出“设计新豪华”，同时，这种流线型设计和车头下压的低趴造型，也为其带来了中大型纯电SUV中最低的风阻0.238Cd。

飞凡R7

最低售价：18.99万起

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座舱方面，以等同于“头等舱”休息室的舒适度，让用户“躺赢”。其打造的飞凡尊享副驾，以BOSE音响、独立蓝牙影音，加独立副驾屏，再加Nappa真皮座椅、电动4向腰托、电动腿托、电动加热脚托等配置，带来全维感官豪华舒适体验。正适合都市上班族们午休小憩补充体力或沉浸式解压的秘密基地。

操控上，以3.8s的零百加速，释放“豪华性能”。双电机四驱车型有着400kW的最大总功率、700N•m的峰值扭矩，让用户在中大型SUV上也能体验到3秒俱乐部的快乐。

同时，凭借出色的底盘调校，飞凡R7在转向时车身的响应一气呵成，不会拖泥带水，过弯时也带来了富有韧性的侧向支撑力，给用户带来充满乐趣和极具信心的驾控体验。

飞凡R7

最低售价：18.99万起

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此外，飞凡R7还以站在“智能豪华”金字塔之端的姿态，带来豪华全新想象力。其搭载了中国量产车最大的43英寸三联屏，且采用全球顶级AGC旭硝子龙迹玻璃一体化封装，打造了同级唯一的“科技新豪华”。

更重要的是，随着这项科技一同而来的是打破常规的娱乐新体验，其中控屏除了可以听歌、听新闻、刷剧、看电影，还可以连接蓝牙手柄和手机虚拟手柄，安排一局3A游戏，化身“单人科技大玩具”，让用户不用走进“娱乐俱乐部”，只要驻车就能随时随地沉浸嗨玩。

4、极氪001

同样背靠“大厂”，极氪001无论是从背景上，还是豪华思路上，都与飞凡R7极其相似。

外观上，凭借短前后悬、超长轴距（3005mm），以及恰到好处的掀背和断层式腰线设计，不仅将其豪华猎装轿跑的概念坐实，也为其带来了优越的风阻系数0.23 Cd。

在舒适性上，2023款极氪001把多项豪华配置变成了全系标配。比如，座椅面料全部升级成了比NAPPA头层真皮更高级、能让乘坐柔软舒适度提升30%的Monaco NAPPA全粒面头层真皮。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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素有国产“纯电操控天花板”之称的极氪001，性能是其最大魅力。其双电机四驱车型的最大总功率400kW，峰值扭矩为686N·m，零百加速与飞凡R7一样，只要3.8s。

而在智能座舱上，极氪001配备了15.4英寸中控屏和一块小仪表屏，能正常满足当下纯电消费者的用车需求。这在一众新能源同级中算得上是中规中矩，与上面飞凡R7的那块“屏霸”三联屏放在一起，车机界面UI美学设计和屏幕显示素质还是不在一个层级。

都是有资深传统大厂打造的标杆产品，但风格却差异明显。这并非说BBA燃油车上的传统豪华不好，只是在智能电动时代，随着市场、技术越来越成熟，传统豪华的“老三样”已不足以满足当下消费者的用车需求。

可以预见的是，“大厂新势力”们凭借这一智能化优势，在“新旧豪华”PK赛道里有望实力弯道超车。

拭目以待。