8.99万的昂克赛拉和14万出头的CX-5机械素质同级领先，为啥卖不动

面对竞争力如此激烈的车市，马自达近来也是将旗下一些热门车型的指导价纷纷下调来提升销量。来看看以下几款车有没有你中意的，说的不对的地方还请大家留言指正。

第一款马自达CX-5，说实话我个人认为它是同级合资紧凑级SUV里面颜值最高的，没有之一。它开出去的回头率绝对比CRV、荣放、奇骏等要高很多，只可惜马自达这个品牌太有个性了，不肯顺应现在小排量涡轮增压的潮流，旗下的车型还一直坚持着自吸发动机和6AT的变速箱。再加上去年购置税减半，最走量的2.5升版本没有享受到，导致它的销量一直不温不火。

马自达CX-5

最低售价：11.78万起最高降价：0.80万

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懂车分3.84 懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车2.90万起 | 347辆

马自达CX-5

最低售价：11.78万起最高降价：0.80万

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那么CX-5的指导价为是14.98万到21.08万，现在终端优惠5000块左右，实际起售价仅14.5万左右。个别颜色比如铂钢灰还要加价2000块，魂动红甚至要加价3000块。说实话，日系车这种颜色加价确实挺坑的，我们国产车在这一方面就做的挺好。

动力方面，CX-5搭载2.0升和2.5升两款自吸发动机，马力分别为155匹和196匹，两款发动机均匹配马自达自家的6AT变速箱。这套动力组合马自达已经用了很多年了，非常耐用，小毛病少。而且油耗也不高，综合油耗仅7.5升左右。在实际驾驶过程中能感觉出来动力还是不错的，起步轻快，加速线性，虽然爆发力一般，但开起来绝对舒服，很适合比较佛系的人去开。

当然CX-5的缺点也不少，首先隔音做的比较一般，在高速上面行驶的时候风噪、胎噪以及急加速时发动机的噪音就会很明显的传入驾驶舱内。其次，后排空间相比同级CRV、荣放等车型来说有点小，而且中央地台凸起也比较高，后排坐三个成年人有点拥挤。第三，车漆比较薄，这也是日系车的通病了，一不小心被小石子磕到就有可能露出底漆。

第二款马自达3昂克赛拉，这台车也是我认为的合资A级车里面颜值最高的，之前还有10代思域跟它掰掰手腕，但自从11代思域上市后，它也就跟颜值没啥关系了。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.69万起最高降价：0.80万

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懂车分3.81 懂车实测空间·性能等车友圈48万车友热议二手车2.58万起 | 985辆

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.69万起最高降价：0.80万

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昂克赛拉的指导价为8.99万到18.99万，由于2023款昂克赛拉相比2022款起售价降低了2.6万，所以目前终端是没有优惠的。不过即使没有优惠，但官降后的昂克赛拉性价比还是非常高的。

动力方面，搭载1.5升和2.0升两款自吸发动机，马力分别为117匹和158匹，匹配6挡手动和6AT变速箱。1.5升版本我是不建议购买，因为它的动力实在很一般。家用满载的情况下甚至更糟，所以有预算的话还是建议上2.0升的版本。这套2.0升加6AT的动力组合，我个人认为是家用车里面最完美的组合，再加上马自达特有的调教，虽然零百加速只能跑到11秒左右，没有什么爆发力，但好在昂克赛拉的操控非常不错。方向盘的回正力矩和随速增益都表现的没有问题，悬挂对于侧倾的抑制也做的很到位，所以在驾驶感受方面，昂克赛拉无疑是同级数一数二的存在。