比亚迪颓势尽显，11月销售301903辆，增幅明显落后同行

比亚迪11月销售新车301903辆，仅比10月份销量增加了70辆，可谓颓势尽显。

比亚迪11月销量

11月份的销量中出口30629辆，国内销售271274辆。具体来看，王朝丨海洋合计销售288501辆，腾势汽车销售11843辆，仰望汽车销售408辆，方程豹汽车销售626辆 ​​​。对比看10月份的销售数据——比亚迪10月销售301833辆，其中出口30521辆，国内销售271312辆；王朝丨海洋销售289595辆，腾势汽车销售11500辆。

可见11月份相对10月份，虽然新增了仰望和方程豹两款车，国内整体销量反而是略微下降的，不得不说，颓势尽显这次成为现实，再也不是调侃之辞了。

海豹

最低售价：16.78万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车9.30万起 | 145辆

王朝和腾势的销量

也许有人会说，比亚迪的销量已经做到了国内厂商第一，再用颓势尽显不合适。这里我们先看两个背景：

背景1，比亚迪大面积促销

11月份，比亚迪官宣对五款车型推出优惠活动，优惠幅度在5000元到1.8万元不等。大范围和大力度的降价，一方面是为完成全年销量发起冲刺，另一方面也是加剧行业价格竞争，影响市场格局。但在这样的降价促销的背景下，销量不增反降，显然不是好消息。

仰望和方程豹的销量

背景2，其它厂商销量大增

今天有很多厂商发布销量数据，包括问界理想蔚来小鹏极氪零跑长城等。数据表明，大部分厂商11月份同比和环比数据都有积极增长，增幅显著超过比亚迪。理想汽车交付新车41030辆，同比增长172.9%；问界交付18827辆，极氪交付13104台再创历史新高，小鹏汽车交付新车20041台同比增长245%，长城汽车新能源乘用车销售31,170辆同比大增142.32%等等。比亚迪的销量增幅是31％，可见，比亚迪大范围降价促销的同时，友商的增幅也在加速，明显快于比亚迪。

问界M7

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车13.20万起 | 387辆

以上这两个背景一叠加，你就能感受到比亚迪的压力了。

自主品牌新能源汽车现在的产品力还是很强的，这个市场竞争很激烈，参与者都知道这是你死我活的游戏，这对玩家的要求非常高。

理想汽车销量

比亚迪在新能源汽车市场起了个大早，赶了个早集，也收获了它应有的市场，这是水到渠成的事儿。

但在这个略显拥挤的赛道上，任何守旧和收割的想法，都会被反噬的？期待比亚迪有更优秀的作品参与市场。

前11个月，比亚迪完成销量267.2万辆，距离300万大关还有32.8万辆的差额，比亚迪能达成这个销售目标吗？