比亚迪想取代特斯拉成为最畅销的电动汽车制造商 元UP或是关键？

比亚迪想取代特斯拉成为最畅销的电动汽车制造商 元UP(图片|配置|询价)或是关键？近日，比亚迪元UP申报图在工信部网站上曝光后，引起了外媒《insideevs》的关注，外媒编辑发文称比亚迪元UP是特斯拉在中国面临的最大挑战（The BYD Yuan UP Is Tesla's Biggest Challenge In China Yet），这款售价更低的SUV可能会帮助比亚迪取代特斯拉成为最畅销的电动汽车制造商。

元UP

最低售价：7.48万起最高降价：1.00万

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特斯拉是世界上最畅销的电动汽车品牌。然而，这个头衔最近受到了挑战。今年第三季度，中国汽车制造商比亚迪的销量仅差3000辆就能赶上特斯拉。这家汽车制造商并不满足于现有的成就，而是计划推出更多车型，以更实惠的价格来吸引国内外电动汽车消费者。

元UP

最低售价：7.48万起最高降价：1.00万

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比亚迪元UP的亮相，可能会加速这一进程，缩小与特斯拉的销量差距，甚至会让这个品牌超越特斯拉。

11月份， 比亚迪乘用插电式汽车销量达301,378辆（其中腾势11,843辆、方成宝626辆、阳光王408辆），较上年同期增长31%，创历史最好成绩。其中，比亚迪汽车出口量达到30,629辆（再创月度纪录）。今年到目前为止，比亚迪汽车销量超过260万辆，比去年同期增长65%。

海豹

最低售价：16.58万起最高降价：1.00万

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比亚迪集团11月乘用车销量（同比变化）：

• 纯电动汽车：170,150 辆（增长 49%）
• 插电式混合动力汽车：131,228 辆（增长 13%）
• 总数：301,378（增长 31%）

比亚迪集团1至11月汽车销量（同比变化）：

• 纯电动汽车：1,384,068 辆（增长 73%）
• 插电式混合动力汽车：1,288,660 辆（增长 56%）
• 总数：2,672,728（增长 65%）

比亚迪元UP属于王朝网车型，定位为小型纯电SUV，车长宽高分别为4310/1830/1675毫米，轴距为2620毫米。它的尺寸与雪佛兰Trax（创酷）大致相同。

比亚迪元UP搭载单电机，低功率版输出功率为70千瓦/95马力，高功率版最大功率为130千瓦/177 马力。这样的动力配置和销量火爆的比亚迪海豚一致。预计售价介于比亚迪海鸥和比亚迪海豚之间。当然，这款车不会对特斯拉Model Y和Model 3构成挑战，但这不是重点。

海鸥

最低售价：6.68万起最高降价：0.30万

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重点是，比亚迪推出的便宜车型都取得了很好的销量成绩，比亚迪今年3月推出的海鸥，产量已超过20万辆。同样，比亚迪已经生产了超过 500,000 辆海豚，比亚迪海豚11月销量为 35,246 辆，该车在海外市场也取得不错的销售成绩。

外媒编辑认为，比亚迪元UP的起价可能在14,000美元左右，高于比亚迪海鸥的售价，但会低于海豚的售价。考虑到大家对SUV的喜爱程度，比亚迪元UP已准备好席卷中国的电动汽车市场，甚至可能席卷世界其他地区。如果元UP像海鸥和海豚一样畅销，那么特斯拉作为最畅销电动汽车制造商的头衔可能就会被比亚迪取代。

部分资料来源：insideevs

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