降到19.36万，配后驱+四轮独悬，eπ008适合家用

目前市面上的新能源车型选择挺多的，不过我觉得还是选大厂出的车比较靠谱，至少品质上有些保证。这期要介绍的是东风旗下的奕派eπ008(图片|配置|询价)，这款中大型SUV。目前有1款增程式和1款纯电型号在卖，价格都是21.66万。现在也有一些优惠，比如说eπ008(看资讯) 2024款636max 纯电版，打完折后是19.36万。接下来我们就详细看看这款车吧。

外观方面，奕派eπ008(用车口碑)的设计很封闭，前脸有个环绕式的灯带，灯光点点的，两端是LED灯组，功能也挺全的，支持自动大灯、高度调节和延时关闭。底部进气口设计得很巧妙，能根据需要自动调节。

这辆6座中大型SUV的车身尺寸为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm，与同级别车型相比有着比较强的竞争力，侧面感觉车顶线条很平直，稍微往后倾斜，确实能保证后排乘客的头部空间。配备了21英寸的EC7马牌静音轮胎，搭配修长的车身比例，看起来挺时尚运动的。尾部设计很饱满，带有贯穿式尾灯，里面的灯光很清晰明亮。

车内的内饰设计非常精致，台面布局环抱式，覆盖大面积皮质软料手感很好。配备了8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，搭载高通骁龙8155芯片和eπ OS车载智能系统，支持多项智能功能。取消了大量物理按键，几乎所有功能都可以在屏幕或语音指令中完成。配备了双幅真皮方向盘、多功能控制按键和电子式怀挡，前排还有50W的无线手机充电面板。

在辅助驾驶方面，奕派eπ008拥有L2级别的功能，包括透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、主动式DMS疲劳检测等。还可以选择安装eπ PILOT智驾领航升级包，支持高速NOA领航辅助驾驶、记忆泊车、循迹倒车等功能。打开高速NOA领航辅助功能后，在高速路上还能实现自动匝道驶出（入）、自动变道辅助、前方交通穿行预警和制动等功能，提升驾驶安全性、减少疲劳感。

这辆车内设计偏向浅色调，车顶有全景天窗，好让自然光线洒进来。车里还装备了20个扬声器（还有座椅上的扬声器），以及64色氛围灯，创造出一个很舒适的氛围。座椅排列是2+2+2的布局，第二排右侧座椅是零重力的，还有小桌板、按摩和通风加热功能。车子的前挡风玻璃和四个车门窗是双层夹胶隔音玻璃，第二排还有遮阳帘、娱乐屏幕和车载冰箱。

我身高175cm，在驾驶座上调整了座椅到我习惯的位置，头部留了足有1拳2指的空间。试了试第二排座椅，往后调整到座椅轨道的最远处，头部还是有1拳2指的空间，膝盖处则有3拳多的空间。整体体验还算舒适。

动力部分，搭载一台后置后驱单电机，电机功率为200kW（272Ps）、扭矩340N·m，匹配电动车单速变速箱。电池容量为82.28kWh，CLTC纯电续航636km。电池支持快充，快充情况下需要0.47小时完成电量的30%-80%补能，也就是吃一顿饭的功夫就可以完成电量的补能。

底盘部分采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，还支持运动模式。我试着开了一圈，虽然车身超过5米，但感觉还挺灵活的。悬挂系统对车辆的纵向振动吸收效果很好，即使经过坑洼路面，屁股上的震动也很小。

奕派eπ008是一款很不错的选择，既有大厂的背书，又拥有优质的品控和机械素质。19.36万的价格对于一款中大型6座SUV来说还是相当有竞争力的。这款车的纯电续航达636km，同时支持高速NOA辅助驾驶，整体表现还是挺强的。考虑入手纯电SUV的朋友可以考虑一下。