L4级智驾+100度三元锂电池，长续航版性价比超值！极越07配置推荐

对标小米SU7和极氪007，但极越07价格更低！极越07目前放出限时购车优惠价为19.99-28.99万元(含10,000元限时现金减免)。在上市之前，大多数人给予极越07的昵称均为“智驾版”极氪007，或者是“百度版”小米SU7。确实有点让人好奇，极越07的产品力究竟如何？

极越07是有大厂背书的。由吉利和百度一起研发全新纯电中大型轿车，基于吉利浩瀚架构延伸出来的平台打造出来的车型，从根源上，极越07、极氪007，小米SU7属于同根同源的中大型轿车。极越07外观以及内饰属于主观审美，见仁见智。

不过值得一提的是，极越07将车外摄像头、超声波雷达等传感器、雨刮进行隐藏式设计，极简化设计不仅采用在内饰，更是将外观做到极致，整车风阻系数达到了0.198Cd，是目前中大型纯电轿车数一数二的级别，而且整体具有家族式设计，即便采用溜背的造型，也不妨碍车内的乘坐空间以及储物空间。

根据测量，车内后备箱空间可达581L，第二排全部放倒之后，可扩伸至1573L，储物表现相当不错。

重点我们从配置分析，极越07分别提供的三款车型配置，价格分别为19.99万标准版，21.99万长续航版、28.99万性能版。先挑三款配置的重点，标准版和长续航版之间差了2万元，主要从纯电续航里程660公里提升至880公里。而顶配主要是搭载双电机四驱+接近100度三元锂电池，最大马力可以达到721匹，最快零百加速度3.5秒。

入门配置

中配

顶配

三款车型对于配置选择和分配常规合理，最主要还是要看标配了什么配置才是重点。全系标配前双叉臂+后H-ARM的独立悬挂，其中悬架连杆、前后副车架、羊角均采用铝合金材质。重量更轻，硬度更高。

主被动安全方面，标配主副驾驶安全气囊，前排/后排侧气囊、标配侧气帘以及中央安全气囊。

实用性配置方面，标配前/后雷达、360全景影像、透明底盘以及L4级高阶智驾辅助系统。而极越07作为新物种的优势开始体现出来，即便是最低配车型也标的自动变道辅助、匝道自动驶出/驶入，可支持高速路段端-端的路线智驾，并且还支持自动泊车入位。

舒适性配置方面，极越07标配加热/记忆功能的真皮方向盘，标配电吸门和电尾门、皮质混搭运动风格座椅，且带有座椅通风/加热/记忆。全系标配35.6英寸的6K分辨率中控屏，车机内置第三方应用生态，还支持人车家互联。极越07语音系统融合了百度文心一言4.0大模型，官方称可以回答各种问题，并且能通过AI绘图、生成演讲稿等。

虽然目前各大平台标定为L2级自驾辅助系统，但其实极越07是由百度和吉利一起研发的全新物种。标配ASD阿波罗高阶自动驾驶辅助系统，内置两颗英伟达的Orin-X主流芯片，驾驶辅助算力可达到508TOPS，即便是低配车型也做到全系标配。

就拿低配车型横向对比，智驾算力这一方面要比极氪007和小米SU7更有优势。而且内置高通骁龙8295高性能芯片，11个车外摄像头，2个车内摄像头，12个超声波雷达以及9个毫米波雷达。

而且搭配百度的高精地图后，官方宣称这是可真正的实现L4级自动驾驶辅助系统。大家所熟悉萝卜快跑无人计程车，就是由百度自主研发，且目前能够在路面进行实操实测的智驾。可以说，极越07车上这一整套“萝卜快跑”同款智驾，未来还真有可能做到比其他车型优秀。

配置选择方面，硬件、智驾、尺寸都表现得相当齐全，其实就是配置纠结要多要少。先下结论，我会推荐你买长续航版。先说标准版的车型，全系标配400伏平台研发，支持240kW快充功率，纯电续航里程CLTC工况能跑880公里，单电机272马力，最快零百加速度可做到6.9秒，再加上一整套可实现端-端的高阶智驾，不到20万的价格，极越07入门版的性价比真挺不错。

而长续航版和标准版差价2万元。基于标准版所有的配置，由原来的磷酸铁锂71.44kWh电池，升级到了100kWh吉利自研三元锂电池，两个版本之间提升了220公里纯电续航里程，长续航版会是“南北通杀”的选择，三元锂电池的续航折损率以及耐寒性比磷酸铁锂更强。放在市面上，这个价位能给你百度智驾+前后全铝独悬+880公里的长续航的配置，整个市场屈指可数。

推荐长续航版还有一个要素，现在极越07上市不久，官方放出不少限时优惠，比如价值1.8万的舒享套餐免费送，其中就包含了Nappa真皮、前排座椅按摩、全车四个座椅的通风加热以及仿麂皮的顶棚、主驾头枕音响、香氛系统等等，就如前文刚刚所说的只有顶配车型才有的配置，现在全部免费送。

极越07长续航版标配100kWh宁德时代的三元锂电池，再加上这些舒适性配置，在市面上你可能找不到另外一台竞品。最重要的是售价21.99万元，放在整个市面上都是相当能打，几乎找不到任何对手。想一下这个价位，有百度、吉利、宁德时代背书，而且还配备L4级百度智驾，无论是竞争力还是性价比都是相当不错。

除了刚刚所说的全系限时标配1.8万舒享套装以外，目前官方放出免费选装20英寸运动轮毂，以及2000元半幅方向盘，包括限时4999元就能买断百度ASD的高阶智驾（价值29999元）

放在整个市面上，有这样的综合实力的车型少之又少。

举个最直观的例子，在中大型纯电轿车行列中，100kWh三元锂电池+高阶智驾的车型：

小米SU7（高阶智驾+101kWh三元锂电池）29.99万元

极氪007（高阶智驾+100kWh三元锂+磷酸铁锂电池）22.99万元

极氪001（高阶智驾+100kWh三元锂电池）26.9万元。

这些车型所配备的豪华性配置，比如电吸门、大电池、全铝双独悬以及行业内第一梯队的智驾系统，极越07长续航版都具备，性价比和竞争力表现确实够强，可以无脑冲。

性能版相比标准版多了9万元，除了新增双电机四驱，零百加速度从原来的6.9秒升级至3.5秒之外，轮子从原来的255/45 19英寸轮胎升级至 264/40 20英寸轮胎，胎面更宽，抓地力更强，同时新增软硬可调实时阻尼可调减振器，新增赛道模式选择之外。顶配的座椅采用了Nappa真皮。而这些舒适性配置，目前上市初阶段成为了限时全系标配，个人认为性能版的竞争力稍微弱了一点。