车子未必越大越讨喜——比如很多粉丝关注的这款五菱小Kcar,终于快上市了!

在工信部388批车型目录公示里,五菱申报的这款Kcar公告类型还是纯电动轿车,型号LZW7001EVE1。

车子短小精悍,典型的Kcar风格,又有50独有的设计元素。整车长3米685,宽1米53,但是高度却达到了1米75(1米765可选),轴距2米6,核载4人,而且这款车还带有后排侧滑门,面包车的体验感拉满。

在我看来,这样一款Kcar风格的家用车,实用性是很好的,小巧灵活,市区随意穿梭停车,上下班通勤接娃买菜都是代步神器;把后排座椅放倒,偶尔还可以拉拉大件,属实不错。
关键是这款车是国产微车专家五菱出品,性价比想必很到位!如果是小几个w开回家还真不错。

只是我觉得五菱既然出了Kcar,干脆再整个燃油版嘛!配个0.6-0.8L的发动机,比如之前奥拓上的那款机器:那样一来,车船税超便宜,节油又环保,还没有续航焦虑,不比纯电动更香?
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