上汽集团市值1569亿元排名第5，前四比亚迪、长城、赛力斯、理想

讲个故事，上汽集团的市值目前在我国汽车行业上市公司中排名第5，前四是比亚迪、长城汽车、理想汽车、赛力斯。

截至11月7日收盘，上汽集团的市值是1569亿元。比亚迪市值8780亿元，长城汽车市值2335亿元，赛力斯市值2051亿元，理想汽车市值1855亿元，这四家公司市值都超过上汽集团。

这其中，比亚迪是全球新能源汽车领军企业，公司营业收入已经超过上汽集团，净利润也大幅超过上汽。长城汽车的经营利润率在大车企中自成一档，估值被高看一眼。理想和赛力斯是全球少有的依靠新能源汽车实现盈利的车企。另外吉利汽车市值1465亿元，长安汽车市值1426亿元。

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上汽大众

过去四年，上汽集团股价萎靡不振，2021年下跌14%，2022年下跌28.8%，2023年下跌4%，今年以来勉强保持了接近1%的增长。

股价下跌的背后：业绩持续下跌

伴随股价持续下跌的，是公司业绩的持续下滑。看看这几年的业绩：

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• 2018年，公司净利润360亿元，扣非净利润324亿元
• 2019年，公司净利润256亿元，扣非净利润216亿元，下降33%
• 2020年，公司净利润204亿元，扣非净利润177亿元，下降17.7%
• 2021年，公司净利润245亿元，扣非净利润186亿元，增长4.7%

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• 2022年，公司净利润161亿元，扣非净利润89.9亿元，下降51.6%
• 2023年，公司净利润141亿元，扣非净利润100.4亿元，增长11.7%
• 2024年前三季度，公司净利润69.1亿元，扣非净利润10.5亿元，下降88.9%。
• 扣非净利润从324亿元下滑到10.5亿元，跌幅96.8%，可谓“飞流直下三千尺”。股价和市值下滑，也就容易理解了。

销量持续下滑导致业绩下滑

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市场销售方面，今年1至9月，上汽集团累计销量下跌21.56%，集团旗下的合资品牌和自主品牌全都遭遇销量下滑。

• 上汽大众销量下跌7.24%
• 上汽通用销量下跌61.55%
• 上通五菱销量下跌5.23%
• 上汽乘用车销量下跌26.1%
• 上汽大通销量下跌12.72%

销售局面在10月份或有好转。根据已经发布的消息：

• 上汽集团旗下的新能源汽车10月份销量15.7万辆，同比增长51%；

• 上汽通用五菱10月份全球销量17.9万辆，同比增长42.9%

另外上汽通用、智己汽车等品牌纷纷发布销售喜报，因此基本上可以确定上汽集团10月份的销量是有一定回升的。

途岳 新锐

您觉得，上汽集团四季度能够扭转业绩颓势，再现老大哥风采吗？