我今天把小鹏P7+开到0%趴窝了哈哈，动力都受限了

我今天把小鹏P7(图片|配置|询价)+开到0%趴窝了哈哈，动力都受限了。2%的电的时候，最高时速只有80，踩不动了，剩1%的时候只有60。剩0%的时候，我是滑进服务区的[允悲]最后离充电桩只有三米的距离，我彻底开不动了，原来以为要下来推车，后面网友说重启一下又可以动的，我就重启了以后把车挪过去充电了，有惊无险哈哈。正好那个服务区有小鹏的充电桩，最大功率能到185KW，挺快的。

下面就和大家汇报一下完整的续航情况，基本上全程速度都是120，中间遇到有车的时候，速度会放慢一些，还有一段路有大概十分钟是限速100跑的100这样。然后就是最后7%的电，快趴窝了，也是跑了100。其他基本都是120的时速：

昨天晚上到徐州后目的地小区正好有充电桩，但是只有40kw，我反正要睡觉也不嫌慢，边充电就在车里边开着空调睡觉了。充到快五点钟充满了，小鹏P7+的睡眠模式结束，自动升起椅子把我吵醒了，正好起来挪个车，防止占位费用。然后继续睡，早上8点半才起来，徐州晚上充电真的便宜，1度电才五毛八，70度电只要40块钱。

我昨天睡了一个晚上空调耗电5%，然后今天早上9点16分吃了牛肉拉面，吃完拉面，我在车里面又发微博发了快一个多小时，最后是10.53分出发的，出发前我拍照是94%的电（刚出发开了不到200米就掉到93%），所以我是93%的电出发的。

今天高速上定速120，开启XNGP开的，3小时58分跑了400公里，这个速度一点都不慢吧？跑过高速的都知道，基本都是顶着限速跑，然后室外温度是15度，小鹏P7+的能耗是16.8kw，这个表现比昨天晚上7度的能耗还高，我怀疑今天白天是逆风开的，昨天晚上我车上还有两个人，今天只有我一个人。所以测续航这东西没有绝对的准，都只是参考。

最终成绩百分之93到0%，跑了441公里，换算成100%就是474公里。76度磷酸铁锂电池，15度室外温度，我觉得今天这个表现也很不错了，毕竟是120的时速对不对。有不服气的可以来比一比，我觉得能比得过的不多。#斗叔聊车#