产品力不输帕萨特，迈腾B9实力到底如何？

在中国市场，德系中型车一直占据着显著地位，尽管新能源汽车日益崛起，但燃油车的市场份额依然稳固。根据2024年10月的中型车销量榜单，比亚迪秦L DM和海豹分别位列前两名，但剩余的八个名次都由传统燃油车型占据，其中大众迈腾(图片|配置|询价)和帕萨特分别排名第三和第四，销量分别为23,973台和18,890台。就个人而言，迈腾(品技术)B9凭借其更年轻化、运动化的设计，更能吸引新一代消费者，而帕萨特则凭借商务化的外观与稳重的形象，深受商务人士的青睐。如果预算在20万元左右，在迈腾(用车口碑)B9与帕萨特之间做选择，应该如何抉择呢？本文将从动力、油耗、空间、配置等多个维度深入分析2024款迈腾B9 380TSI 至尊版与2025款帕萨特 PRO 380TSI 龙尊版，帮助您做出更合理的购车决定。

首先，从动力系统来看，迈腾B9搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm，百公里加速时间为7.4秒，动力表现较为优异。与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，换挡迅速且平顺，使得驾驶者在加速和减速过程中都能享受到较好的操控体验。根据官方数据，迈腾B9的WLTC综合油耗为6.71L/100km，这意味着相对经济的油耗表现能有效降低日常使用成本。

帕萨特

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而帕萨特的动力系统与迈腾基本一致，同样搭载了2.0T涡轮增压发动机，功率和扭矩数值相同，百公里加速时间也接近7.4秒，基本能够达到日常使用所需的动力水平。其变速箱与迈腾一样为7挡双离合。然而，帕萨特的WLTC综合油耗为6.87L/100km，相比迈腾略高，尽管差距不大，但在长时间使用过程中，油费的差异还是会逐步显现。

在底盘与悬挂系统方面，迈腾B9基于大众MQB-B平台打造，平台的优化增强了智能化和电气化特性。该平台还在悬挂材料上进行了革新，四个车轮的羊角均采用铝合金材质，从而减轻了车身重量，提升了操控性和效率。迈腾的悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这种搭配能有效过滤路面颠簸，带来舒适的乘坐感受，并且在操控性上表现出色，特别是在转弯与高速稳定性方面的优势较为明显。

而帕萨特采用的是传统的前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合，虽然悬挂系统与迈腾相似，但帕萨特的悬挂调校偏向舒适，略显软绵，这使得帕萨特在路面颠簸较多的情况下，能够提供更加柔和的乘坐感受。无论是迈腾还是帕萨特，它们的底盘调校都偏向舒适取向，但迈腾B9在操控的精准度与底盘质感的传递上要更具优势。

在车内配置方面，迈腾B9和帕萨特都拥有相对丰富的配置，均配备了哈曼卡顿音响系统，音质表现较为出色。以迈腾B9为例，其车内配有14个扬声器，数字功放系统提供800W功率，音效表现细腻，能够在车内提供立体环绕的音乐体验。同时，车机系统支持QQ音乐、网易云音乐、酷狗音乐等多个平台，可以满足不同用户的娱乐需求。此外，迈腾还配备了15英寸中控屏和11.6英寸副驾驶屏，支持智能语音助手和车机互联功能，提供更加便捷的智能化使用体验。

与迈腾B9的音响系统相似，帕萨特也配备了哈曼卡顿音响，音质表现同样令人满意。车机系统方面，帕萨特同样具有较高的智能化水平，但相比迈腾，帕萨特的屏幕尺寸稍显保守，中控屏尺寸为12英寸，虽然提供了大部分的智能功能，但在触控响应、流畅度等方面，可能不如迈腾B9的15英寸大屏体验来得更加直观。

迈腾

最低售价：13.78万起最高降价：3.71万

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在外观设计上，迈腾B9采用了大众全新的设计语言，更加年轻化、运动化的前脸设计与流畅的车身线条，相比老款更具动感，适合年轻消费者的审美需求。前脸的贯穿式进气格栅与两端的矩阵式LED大灯相连，造型简洁而富有层次感。车身侧面线条平滑，腰线贯穿前后车门，搭配镀铬饰条，彰显动感与现代感。车尾微微上翘的设计配合小尾翼与贯穿式灯带，视觉效果更加统一，显得年轻时尚。

帕萨特

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帕萨特的外观则更加稳重，前脸的进气格栅采用上下分层设计，上层细长，与灯组相连，下层大尺寸的进气口配有横向镀铬饰条，整体造型给人一种沉稳、大气的感觉，符合商务车的定位。车身侧面简洁大方，线条干净利落，车尾部分的设计更注重稳重感，与迈腾B9的运动感有所区别。

进入车内，迈腾B9的内饰设计相对更加现代和豪华。棕色和黑色的皮革材质与钢琴烤漆、磨砂金属饰条相结合，展现出高端的视觉效果。内饰的豪华感也体现在三块屏幕的配备：10.25英寸的全液晶仪表盘、15英寸的中控大屏以及11.6英寸的副驾驶屏幕。此外，迈腾B9还配备了高通骁龙8155芯片，车机系统响应速度较快，操作流畅，智能化功能丰富。

帕萨特的内饰同样讲究舒适与豪华，座椅采用皮革包裹，配置了座椅通风和按摩功能，提供较为舒适的乘坐感受。与迈腾相比，帕萨特的内饰设计略显保守，屏幕的尺寸与科技感不如迈腾那样突出，但在商务氛围的营造上，帕萨特则更为成熟稳重。

在空间方面，迈腾B9的表现较为出色。笔者身高175cm，坐在前排时，头顶剩余空间约为一拳半，后排则提供了更为宽敞的空间。后排头顶剩余空间为一拳二指，腿部剩余空间两拳半，整体乘坐体验非常舒适。车内后备厢空间为508L，能够满足日常出行的行李存放需求。

相比之下，帕萨特的空间表现也不错，但与迈腾B9相比，后排的头顶空间略微局促一些。身高175cm的笔者坐入后排时，头顶剩余空间大约为一拳，腿部空间为两拳，虽然足够满足日常使用需求，但相较于迈腾B9稍显紧凑。

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综合来看，迈腾B9凭借其年轻化的设计、较低的油耗和优秀的操控性，更适合年轻家庭使用，尤其是在追求经济性与运动感的驾驶者中，迈腾无疑是一个不错的选择。而帕萨特则更适合注重商务需求的消费者，其稳重的外观和舒适的内饰使其在商务场合中更具优势。如果您的主要需求偏向家庭使用和经济性，迈腾B9无疑是一个更为理想的选择。