这两天看到厂家与供应商账期的问题。
我自己也在微博做点小生意玩儿,实际上道理都一样:不怕挣得少,怕转不起来。
都在一个链条上,一个齿轮卡死了,就会有一系列的连锁反应出现。看数据,世界排名靠前的这些零部件企业平均利润也就在 7.5% 左右。60% 以上的零部件企业利润不足 5%。所以在如此低利润率的情况下,如果应收帐款账期还长,不是什么好现象。何况这些都还是重资产行业。
像宝马,早在 4-5 年前,本土采购零部件占比就达 50% 以上,在华合作供应商429 家(2022 年数据),平均账期 30-45 天,从不延迟。
不是我非要吹宝马,就这个账期和痛快的付款劲儿,即便拿到零售市场上,都是非常厉害的。就是我也愿意放心的跟这种企业合作。
做生意不是“一将功成万骨枯”,更不是你受点累,让我多赚点。带动行业赚钱,发展繁荣,这个市场才是可持续的。否则要不卷要不克扣要不拖着,等着这市场的只有低质横行。
我就这话。
#别不正经说车#
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