我国汽车自主品牌发展成就有目共睹,2024年自主品牌持续发力蚕食合资品牌市场份额,在销量上形成绝对优势,全年自主品牌年度批发份额突破65%,零售份额突破60%,较2023年增长9个百分点。

根据2024年的销量状况,自主品牌事实上已经形成“一超、六强、多势力”竞争的雁阵格局。
一超:比亚迪

比亚迪.秦L
以销量而论,比亚迪2024年销售新车427万辆,其中乘用车425万辆,销量以绝对优势领先。比亚迪旗下参加比亚迪(王朝家族、海洋系列)、腾势、仰望、方程豹等品牌。

海豹06
以盈利而论,比亚迪公司前三季度实现净利润252亿元,在车企中一马当先。远高于其他车企。可见,比亚迪作为自主品牌的“一超”地位,是毫无争议的。
六强:奇瑞控股,上汽集团,长安汽车,吉利汽车,东风汽车,长城汽车
6家车企自主品牌销量超过100万辆。
上汽集团
自主品牌销量240.8万辆,在集团整体销量占比达60%;上汽自主品牌包括五菱、宝骏、智己、荣威、飞凡、MG、大通等,其中销量最多的上汽通用五菱总销量达154万辆。

五菱缤果
奇瑞控股
自主品牌销量260.39万辆,其中奇瑞品牌销量1611374辆,星途品牌销量140959辆,捷途品牌销量568387辆,iCAR销量65964辆;智界销量57956辆。

捷途山海T1
长安汽车
自主品牌销量223万辆,其中深蓝汽车总交付量24.38万辆,阿维塔全年销量达到7.36万辆,长安启源销量达14.63万辆,长安凯程销量22.1万辆等。
吉利汽车
自主品牌销量217万辆,其中吉利品牌销量1669003辆,吉利银河销量达494440辆,领克销量285441辆,极氪汽车全年交付222123辆等。
东风集团
东风集团全年自主品牌销量预计达到137 万辆,同比增长34.3%。
长城汽车
自主品牌销量123万辆。旗下品牌包括哈弗,魏牌,坦克,欧拉,长城皮卡等。
群雄:一汽,广汽,理想,赛力斯,江淮汽车、零跑、北汽等
自主品牌已经形成一定销售规模和品牌影响力的车企较多,包括但不限于:
- 一汽集团
自主品牌销量81万,其中红旗品牌销量41万辆,奔腾品牌销量15万辆,一汽解放销量25万辆。
- 广汽集团
自主品牌销量79万辆,其中,广汽传祺销量41.5万辆,广汽埃安全年累计销量为37.5万辆。
- 理想汽车
理想汽车全年交付50.05万辆,是造车新势力销量冠军。理想L6、L7、L8、L9形成满足不同用户需求的产品矩阵。
- 赛力斯销量
赛力斯新能源汽车全年累计销量达42.69万辆,同比增长182.84%;旗舰车型问界M9是售价50万元以上豪车的销量冠军。

- 江淮汽车
江淮汽车2024年累计销量40.31万辆,同比下降7.42%;其中,新能源乘用车3.12万辆,同比增长8.2%。
- 零跑汽车销量
零跑汽车2024年度累计销量达29.37万辆,相较年初的目标完成率为117.49%
- 北汽集团
自主乘用车销量1-11月达到22.53万辆,同比激增45.58%;旗下新能源品牌极狐汽车2024年卖了8.1万辆。

极狐
2025年,哪些自主品牌会会保持勇往直前?哪些品牌又会脱颖而出呢?
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