加州大火中，铝合金车身会被烧熔从而无法索赔？

上面是视频哦，可以点开播放的那种……

这两天看到一个视频，说加州大火中，富人的豪车如果烧毁了，索赔会很困难，因为富人的豪车很多都是铝合金车身的，铝合金的熔点很低，车身在大火中就会被烧成一滩铝熔块，什么都不剩。反而是钢铁材质车身的普通汽车，在大火中至少还能保留一个车壳，定损起来好歹有个证据。

这个说法纯属就是胡扯了。

铝合金有很多种，车用铝合金的熔点一般来说在620摄氏度左右。而山火细分的话其实是有树冠火和地表火，所谓的树冠火很好理解，就是上面的枝丫树叶烧着了，整个树像一团火炬一样，地表火呢就是地上的落叶植被灌木等等起火。

树冠火的中心温度可以达到1200摄氏度，但是烧过就没了。但是地表火的中心温度一般就是在400摄氏度左右，远低于汽车铝合金的熔点。虽说温度不高，但最难扑灭，很多时候是隐藏在地表下，风一吹又烧起来。

所以这里就有个问题了，加州人民的汽车是挂在树上还是放在地上？

400多度的温度怎么可以把车身烧熔化掉？新能源车自燃的事情也不是一起两起，很多铝合金车身的新能源车也烧过，你什么时候看到被烧成只剩一滩铝水的？

波哥还看到过全碳纤维车身的法拉利跑车烧得只剩四个轮子的帘子布钢丝，一样可以验明正身索赔，毕竟保险公司验事故车又不只是看一个车架。