全新Alpine A290(图片) GTS车型以雷诺5为基础打造,可以看作是该车的性能版本,有着更加夸张的设计和更加强大的动力。





在外观方面,该车在前脸部分在雷诺5本就非常个性的设计的基础上,大灯组内部采用了独特的X形光源取代了此前的方框状结构,同时内侧还有着两枚相同设计的灯组进行补充,中央镶嵌Alpine黑色车标。而车鼻部分有着大面积的封死,前保险杠部分加入了多边形的下格栅,犀利的菱形中网填充,上方还有着双层布局,左右两侧雾灯区更是有着复杂的多段式镂空,再度强化了运动的属性,专属的蓝色车漆也符合Alpine一贯的风格,增强了时尚感。





车身侧面,大体当然以雷诺5保持一致,但侧裙处有着明显突出的宽体效果,黑色的塑料包围粗壮的车门下方装饰条,大尺寸黑色多幅轮毂等元素形成呼应,红色的刹车卡钳,后门下方的特殊E字形腰线,A柱下方的A字标签等元素都可以说武装到了牙齿,刺激着驾驶者的战斗感受。车尾部分,小尺寸的车顶扰流板依旧不会缺席,尾箱线条平直下方突出,尾灯造型与雷诺5保持一致,但中央没有了贯穿式的黑色装饰条,取而代之的是微微翘起的小鸭尾,效果相当的个性,字母标也不会缺席。





多层次的后保险杠装饰,让整车的风格形成统一。在内饰部分新车整体设计当然也延续了雷诺5的布局,但副驾驶侧采用了层次感丰富的装饰,而并非雷诺5的沙发式皮革缝线工艺覆盖,显得更加的时尚,方向盘也是招牌的平底运动样式,刺激着驾驶者的运动神经。扶手箱前端区特殊的按钮换挡与之形成呼应,加上特殊的撞色座椅布局等元素,一下由此前雷诺5的复古设计变为了运动风,显示了雷诺在设计方面的出色功力。当然特殊的车顶布局没有缺席,依旧没有天窗,后排和后备箱空间,也不是该车的强项,相信消费者也有所预期。







在动力方面当然是该车的一大重点,依旧搭载前置单电机,但最大功率提升至了180马力或220马力,后者对于雷诺5这样小巧的车身来讲,确实有着相当不错的表现,百公里加速6.4秒,也是同级别车型中少有的水平,毕竟你也不能要求这样一款不到4米的小车达到动辄3秒4秒破百的水平,哪怕是在动力激进的国内市场,并没有出现这类产品。与之匹配的是52千瓦时锂电池组,纯电续航里程WLTP工况419公里,也有着不错表现。加上额外增加的轮距,前悬挂重新设计,更低的车身姿态,以及本就小巧的车身,提供了出色的操控体验,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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