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    大爷用凌志ES240代步13年,18万公里战损无法开,牛人翻修变新车

    新年过后,咱们又回归工作状态了,今天依旧大片来袭:咱们要翻新一辆2012年的雷克萨斯ES240,车子来自一位河南车友,目前行驶了18万公里,这车子是车友父亲的代步车,现在已经严重烧机油了,因为老爷子开出感情了,也舍不得换车,所以车主就想找咱们帮忙翻修一下给老爷子继续开!

    之前跟车主聊过这辆车的情况,所以2024年的时候车主开门见山,直接准备把车送来整备了。

    到厂后,整车做好检查,直接就抬发动机了。

    车主也交代了一些问题。

    抬下发动机后,可以看到它不仅烧机油,漏机油也挺严重的!

    车主提到的转向不回位、打死卡顿问题,也找到原因了。这个方向机坏的很彻底,已经是报废状态了!

    悬挂方面,半轴也是报废的,严重漏油+异响!

    开始拆散发动机了,先解决烧机油问题。

    拆开气门室盖,看到凸轮轴状态也没有太惨烈,只是有些油泥。

    内部机械存在窜烧现象了,所以随处可见附着的积碳。

    平衡轴磨损,活塞磨损,都报废了。

    烧机油问题的发生,一般就两种情况:1、保养不到位;2、用到劣质机油。这两种情况都会使发动机内部产生积碳残渣,从而造成机械损伤,影响正常运作,慢慢就出现烧机油的现象。

    活塞被积碳卡死,缸筒也已经拉伤了。

    测量一下缸筒和活塞的数值,后面要重新机加工调配。

    变速箱顺带检查了一下,局部渗油。

    解决渗油问题,并做好清洁。

    订的发动机维修配件到了。

    各种密封圈、各种管路,解决漏油问题。

    平衡轴及一些线路。

    发动机主体做好修复及清洁了,四个全新活塞头子也到了。

    组装好活塞,拉杆不用换,清洁好可以继续用。

    曲轴系统开始组装。

    凸轮轴系统组装。

    下活塞。

    组装各部位。

    正时系统组装,更换了链条。

    安装正时盖,螺丝做好标记。

    进气道系统积碳都处理干净了。

    4缸发动机维修简单,组装也简单。

    点火线圈更换。

    发动机、变速箱合体。

    发动机支架做下更换。

    周边线路及管路安装中...

    火花塞及涨紧轮更换。

    点火线圈的线路接头更换,都老化了。

    搞定!

    拆掉的节气门,有点小脏。

    清洁干净。

    进气道的密封圈更换中...

    喷油嘴做下电磁波清洁。

    然后接头密封圈和密封垫再做下更换。

    发电机连接轴承坏了,更换轴承维修。

    发电机皮带也更换一下。

    发动机维修基本搞定了。开始进入底盘方面的项目,前悬挂元宝梁当时跟发动机一起拆下来的。

    这车底盘状态也是一塌糊涂,除了方向机、半轴都坏的,这减震器也是报废的,装的杂牌减震器,塔顶轴承已经不对位了。

    底盘配件基本齐全了,全面更新!

    都是丰田原厂配件。

    摆臂、方向机、半轴、拉杆、胶套等等。

    中间这6个胶套,是后羊角胶套,这是副厂配件,我可以拍着胸脯跟大家说,很多修理店都拿这个配件当原厂的卖给车主,大家记住丰田原厂是不单独提供这个配件的!

    后悬挂分解中。

    这一套减震真是无敌,塔顶全是坏的。

    全新避震准备组装。

    组装完成,弹簧没换,单纯的清洁而已。

    前悬挂开始安装方向机等配件。

    前悬挂下摆臂安装完毕。

    半轴更换。

    后悬挂配件回装中。

    后羊角胶套准备更换...

    这6个胶套拆装都很有难度。

    搞定!

    全车轴承做下防锈处理。

    前元宝梁安装完毕,告一段落,要等跟发动机合体再回装。

    前减震器上车。

    后悬挂拉杆、避震、刹车等全部搞定了。

    元宝梁和发动机合体。

    彻底组装完毕了,准备回装车身了。

    上车中...

    水箱、冷凝器有点脏。

    清洁干净再回装。

    变速箱滤芯做下更换。

    空气滤芯很脏,做下更换。

    空调滤芯也是脏的狠,不知道多久没换了,必须换新!

    鼓风机做下拆洗清洁。

    恢复干净。

    汽油滤芯做下更换。

    更换各种油液,添加助力油!

    加入新机油。

    加入变速箱油。

    加入冷却液。

    测压更换冷媒。

    更换制动液。

    轮毂都是小伤,也要做下翻新。

    修复完毕,恢复全新质感。

    轮胎更新,追求舒适静音,必须米其林。

    订了一套新的轮毂盖子。

    组装好轮毂轮胎,做下动平衡数据。

    含备胎。

    装好轮子,上HUNTER定位仪做下底盘数据调教。

    做好调教,进行路试,拍了视频给车主,之前问题全部解决,现在状态特别好开!

    接着来到外观方面了,这还是洗好车的状态,一点光泽都没有。

    全车漆面基本报废了。

    大灯、车身全是伤。

    尾灯有水珠。

    后杠有磕碰。

    后备箱上面腻子炸裂。

    都是划痕。

    这外观检查完,搞的我脑瓜有点疼,车主整这车是想给老爷子来个惊喜,就外观这状态,要是全车喷+换配件,那费用上去可不少。关键老爷子日常在县城代步开,外观有必要做这么大投入吗?所以我头疼的点是如何省钱的让它外观过关。

    最终方案就是局部修复。

    没个细节都做下精致处理。

    小配件能换的就换掉。

    后备箱找了一个拆车的替换,之前的基本无法再修复了!因为这车有过追尾事故。

    打开后备箱,这是里面的状态。

    发现问题,解决问题!全部打磨修复。

    中涂底漆处理。

    黑色喷涂。

    后备箱盖板修复。

    后杠修复。

    侧护板修复。

    局部车身底漆处理。

    外观喷涂

    拆车后备箱盖,对好位拆下,内外全部喷涂翻新一遍。

    后视镜镜片都是裂开的。

    更换后视镜镜片。

    补一个方向盘护盖。

    按键更换。

    包浆座椅,全面清洁中。外观、内饰回装过程就不多介绍了,下面直接带大家欣赏全车翻新效果了:

    机舱深度清洁后,大灯做了LED透镜升级、灯壳更换,现在精神了吧。

    油渍全部清除,一尘不染,干干净净。

    内饰欣赏,从简处理,只做了一遍深度清洁。

    恢复干净即可。

    这中控很有复古感吧。

    这样的状态可以了。

    除去包浆的座椅,没有破损,正常继续用。

    修复后的外观,开始欣赏,旺财又来抢镜了~

    最简单的修复,最惊艳的效果。

    外观精致感已经出来了。

    如何?还记得之前的状态吗?

    够显新了吧,哈哈哈~

    拍照时,给车主拍了一段视频欣赏,他都不敢相信是他的车!

    复查完毕,交代完毕,准备送车回去了。

    加载中…

    这是车主接车后反馈视频,哈哈哈,发动机太安静了,有点不适应了。

    我是怪兽,下期再见

    施工:怪兽团队

    (专搞老车翻新整备)

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