更多信息曝光，3月10日开启预售，零跑B10会是“价格屠夫”吗？

这段时间，比亚迪“天神之眼”发布会、长安汽车“北斗天枢2.0”发布会等高阶智驾重磅发布会相继召开，正式开启了自主品牌在高阶智驾领域的竞争大戏。从去年的“卷价格”到今年的“卷智驾”，国内新能源汽车市场越来越热闹。

面对这样的市场形势，目前交付量稳居新势力前三的零跑汽车，显得信心十足，其CEO朱江明表示，早在2021年的C11开始，就搭载了丰富的越级智驾配置，已经在开始发展“全面智驾”，而且将在3月10日开启预售的零跑B10(图片|配置|询价)，更是以“越级智能”为核心，还是零跑推动“智驾平权”的重要布局新车。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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那B10有什么能耐呢？

首先，硬件配置上，B10搭载了高通8650智驾芯片与激光雷达，直接向50万级豪华车型看齐；同时要知道，B10的价格很可能是在15万内，也就是说，B10直接将高阶智驾的入手价格门槛打到了15万内。

其次，B10在智驾硬件配置上的不计成本，意味着这款新车具备不俗的进化潜质，如果未来零跑推送智驾的OTA升级，那B10有望在智驾能力上继续进化，而不会受到硬件配置的限制。

并且B10还搭载了同级唯一的端到端智驾大模型，使得其能够实时融合多传感器数据，感知能力更加强大，从而能从容地应对城区复杂路况，并支持NAP领航辅助等在内的高阶智驾功能，带来不错的高阶智驾体验。显然，高阶智驾将成为B10的一大优势，甚至有望改变当下的新能源紧凑型SUV市场格局。

除了高阶智驾，零跑近段时间还有个重要操作，那就是其宣布已经完成与DeepSeek的深度融合，其采用的小零GPT大模型已部署DeepSeek-R1大模型，B10就有望搭载DeepSeek大模型赋能的智能座舱。

目前，零跑智能座舱已经实现了语音助手多轮指令对话、主动学习等功能，不少车型还搭载了高算力的高通骁龙8295智能座舱芯片；B10也会继续搭载8295芯片。再加上DeepSeek大模型的赋能，B10的智能座舱有望强化逻辑思维能力，自然语言理解与个性化服务响应速度的也可以得到增强，甚至可能识别到车主的情绪变化，带来更顺畅自然的人机交互，是的整个人机交互体验更有温度。